Urbanización Savannah

La subdivisión de Savannah es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation en el estado estadounidense de Georgia . Atravesando el centro de Savannah, la subdivisión se divide en una ruta este y una ruta oeste. La ruta este va desde Savannah, Georgia , hasta Ogeechee, Georgia, con una longitud total de 25,1 km (15,6 millas ) . En su extremo norte, continúa hacia el sur desde la subdivisión de Charleston y la subdivisión de Columbia, ambas pertenecientes a la División Florence , y en su extremo sur, continúa hacia el sur como la subdivisión de Nahunta . La ruta oeste se encuentra en Savannah, Georgia , y tiene una longitud de 15,6 km (9,7 millas ) . En su extremo norte, se bifurca de la ruta este de la subdivisión de Savannah y en su extremo sur, vuelve a unirse a ella. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

La ruta este discurre a lo largo de la línea A de CSX (que era la ruta principal del ferrocarril Atlantic Coast Line , una de las empresas predecesoras de CSX). La ruta oeste discurre a lo largo de lo que queda de la línea S de CSX (que era la ruta principal del ferrocarril Seaboard Air Line , otra empresa predecesora de CSX).

La línea A al norte de Savannah fue originalmente concesionada en 1854 por el ferrocarril Charleston and Savannah (más tarde conocido como Charleston and Savannah Railway ). ^{[ 3 ]} Al sur de Savannah, originalmente pertenecía al ferrocarril Atlantic and Gulf , que fue concesionado en 1856. Ambas líneas pasaron a ser propiedad de Henry B. Plant en la década de 1880. El sistema Plant sería comprado posteriormente por el ferrocarril Atlantic Coast Line en 1902. ^{[ 4 ]}

La línea S al norte de Savannah se construyó originalmente como el Ferrocarril Sur en 1891. Al sur de Savannah, la línea era una extensión septentrional del Ferrocarril Florida Central and Peninsular, construido en 1894. El FC&P arrendó el Ferrocarril Sur y finalmente lo adquirió. El FC&P pasó a formar parte del Ferrocarril Seaboard Air Line en 1903. ^{[ 5 ]} La línea principal del Seaboard Air Line dentro de Savannah fue designada en los horarios de los empleados como su Subdivisión Naranja . ^{[ 6 ]}

La Atlantic Coast Line y la Seaboard Air Line se fusionaron en 1967, dando origen al ferrocarril Seaboard Coast Line . Tras la fusión, las líneas principales de Savannah pasaron a denominarse Subdivisión Burroughs . ^{[ 7 ]} La ​​fusión conllevó la consolidación de ambas líneas y el abandono de parte de la  Línea S en Savannah. Esto incluye el segmento que va desde Savannah hacia el sur hasta Ogeechee, que originalmente discurría junto a la ruta de la Atlantic Coast Line (la ruta actual). Restos del puente de la Seaboard sobre el río Ogeechee permanecen junto al puente actual.

En 1980, la empresa matriz de Seaboard Coast Line se fusionó con Chessie System , creando CSX Corporation . Inicialmente, CSX Corporation operó los sistemas Chessie y Seaboard por separado hasta 1986, cuando se fusionaron en CSX Transportation . Para cuando se creó CSX, la línea pasó a llamarse Savannah Subdivision (nombre que Seaboard Air Line Railroad había utilizado en su línea desde Savannah hacia el este hasta Americus ).

• Lista de líneas de transporte de CSX