El Siata 208S (Sport) es un automóvil deportivo italiano producido por Siata . Presentado en 1952, el 208 Sport llevaba una carrocería ligera de aluminio tipo araña deportiva diseñada por Giovanni Michelotti y construida por Rocco Motto . [1] Solo se produjeron 35 208 Spider, incluidos los dos prototipos diseñados por Bertone . Es la contraparte roadster del Siata 208 CS .

Historia
El coche saltó a la fama después de que el actor y piloto de carreras Steve McQueen comprara el modelo BS523 al importador de Siata con sede en Los Ángeles, Ernie McAfee, a mediados de la década de 1950. Según se informa, McQueen rebautizó el coche con emblemas de Ferrari y lo bautizó como su "Pequeño Ferrari". [2]
Actuación


Mecánicamente, el 208S derivaba en parte del Fiat 8V , con el que compartía el motor V8 de 2 litros Tipo 104 70° de aleación de Fiat. Este motor producía 125 hp (93,2 kW) y le permitía alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph). Road & Track registró un tiempo de 0 a 60 mph (97 km/h) de 12,4 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 17,8 segundos durante sus pruebas. [3] Los 208 llevaban carrocería completamente de aluminio y presentaban suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que era avanzado para su época. [4]
Fuentes
- ^ "Siata 208, capolavoro italiano da 2 millones de dólares". OmniAuto.it . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "1953SIATA 208S". www.fantasyjunction.com . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "1953 Siata 208S | | SuperCars.net". Supercars.net . 22/04/2016 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "El Siata 208S Spyder con motor Cobra se subastará" www.hemmings.com . Consultado el 3 de marzo de 2018 .