Compañía del Puente de la Unión

La Union Bridge Company era una empresa constructora y contratista de puentes con instalaciones en Buffalo, Nueva York (se cree que cerró en 1890 según referencias de HAER ) y Athens, Pensilvania . La Union Bridge Company se formó en 1884 mediante la fusión de varias otras empresas constructoras de puentes. Entre sus socios se encontraban George S. Field de Buffalo, Edmund B. Hayes de Buffalo, Charles MacDonald de la ciudad de Nueva York, Thomas C. Clarke de Seabright, Nueva York y Charles Stewart Maurice de Athens, Pensilvania. ^{[ 1 ]}

Kellogg, Clarke & Co. fue fundada en 1869 por Thomas C. Clarke y Charles Kellogg, con el respaldo de Samuel Reeves de la "Phoenix Iron Works" de Phoenixville, Pensilvania . En 1871, Kellogg se marchó para formar su propia compañía y Clarke y Reeves fundaron "Clarke, Reeves & Co.". En 1884, "Clarke, Reeves & Co." se convirtió en la "Phoenix Bridge Company". Ese mismo año, Clarke y Charles Macdonald formaron la Union Bridge Company mediante la fusión de la "Central Bridge Company" de Buffalo, Nueva York , y Kellogg y Maurice de Athens, Pensilvania . ^{[ 2 ]}

En 1900, The Union Bridge Company fue adquirida por la American Bridge Company en una consolidación de 24 empresas constructoras de puentes de EE. UU. ^{[ 3 ]}

Una compañía con el mismo nombre, constituida en 1873, estuvo involucrada en un caso ante la Corte Suprema de los Estados Unidos en 1907, relacionado con el cumplimiento de una ley que otorgaba al Secretario de Guerra la autoridad para ordenar la eliminación de obstáculos a la navegación en ríos y vías fluviales. Aún no está claro si se trata de la misma compañía.

• Puente ferroviario sobre el río Hawkesbury , costa central de Nueva Gales del Sur, cerca de Sídney, Australia (1889)
• Puente en voladizo de Niágara (1883)
• Puente de Poughkeepsie (1889)
• Puente de Coraopolis (1927)
• Puente Pasco-Kennewick (1922)
• Puente ferroviario del río Provo (1884) (pequeño puente de celosía, notable por haber sido desmontado, reutilizado como un puente más corto, y luego desmontado y reutilizado como un puente aún más corto).
• Puente ferroviario de Winona (1891)
• Puente sobre el río Saugatuck (1884). Puente giratorio de Connecticut. Accionamiento manual. Se considera el puente móvil más antiguo que aún se conserva en Connecticut. Figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
• Puente de El Cairo sobre el río Ohio
• Puente de Memphis sobre el río Misisipi

No por fecha:

• Puente Big Creek n.° 01180 , OR Coast 9, US 101, MP175.02 Heceta Head, OR , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
• Puente Jackson Branch n.° 15 , ferrocarril Southern Michigan sobre el río Raisin , municipio de Raisin, Michigan , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
• Una o más obras en el Distrito Histórico de Otowi , 25  millas al norte de Santa Fe, en la NM 4 en el Valle del Río Grande , Santa Fe, NM , catalogadas en el NRHP.
• Puente ferroviario de Poughkeepsie , cruza el río Hudson , Poughkeepsie, NY , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).
• Puente Ten Mile Creek n.° 01181 , OR Coast 9, US101, MP171.44 Yachats, OR , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).

• Entrada en Structurae.de (sin información de la empresa, pero fuente de algunos de los proyectos más destacados de la lista).
• Artículo en nycroads.com sobre los cruces propuestos del río Hudson , incluyendo uno de la Union Bridge Company.
• Archivo de RPI con ilustración del puente de Poughkeepsie y la anotación "Puente de Poughkeepsie - Construido por Union Bridge Company - Charles Macdonald '57 Presidente - Robert Escobar '57 Ingeniero"
• Archivo de RPI , ilustración del puente ferroviario del río Hawkesbury (Australia) con la anotación "Puente del río Hawkesbury - Diseñado y construido por Union Bridge Company - Charles Macdonald '57 de Union Bridge Company - Robert Escobar '57, ingeniero, de Union Bridge Company"
• Archivo de solicitudes del NRHP que hace referencia al puente de Poughkeepsie y al puente en voladizo del Niágara, ambos construidos por la UBC.
• Historia del río Hawkesbury con referencia al puente y la compañía
• Caso de la Corte Suprema de 1907, Union Bridge Company contra Estados Unidos, de findlaw.com (puede que no se trate de la misma empresa).
• El puente levadizo de Saugatuck , según se afirma, indica que la UBC fue absorbida por la ABC en 1900.