Articulo de referencia

Ruta de los Siete Lagos

Seven Lakes Drive es una autopista de norte a sur ubicada en la región del valle del Hudson de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por poco menos de 18 millas (29 km) ...

Seven Lakes Drive es una autopista de norte a sur ubicada en la región del valle del Hudson de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por poco menos de 18 millas (29 km) en una alineación noreste-suroeste desde una intersección con la Ruta Estatal 17 de Nueva York (NY 17) en el pueblo de Sloatsburg hasta un cruce con la Ruta 9W de EE. UU. (US 9W) y la US 202 al sur del puente Bear Mountain en la ciudad de Stony Point . La mayor parte de la autopista se encuentra en los parques estatales Harriman o Bear Mountain , a excepción de un pequeño tramo cerca de su extremo sur. La propiedad de Seven Lakes Drive está dividida entre tres entidades, dos de las cuales también son responsables del mantenimiento de la carretera.

Algunas secciones de Seven Lakes Drive y varias otras carreteras del sistema de parques (Tiorati Brook Road, Lake Welch Drive y Perkins Memorial Drive) están cerradas durante el invierno, de diciembre a marzo.

Descripción de la ruta

El extremo sur de Seven Lakes Drive en Sloatsburg.

Como su nombre lo indica, Seven Lakes Drive pasa por siete lagos ubicados en varios puntos a lo largo de la carretera. De sur a norte, los lagos son el lago Sebago y el lago Kanawauke en las ciudades de Haverstraw y Tuxedo ; el lago Skannatati y el lago Askoti en Tuxedo; el lago Tiorati en Tuxedo y Woodbury ; el lago Silver Mine en Woodbury; y el lago Queensboro en Highlands . [3] [4]

La ruta no es propiedad de una sola entidad; en cambio, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT), la Comisión de Parques Interestatales de Palisades (PIPC) y el pueblo de Sloatsburg poseen diferentes partes de la carretera. En Sloatsburg, los 0,33 kilómetros (0,53 millas) más al sur desde NY 17 hasta Waldron Terrace son propiedad del estado y se mantienen como Ruta Estatal de Nueva York 981G ( NY 981G ). Seven Lakes Drive es de propiedad local y se mantiene durante otros 0,44 kilómetros (0,71 millas) al este hasta Johnsontown Road. Los 17,15 kilómetros (27,60 millas) restantes son propiedad de PIPC y se mantienen por NYSDOT como Ruta Estatal de Nueva York 987E ( NY 987E ). Las designaciones NY 981G y NY 987E son rutas de referencia y no están señalizadas. [1] [2] [5]

Sur del condado de Rockland

Seven Lakes Drive comienza en una intersección con NY 17 en el pueblo de Sloatsburg. Se dirige al noreste a través de la comunidad como una calle residencial de dos carriles, cruzando el río Ramapo e intersectando un puñado de calles residenciales del pueblo antes de pasar por debajo de la autopista estatal de Nueva York ( Interestatal 87 ). La avenida continúa pasando por casas en el lado opuesto del paso elevado de la autopista, donde se cruza con Johnsontown Road, una carretera que corre paralela a Seven Lakes Drive durante 1,5 millas (2,4 km) antes de terminar en un callejón sin salida adyacente a la avenida. Seven Lakes Drive se encuentra con un conector corto y sin nombre a Johnsontown Road solo 0,25 millas (0,40 km) más tarde, en cuyo punto la carretera se convierte en una autopista de dos carriles y comienza a pasar por áreas boscosas no desarrolladas en su camino a través de Stony Brook y hacia el Parque Estatal Harriman . [6]

Letrero de Seven Lakes Drive en la entrada occidental del parque estatal Harriman

Al este del puente Stony Brook, comienza el sendero Pine Meadow Trail en el lado sureste de la avenida. El camino corre paralelo al de Stony Brook a medida que se adentra más en el parque y sirve al Centro de visitantes de Reeves Meadow. El centro también es el punto de partida del sendero Reeves Brook Trail, que es un sendero circular de 3,8 millas [7] , y el sendero Pine Meadow Trail pasa por las instalaciones en su lado sureste. Más allá del centro de visitantes, las alineaciones paralelas de Seven Lakes Drive y Johnsontown Road llegan a su fin, ya que esta última termina en un callejón sin salida adyacente a la primera. El callejón sin salida sirve como punto de partida para dos senderos para caminatas: el sendero Blue Disc Trail , que comienza justo antes del callejón sin salida; y el sendero White Bar Trail, que comienza en el extremo norte del callejón sin salida. No muy lejos de este punto, el sendero Kakiat Trail cruza Seven Lakes Drive en su camino hacia el parque del condado de Kakiat. [3]

