Distrito de Shibar

Shibar ( en dari / hazaragi : شیبر ; población: 25.532 en el año 2011) ^{[ 2 ]} es un distrito ubicado en el extremo oriental de la provincia de Bamyan en Afganistán . Se encuentra en una región montañosa. La capital, Shibar, está a 2.637 m de altitud en la carretera secundaria transitable durante todo el año que une Bamyan con Kabul a través del paso de Shibar .

En agosto de 2009, comenzaron las obras de asfaltado de una carretera de 110 km que une el distrito de Jabal-us-Siraj, en la provincia central de Parwan, con el paso de Shibar. Estaba previsto que la construcción de la carretera durara un año y tuviera un coste de 60 millones de dólares, aportados por el Equipo de Reconstrucción Provincial de los Estados Unidos (US PRT).

La atención sanitaria en el distrito es deficiente debido a la falta de centros de salud y a las malas condiciones del transporte. En julio de 2009, la Red de Desarrollo Aga Khan (AKDN) proporcionó 4,9 millones de dólares al distrito de Shibar durante los siguientes 12 años para mejorar los servicios de salud en la zona.

El PRT de Nueva Zelanda opera en el distrito, así como en la mayor parte de la provincia de Bamyan .

El yacimiento de mineral de hierro de Hajigak fue descubierto en 1960 en la concesión minera de Hajigak , cerca del paso de Hajigak . Si bien se ubica principalmente en este distrito, la mina también se extiende hasta el distrito de Hesa ​​Awal Behsood , en la provincia de Maidan Wardak . La mina tiene una profundidad de 550 metros. En octubre de 2011, se establecieron varios puestos de control y se desplegaron 1700 efectivos de seguridad, lo que mejoró la seguridad en torno a la mina de mineral de hierro de Hajigak.

En mayo de 2016, India, Irán y Afganistán firmaron un acuerdo para desarrollar dos puertos en el Puerto de Chabahar , construir el nuevo ferrocarril Chabahar-Zahedan como parte del Corredor de Transporte Norte-Sur, conectándolo con el Ferrocarril Transiraní , e invertir hasta 1 lakh crore de rupias (US$14 mil millones) en la Zona Económica Especial de Chabahar mediante la construcción de una planta de gas y urea, así como otras industrias. Esto también se conectará con el ferrocarril Chabahar - Zaranj - Delaram - Hajigak : un proyecto indio-iraní de 900 km de longitud que conectaría las futuras operaciones mineras de mineral de hierro de la India en Hajigak, Afganistán,  por un valor de US$10 mil millones, con Chabahar, Irán . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

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