Tránsito ferroviario de Shanghái

El metro de Shanghái se inauguró el 28 de mayo de 1993 y es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más transitados del mundo, ^{[ 1 ] [ 2 ]} que presta servicios de transporte público a 14 distritos municipales ^{[ c ]} en Shanghái y la ciudad de Kunshan en la provincia de Jiangsu . Excepto el tren maglev de Shanghái y la línea Pujiang , las otras diecisiete líneas ( 737 km (458,0 mi) ) del metro de Shanghái ^{[ 3 ]} son ​​todas de vía pesada. Estas líneas son operadas por Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. , excepto la sección Huaqiao de la línea 11 , que es operada por Kunshan Rail Transit Co., Ltd. El horario de funcionamiento diario del metro de Shanghái es aproximadamente de 5:00 a 24:00. ^{[ d ]}  

El ferrocarril interurbano del área metropolitana de Shanghái actualmente consta del ferrocarril Jinshan , también conocido como línea Jinshan , que pasa por los distritos de Xuhui , Minhang , Songjiang y Jinshan , y la línea Airport Link que va entre la terminal 2 del aeropuerto de Hongqiao y el aeropuerto internacional de Shanghái Pudong , conectando así los dos aeropuertos de la ciudad. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

La línea Jinshan es operada por China Railway Shanghai Group . El horario de operación diario es de 6:00 ^{[ g ]} a 21:55. ^{[ h ]} En los días laborables, hay otro tren directo desde la estación Shanghai South a las 5:30. El trayecto dura entre 32 y 60 minutos desde la estación de origen, Jinshanwei Station , hasta la estación de destino, Shanghai South Station, dependiendo del número de paradas. La tarifa inicial es de 3 yuanes y la tarifa completa es de 10 yuanes. ^{[ 7 ] [ 5 ] [ 8 ]} La línea Jinshan es una de las líneas de ferrocarril suburbanas de Shanghai .

Además de los billetes de papel, los pasajeros también pueden usar la tarjeta de transporte público de Shanghái , ^{[ i ]} comunicación de campo cercano (NFC) y el código de embarque del teléfono móvil ^{[ j ]} para entrar a la estación. La política de descuento por transbordo para el servicio de transporte público de Shanghái se aplica en esta línea. ^{[ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]} Cuatro líneas están en construcción a partir de 2026.

El tranvía de Songjiang se inauguró el 26 de diciembre de 2018, pasando por los distritos de Songjiang y Minhang de Shanghái. Tiene dos líneas operadas por Shanghai Songjiang Tram Investment Operation Co., Ltd. y Shanghai Keolis, con una longitud total de aproximadamente 30 km (19 mi) . ^{[ 11 ] [ 12 ]} El tranvía de Songjiang utiliza el tranvía francés Alstom Citadis 302, con cinco vagones y una capacidad máxima de aproximadamente 300 pasajeros. La línea 2 del tranvía de Chengdu utiliza el mismo modelo de vehículo. La tarifa para 10 km o menos es de 2 yuanes. Para más de 10 km (6,2 mi) , la tarifa aumenta en 1 yuan por cada 10 km (6,2 mi) . La política de descuento por transbordo del servicio de transporte público de Shanghái se aplica en esta línea.       

El sistema de transporte automatizado del aeropuerto de Shanghai Pudong (APM) se inauguró el 16 de septiembre de 2019. Utiliza un sistema de trenes de metro tipo A con cuatro vagones y opera dentro del Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong , incluyendo la Línea Este y la Línea Oeste. El tramo operativo de la Línea Este tiene una longitud de 1,65 km (1,03 millas) y conecta la Terminal 2 con el Satélite 2. El tramo operativo de la Línea Oeste tiene una longitud de 1,86 km (1,16 millas) y conecta la Terminal 1 con el Satélite 1. Shanghai Keolis opera este sistema de transporte.    

El tranvía de Zhangjiang se inauguró el 31 de diciembre de 2009. Toda la línea se encuentra en la Nueva Área de Pudong de Shanghái . Tiene aproximadamente 10 km (6,2 millas) de longitud y 15 estaciones. ^{[ 14 ] [ 15 ]} El tranvía de Zhangjiang adopta el sistema de tranvía francés Translohr , con piso bajo, guía monorraíl, ruedas de goma, tres vagones y una capacidad máxima de aproximadamente 167 pasajeros. ^{[ 16 ]} El tranvía de riel guiado moderno TEDA en Tianjin utiliza el mismo sistema de transporte. La línea es operada por Shanghai Pudong Modern Rail Transit Co., Ltd., con un horario de operación diario de 5:45 a 23:00 y una tarifa completa de 2 yuanes para toda la línea. La política de descuento por transbordo del servicio de transporte público de Shanghái es aplicable en esta línea. El tranvía de Zhangjiang cerró en 2023 debido a la falta de demanda y la sobresaturación de las redes de metro en Zhangjiang . ^{[ 17 ]}