entierro de barco

El pueblo Bo, ya extinto en las provincias chinas de Sichuan y Yunnan, es conocido por sus ataúdes colgantes .

Los ancestros del pueblo Bo fueron fundamentales para ayudar a la dinastía Zhou Occidental a derrocar a la dinastía Yin gobernante al final de la dinastía Shang . Además, el pueblo Bo se diferenciaba de otras minorías étnicas en China por sus tradiciones funerarias. En lugar del entierro más común en el suelo, los ataúdes del pueblo Bo se encontraban colgados en acantilados. Estos ataúdes también tenían forma de barco. Entre los objetos funerarios encontrados en los ataúdes se incluían cuencos de porcelana azul y blanca que datan de la dinastía Ming , un cuchillo de hierro, otro cuchillo más pequeño y dos puntas de lanza de hierro . El pueblo Bo fue masacrado por el Ejército Imperial en los últimos años de la dinastía Ming, y los supervivientes cambiaron sus nombres para escapar de la opresión. Escenas de la vida cotidiana típica del pueblo Bo también se pueden apreciar en las pinturas rupestres y murales que dejaron como legado. ^{[ 1 ]}

En la región de Sichuan se han encontrado varios sarcófagos con forma de barco , datados en el período Zhou Oriental (770-255  a. C.). Las tumbas también contienen una gran cantidad de objetos rituales. ^{[ 2 ]}

Se encontró un ataúd con forma de barco en Japón durante la construcción del distrito de Kita en Nagoya . Este ataúd resultó ser más antiguo que cualquier otro encontrado anteriormente en Japón. Otro ataúd con forma de barco fue hallado en la tumba del Kofun-gun de Ohoburo Minami, en el norte de Kioto , datado en la segunda mitad del período Yayoi (4 a. C.-4 d. C.). La tumba contenía ajuares funerarios, entre ellos una pulsera de vidrio azul cobalto , una pulsera de hierro y varias espadas de hierro. Los ataúdes con forma de barco, llamados haniwa, eran más comunes durante el período Kofun , y estos ataúdes aparecen en pinturas junto con representaciones del sol, la luna y las estrellas. Esto sugiere la existencia de símbolos rituales asociados con barcos incluso en Japón. ^{[ 3 ]}

En Filipinas existen numerosos yacimientos funerarios, incluyendo entierros en forma de barco y entierros con forma de barco. De hecho, los ataúdes actuales en Filipinas aún se asemejan a canoas hechas de troncos ahuecados. Dos yacimientos funerarios famosos son los de las urnas funerarias en Batanes y en Catanauan . Las lápidas en Batanes tienen forma de barco, con la proa y la popa bien visibles. Estas lápidas, hechas de piedra, imitan el contorno de la embarcación tradicional tataya . La inspección de los yacimientos de Chuhangin y Nakamaya en Batanes revela que las lápidas estaban orientadas en dirección noroeste-sureste. Los investigadores principales también descubrieron que la proa de las lápidas apuntaba hacia el mar. Sin embargo, al parecer, cuando las tormentas cesan en las islas de Batanes, la proa de los barcos se alinea con la Vía Láctea. Esto aumenta aún más la posibilidad de que los entierros se realizaran en armonía con el cosmos, bajo la creencia de que las barcas transportarían a los muertos a los cielos y las estrellas.

A unos 1500 kilómetros de Batanes, en la playa de Tuhian, en Catanauan, Quezon, se encuentra otro yacimiento funerario con forma de barco. Los barcos en Catanauan también están orientados en dirección noroeste-sureste, con la proa apuntando hacia el mar. La única diferencia es que los marcadores en Batanes estaban hechos de andesita y piedra caliza , mientras que los presentes en Catanauan estaban hechos de losas de coral . Además, mientras que los marcadores en Batanes contenían un solo entierro, los marcadores de Catanauan contenían varios entierros. ^{[ 6 ]}

La alineación de ambos lugares de enterramiento evidenciaba que sus habitantes creían en la vida después de la muerte . Además, se creía que las barcas servían para "navegar" hacia el cielo y las estrellas. Esta creencia está muy extendida por todo el mundo, como lo demuestran los hallazgos en diversos yacimientos funerarios de Europa, América y Asia.

Otro yacimiento funerario en Bohol fue descubierto por los españoles durante el siglo XVI. Un relato sobre el entierro afirma:

"En algunos lugares, matan a los esclavos y los entierran con sus amos para que les sirvan en el más allá; esta práctica se lleva a cabo hasta tal punto que muchos cargan un barco con más de sesenta esclavos, lo llenan de comida y bebida, colocan a los muertos a bordo y entierran toda la embarcación, incluidos los esclavos vivos." ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Quizás el enterramiento con forma de barco más famoso encontrado en Filipinas sea el Jarrón de Manunggul . Los jarrones fueron excavados en un yacimiento funerario neolítico en la cueva de Manunggul , en las cuevas de Tabon , en Lipuun Point , Palawan . Se determinó que los jarrones datan de entre el 890 y el 710 a. C. La característica principal del Jarrón de Manunggul son las dos figuras humanas sentadas en un barco en el asa superior de su tapa. Las figuras representan el viaje del alma al más allá, con otra figura que actúa como remero. ^{[ 9 ]}

La urna funeraria con tapa que representa un barco de los muertos […] es quizás única en el sudeste asiático; obra de un artista y maestro alfarero. Esta vasija ofrece un claro ejemplo de la conexión cultural entre el pasado arqueológico y el presente etnográfico. El barquero […] dirige el «barco» en lugar de remar. El mástil no fue recuperado. Ambas figuras parecen llevar bandas atadas sobre la coronilla y bajo la mandíbula; una práctica que aún se observa en los ritos funerarios de los pueblos indígenas del sur de Filipinas. La forma en que las manos de la figura frontal están cruzadas sobre el pecho es también una práctica común en las islas al preparar el cadáver.

La proa tallada y el motivo del ojo de la barca espiritual aún se encuentran en las embarcaciones tradicionales del archipiélago de Sulu, Borneo y Malasia. Se pueden observar similitudes en la ejecución de las orejas, los ojos, la nariz y la boca de las figuras en las tallas de madera de Taiwán, Filipinas y otras partes del sudeste asiático. ^{[ 10 ]}

La cultura Dong Son en Vietnam es conocida por los arqueólogos debido a la gran concentración de ataúdes con forma de barco. Se recuperaron 171 ataúdes de este tipo en 44 yacimientos de Vietnam, la mayoría de ellos procedentes de la cultura Dong Son. Algunos de estos enterramientos incluían ajuares funerarios cuidadosamente dispuestos en el interior del ataúd junto con el cadáver. Además, los ataúdes se encontraron estratégicamente cerca del agua, ya fueran ríos o pequeños arroyos marinos. ^{[ 11 ]}

• Rurikovo Gorodische – en una isla en el río Volkhov cerca de Veliky Novgorod , Rusia
• Sarskoye Gorodishche – de un asentamiento fortificado medieval en el Óblast de Yaroslavl , Rusia
• Timerevo – desde un sitio cerca del pueblo de Bolshoe Timeryovo, Yaroslavl , Rusia
• Tumba Negra – del túmulo funerario más grande de Cherníhiv , Ucrania

• Solleveld – al sur de La Haya. Finales del siglo VI. La única tumba de barco en los Países Bajos. ^{[ 31 ] [ 32 ]}
• Fallward – al norte de Bremerhaven, Alemania. Siglo V ^{[ 33 ] [ 34 ]}
• Groix , una isla en el sur de Bretaña, Francia. Siglo X ^{[ 35 ]}