Continuando, Seven Lakes Drive comienza a seguir el White Bar Trail mientras ambos se dirigen al noreste a través del terreno accidentado y boscoso del parque. Finalmente, el White Bar Trail se separa de la avenida y continúa hacia el norte, mientras que Seven Lakes Drive permanece en una pista generalmente al noreste. Stony Brook llega a su nacimiento en el lago Sebago , el primero de los siete lagos por los que pasa la carretera, donde el Tuxedo–Mount Ivy Trail sigue brevemente la avenida antes de desviarse hacia el este. La avenida corre a lo largo de la costa sureste del lago Sebago durante poco más de 1 milla (1,6 km), pasando por un área de estacionamiento junto al lago y una pista de esquí. Pasado el lago, Seven Lakes Drive hace un ligero giro hacia el norte antes de cruzarse con Lake Welch Parkway a través de una rotonda alargada. La carretera vuelve a tomar una ruta al noreste más allá del cruce, y sigue brevemente en paralelo a la línea del condado de Rockland - Orange mientras pasa por el borde sureste del lago Kanawauke . Seven Lakes Drive cruza la línea del condado cerca del punto medio del lago. [3]

Condados de Orange y el norte de Rockland

Señalización de Seven Lakes Drive en Tiorati Circle

La ruta continúa siguiendo el lago Kanawauke hasta Kanawauke Circle, donde se convierte en una carretera de superficie de dos carriles y se cruza con la County Route 106 (CR 106), [4] anteriormente parte de NY 210. [ 8] No muy lejos del cruce, Seven Lakes Drive pasa por dos lagos más, el lago Skannatati al oeste y el lago Askoti al este, mientras gira lentamente hacia el norte. La ruta cruza Long Path cerca del lago Skannatati y se conecta con un área de estacionamiento cerca del lago Askoti. Otro sendero, el Red Cross Trail, atraviesa Seven Lakes Drive en el extremo norte del lago Askoti. Aproximadamente a media milla (0,8 km) al norte del lago Askoti se encuentra el lago Tiorati, ubicado a lo largo del borde este de la carretera. A medida que la ruta pasa por el lago, gira hacia el noreste y finalmente llega a Tiorati Circle en el extremo norte del lago. El cruce sirve como extremo este de Arden Valley Road , extremo oeste de Tiorati Brook Road y comienzo del sendero del lago Tiorati. [4]

Seven Lakes Drive continúa hacia el noreste desde el círculo, intersectando varios senderos, incluyendo el Ramapo–Dunderberg Trail y el Appalachian Trail . Un cruce del Menomine Trail sigue mientras la avenida gira hacia el este. El Menomine Trail sigue Seven Lakes Drive por una corta distancia hasta el cercano Silver Mine Lake en el borde sur de la carretera. Silver Mine Ski Road, un sendero paralelo a la mayor parte del lago, se encuentra con la avenida en la orilla oriental del lago. Desde aquí, la carretera es paralela a Queensboro Brook durante aproximadamente 1 milla (1,6 km) para llegar a la rotonda Long Mountain adyacente al Queensboro Lake, el último de los siete lagos de sur a norte. Aquí, Seven Lakes Drive intersecta directamente la US 6 y se conecta indirectamente con la cercana Palisades Interstate Parkway (PIP) a través de rampas que se alejan del círculo. Seven Lakes Drive sigue la US 6 a través del círculo, uniéndose a la ruta cuando ambas carreteras se fusionan con la PIP. [4]

El comienzo este de Seven Lakes Drive en la US 9W y la US 202 en el parque estatal Bear Mountain

La superposición con la US 6 y el PIP dura solo 0,2 millas (0,32 km) cuando Seven Lakes Drive abandona el PIP en el siguiente cruce, un intercambio de trompeta al suroeste de Bear Mountain . Seven Lakes Drive se dirige hacia el este desde el intercambio como una carretera de superficie de dos carriles, que corre a lo largo de la base sur de la gran montaña mientras se cruza con varios senderos y pasa sin problemas al adyacente Bear Mountain State Park . Justo al este del límite del parque, la avenida cruza la línea del condado una vez más, volviendo a ingresar al condado de Rockland cerca de su punto más al norte. En el borde sureste de Bear Mountain, Seven Lakes Drive comienza a descender una serie de curvas cerradas a medida que ingresa al valle del río Hudson . La carretera avanza gradualmente hacia el borde occidental del río, donde termina en una intersección con la US 9W y la US 202 al este de Bear Mountain y justo al sur del puente Bear Mountain . [4]

