Vehículo submarino operado remotamente (ROV) Scorpio

El Scorpio (Vehículo Submarino para Reparación, Posicionamiento, Inspección y Observación Oceánica) es una marca de Vehículo Submarino Operado Remotamente (ROV) fabricado por Perry Tritech, utilizado por industrias submarinas como la petrolera para operaciones generales, y por la Marina Real Británica y la Armada de los Estados Unidos para servicios de rescate de submarinos . Originalmente desarrollado por AMETEK Straza de El Cajón, California , posteriormente fue desarrollado por Perry Tritech . Si bien el diseño del Scorpio original tiene más de varias décadas, constituye la base de la generación actual de ROV de la marca Scorpio. Los ROV Scorpio se nombran en una secuencia que sigue el orden de fabricación, como "Scorpio 17" o "Scorpio 45", que hacen referencia a ROV específicos.

Escorpio 45

El Reino Unido opera un Scorpio 45, con base en el cuartel general del Servicio Australiano de Rescate Submarino en Perth, Australia Occidental. Está equipado con tres cámaras remotas, dos brazos manipuladores (con equipo de corte), un dispositivo de sonar y seis luces de 250 vatios . Su operación corre a cargo de James Fisher Defense, empresa que presta el servicio de rescate submarino a la Armada Real Australiana (RAN). El vehículo se despliega junto con una sala de control, integrada en un contenedor de transporte estándar.

Presupuesto

Longitud: 2,75 metros
Altura: 1,8 metros
Ancho: 1,8 metros
Peso: 1.650 kg
Carga útil: hasta 30 kg (sin flotabilidad adicional)
Profundidad máxima: 1.000 m (en agua de mar)
Velocidad máxima: 4 nudos (7 km/h) hacia adelante, 3,25 nudos hacia atrás, 2,5 nudos (4,6 km/h) lateralmente.

Súper Escorpión

Entregado a la Armada de los Estados Unidos en 1987, el Super Scorpio es un sistema de vehículo de trabajo no tripulado con cable. Estos vehículos se utilizan para la recuperación de equipos militares y comerciales hundidos. Cuentan con dos cámaras, un sonar, seis luces y dos brazos robóticos. Los brazos pueden cortar cables de acero de hasta 2,5 cm de grosor y levantar hasta 113 kg cada uno. El sonar tiene un alcance de 610 m.

Presupuesto

Longitud: 2,43 metros
Altura: 1,22 metros
Ancho: 1,22 metros
Peso: 2.040 kg
Profundidad máxima: 1.520 metros
Velocidad máxima: 4 nudos (7 km/h) hacia adelante/atrás, 2 nudos (4 km/h) lateralmente.

Proyectos

Intento de rescate en Kursk

Se enviaron vehículos Scorpio para ayudar en el rescate del Kursk , un submarino ruso de la clase Oscar II que se hundió el 12 de agosto de 2000. Desafortunadamente, no pudieron salvar a ninguno de los 118 tripulantes.

hábitat SEALAB

En 2002, investigadores de la Red de Investigación y Educación Inalámbrica de Alto Rendimiento (High Performance Wireless Research and Education Network) llevaron a cabo una expedición para localizar el hábitat SEALAB II/III ubicado frente al muelle Scripps en La Jolla, California . ^{[ 1 ]} Los investigadores utilizaron un ROV Scorpio del MV Kellie Chouest para encontrar el sitio y pudieron realizar una transmisión multicast en vivo desde el barco a la costa. ^{[ 1 ]} Esta expedición fue el primer regreso al sitio desde que se trasladó el hábitat. ^{[ 1 ]}

Rescate del sumergible Priz (AS-28)

Tanto el Reino Unido como Estados Unidos enviaron vehículos Scorpio al lugar donde se encontraba el sumergible ruso de clase Priz, el AS-28 , atrapado en el fondo marino frente a la península de Kamchatka el 5 de agosto de 2005.

El vehículo británico voló en un C-17 al lugar del incidente con un equipo de 28 personas, incluyendo policías, operadores civiles y un miembro de la Marina Real , el comandante Ian Riches. Dos vehículos estadounidenses y 40 miembros del personal de apoyo fueron enviados desde la Estación Aeronaval de North Island , cerca de San Diego , en un avión de transporte C-5 Galaxy a Kamchatka. Tanto el equipo como los equipos británicos y estadounidenses fueron transportados por buques de superficie rusos al lugar del accidente. El Scorpio británico logró liberar al AS-28 atrapado el 7 de agosto de 2005, lo que permitió que el sumergible ruso emergiera y salvó a los siete tripulantes a bordo. Los ROV estadounidenses llegaron dos horas después de la tripulación británica y les prestaron asistencia.

Véase también

LR5 – Sumergible tripulado para rescate de submarinos
Vehículo submarino operado a distancia : dispositivo móvil submarino con cable operado por una tripulación remota.
Vehículo submarino autónomo : vehículo submarino no tripulado con sistema de guiado autónomo.

Referencias

1 2 3 personal (13-02-2002). "Las pruebas inalámbricas a bordo de un buque de la Armada de los EE. UU. incluyen la exploración del USN/SIO Sea Lab II" . Red de Investigación y Educación Inalámbrica de Alto Rendimiento . Recuperado el 18-02-2011 .

Enlaces externos

Sistemas Perry Slingsby
Fotos del ROV Super Scorpio de NavSource online
Página de tecnología naval sobre el LR5 y el Scorpio 45 del Reino Unido.
James Fisher Rumic Ltd. – Operador en el Reino Unido
1978 – SCORPIO ROV – (estadounidense) ( cyberneticzoo.com )

[HPWREN2002-1] 1 2 3 personal (13-02-2002). "Las pruebas inalámbricas a bordo de un buque de la Armada de los EE. UU. incluyen la exploración del USN/SIO Sea Lab II" . Red de Investigación y Educación Inalámbrica de Alto Rendimiento . Recuperado el 18-02-2011 .

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