Articulo de referencia

Siberia

Logotipo de Sibirjak Locomotora clase 189 en la estación Zoologischer Garten de Berlín Coche de pasajeros en la estación Zoologischer Garten de Berlín. El Observatorio Glavnyj d...

Logotipo de Sibirjak
Locomotora clase 189 en la estación Zoologischer Garten de Berlín
Coche de pasajeros en la estación Zoologischer Garten de Berlín.
El Observatorio Glavnyj de Novosibirsk
Jardín zoológico de Berlín

Sibiryak [ a] ( / sɪbɪərˈjæk / sib-eer- YAK ) fue un tren de pasajeros que unía Berlín con algunas de las principales rutas y ciudades de Rusia. El tren pasaba por Alemania, Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajistán , viajando en parte por el Ferrocarril Transiberiano . Con 5130 km desde Berlín a Novosibirsk , fue laruta más larga de todas las que partían de una estación dentro de la Unión Europea . El servicio de trenes se interrumpió a partir del 14 de diciembre de 2013, debido a la falta de demanda. La línea no fue promocionada activamente a los clientes potenciales por Deutsche Bahn , [2] pero estaba disponible en su motor de búsqueda.

Descripción general

El tren, que partía de la estación Berlin Zoologischer Garten , y paraba también en Berlin Hauptbahnhof [3] y Berlin Ostbahnhof , recorría Polonia y Bielorrusia , dando servicio a Varsovia y Minsk . En la capital bielorrusa el tren se dividía en ramales: Siberiano (4 ramales), Sur (3 ramales), y uno a San Petersburgo . El número total de destinos era ocho: Novosibirsk , San Petersburgo , Moscú , Kazán , Cheliábinsk , Ufá , Nur-Sultán (en Kazajistán ) y Adler , ciudad en los suburbios de Sochi .
El tren estaba previsto que llegase a Berlín todos los sábados a las 09:12 y saliese de nuevo a las 15:16.

Hasta principios de los años 2000, el tren partía de la estación de Berlín-Lichtenberg . A partir de 2008, modificó periódicamente su ruta berlinesa , [4] parando de nuevo en Lichtenberg y finalizando en la estación de Gesundbrunnen .

Rutas

Esquema

Descripción

El tren circulaba por una ruta común desde el Zoologischer Garten de Berlín hasta Minsk Passazhirsky , pasando por Poznań ( estación Dworzec Główny ), Varsovia ( Centralna y Wschodnia ), Brest (Tsentralnaya) y Baranovichi (Tsentralnaya). Otras paradas estaban en Rzepin , Łuków y Terespol . Desde Minsk hasta Orsha el tren se dividía en tres ramales a través de Zhodzina y Barysaw . [10]

  • Berlín - San Petersburgo: Se trataba de un tren periódico que circulaba desde Orsha hasta Vitebsk y atravesaba el óblast de Pskov . Su terminal en San Petersburgo estaba en la estación de Vitebskaya .
  • Berlín - Moscú: Este tren funcionaba diariamente en el marco de la EuroNight Ámsterdam - Moscú . Los sábados, en el marco de Sibirjak , llegaba a Smolensk , Vyazma y finalizaba en la estación Moskva Belorusskaya .
  • Berlín - Novosibirsk: Esta era la ruta más larga de Siberia en kilómetros. Desde Vyazma hasta Vladimir , pasaba por Moscú y llegaba a Nizhni Nóvgorod , Kírov , Perm y Ekaterimburgo . Después de esta ciudad, el tren entraba en Siberia central a través de Tiumén y Omsk y terminaba en Novosibirsk Glavny Vokzal . Periódicamente, el tren circulaba desde Vladimir hasta Ekaterimburgo a través de Kazán , excluyendo Nóvgorod, Kírov y Perm. [10]
  • Berlín - Kazán: En la estación de Nizhni Nóvgorod algunos vagones independientes llegaban a Kazán. De vez en cuando, el tren Berlín-Novosibirsk pasaba por la capital tártara, excluyendo a Nóvgorod de la ruta principal de Siberia. [10] Cuando el tren estaba programado para esta línea (Vladímir-Kazán-Ekaterimburgo), se garantizaba el servicio de vagones desde Kazán hasta Nizhni Nóvgorod.
  • Berlín - Cheljabinsk: En la estación de Ekaterimburgo , algunos vagones independientes llegaban hasta Cheliábinsk . La única parada era Kamensk-Uralsky .
  • Berlín - Ufa: Después de Minsk y Smolensk, el tren llegó a Riazán y Michurinsk . Aquí los vagones con destino a Adler se separaron del resto del tren. El tren continuó por Tambov , Rtishchevo y Saratov . En esta estación, después del desprendimiento de los vagones con destino a Astaná y una larga parada de 7 horas, el tren continuó hacia Samara , Buguruslan y terminó en la estación de Ufa .
  • Berlín - Astaná: Después de una larga parada en Saratov, el tren entró en Kazajstán por Oral . Después de la parada, entró de nuevo en Rusia y llegó a Oremburgo , Orsk y Kartaly , en la frontera ruso-kazaja. Finalizó su recorrido en la estación de Astaná, 99 horas después de su salida de Berlín. Se trataba de un servicio periódico.
  • Berlín - Adler: Después de la parada en Michurinsk el tren se dirigió hacia el sur de Rusia siguiendo la línea del río Don . Pasó por Liski , Voronezh , Rostov , Novocherkassk , Krasnodar , llegando a la costa del Mar Negro en Tuapse . Continuó hacia Sochi y la vecina ciudad de Adler , cerca de las fronteras con Abjasia , república separatista de Georgia .

Había algunos planes para ampliar el servicio a Bakú . [ cita requerida ]

Véase también

Notas

  1. ^ Ruso: Сибиряк , IPA: [sʲɪbʲɪˈrʲak] , iluminado. 'una [persona] siberiana'

Referencias

  1. ^ Hidden Europe, Carta desde Europa: De Berlín a Siberia, 2013. http://www.hiddeneurope.co.uk/from-berlin-to-siberia
  2. ^ Hidden Europe, Carta desde Europa: De Berlín a Siberia, 2013. http://www.hiddeneurope.co.uk/from-berlin-to-siberia
  3. ^ Estación central de trenes de Berlín
  4. ^ Algunos sábados en verano
  5. ^ Período calculado en hh:mm
  6. ^ Tren periódico Berlín-San Petersburgo
  7. ^ El tren Berlín-Moscú funcionaba todos los días, solo los sábados en Sibirjak
  8. ^ ab Periódicamente la ruta "Berlín-Novosibirsk", y por tanto la "Berlín-Cheliábinsk", servían a Kazán (en una línea diferente de Vladimir a Ekaterimburgo), excluyendo a Nóvgorod, Kírov y Perm.
  9. ^ Periódicamente "Berlín-Nizhni Nóvgorod", cuando la ruta a Novosibirsk pasaba por Kazán
  10. ^ abc (en alemán) Horarios consultados en el sitio web de la ÖBB
  • Mapa de Sibirjak
  • Fotografía de Sibirjak
  • Rutas de Sibirjak
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