Historia

El callejón sin salida en el extremo este de Johnsontown Road (CR 97), ubicado junto a Seven Lakes Drive

Los orígenes de Seven Lakes Drive se remontan a la década de 1920, momento en el que la base de la carretera moderna ya estaba en su lugar desde el extremo sur del lago Kanawauke hasta las orillas del río Hudson . [9] [10] En su extremo sur, la avenida se conectaba con Johnstown Road, [11] que continuaba al suroeste hasta Sloatsburg [12] y al noreste hasta el lago Welch. [11] La sección de Johnstown Road al suroeste de este punto también se conocía como Stony Brook Drive, [13] llamada así por su proximidad a Stony Brook, un afluente del río Ramapo . [12] Stony Brook y Seven Lakes Drives pasaron a llamarse Seven Lakes Parkway alrededor de 1962.  [ 14] [15] Aunque el nombre de la carretera ha vuelto desde entonces a Seven Lakes Drive, el nombre de Seven Lakes Parkway todavía lo utiliza NYSDOT para la sección propiedad de PIPC y designada NY 987E. [5]

En 1960, el estado de Nueva York hizo planes para construir una extensión de 7 millas (11 km) de Seven Lakes Drive que condujera al suroeste desde Kanawauke Circle hasta Sloatsburg. [16] Como estaba previsto, se construiría en el corredor de Stony Brook Drive como una alternativa más recta a la ruta original. [17] La ​​nueva carretera se completó en 1962, [13] reduciendo o eliminando varias curvas que existían en la antigua ruta. La mayor parte de lo que originalmente era Stony Brook Drive se desmanteló como parte de la construcción de la ruta; [15] [18] sin embargo, una sección de 1,5 millas (2,4 km) cerca de Sloatsburg se dejó intacta y se renombró Johnsontown Road. [13] La carretera solo se conecta a Seven Lakes Drive en su extremo oeste; el extremo este de la ruta se encuentra en un callejón sin salida adyacente a donde Seven Lakes Drive se fusiona con el antiguo derecho de paso de Stony Brook Drive. [6] La porción de 0,91 millas (1,46 km) de Johnsontown Road fuera de los límites de la aldea de Sloatsburg ahora es mantenida por el condado de Rockland como CR 97. [19]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Orange County Inventory Listing" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 19 de septiembre de 2011 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  2. ^ abc "Rockland County Inventory Listing" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 19 de septiembre de 2011 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  3. ^ abc Mapas de senderos Harriman–Bear Mountain – Mapa 3 (Mapa). Conferencia de senderos Nueva York–Nueva Jersey . 2005.
  4. ^ abcde Mapas de senderos de Harriman–Bear Mountain – Mapa 4 (Mapa). Conferencia de senderos de Nueva York–Nueva Jersey. 2005.
  5. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2012). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  6. ^ ab "Mapa general de Seven Lakes Drive en Sloatsburg" (Mapa). Google Maps . Consultado el 29 de diciembre de 2007 .
  7. ^ Gershfeld, Vitaliy (12 de julio de 2021). "Cómo recorrer el sendero circular Reeves Brook para principiantes". The Nature Seeker . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  8. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Exxon . 1979.
  9. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  10. ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York . 1929.
  11. ^ ab Thiells Quadrangle – Nueva York (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). United States Geological Survey . 1955 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  12. ^ ab Cuadrángulo de Sloatsburg – Nueva York–Nueva Jersey (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1955. Consultado el 22 de abril de 2012 .
  13. ^ abc Myles, William J. (1999). Harriman Trails, A Guide and History (Senderos Harriman, guía e historia ). Nueva York, NY: Conferencia de senderos de Nueva York y Nueva Jersey.
  14. ^ Nueva York y Nueva York metropolitana (Mapa) (edición 1961-62). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
  15. ^ ab Nueva York con guía turística (mapa) (edición de 1962). Cartografía de General Drafting. Esso . 1962.
  16. ^ "Proyectos de puentes locales, autopistas y carreteras arteriales en la agenda de obras públicas del estado". Newburgh–Beacon News . 8 de abril de 1960. pág. 1 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  17. ^ "El estado obtiene una oferta baja por Parkway". The Evening News . Newburgh, NY. Gannett News Service. 30 de marzo de 1961. p. 3A . Consultado el 22 de abril de 2012 .
  18. ^ Nueva York (Mapa) (edición 1969-70). Cartografía de General Drafting. Esso. 1968.
  19. ^ "Listado de caminos del condado – Condado de Rockland" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 26 de julio de 2011 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
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