El Slingsby T.3 Primary (también conocido como Dagling ) fue un planeador de entrenamiento monoplaza fabricado en la década de 1930 por Fred Slingsby en Kirbymoorside , Yorkshire .
Diseño y desarrollo
Durante la década de 1920, Alexander Lippisch diseñó un planeador de entrenamiento de muy bajo rendimiento para introducir gradualmente a los pilotos al vuelo sin motor. El resultado fue un planeador con una estructura muy simple: un fuselaje de armazón abierto , con alas cortas unidas por cables a un mástil central y a la base del fuselaje. El diseño original de Lippisch, el Zögling (que significa "alumno" en español), tenía un fuselaje completamente de madera, pero Wolf Hirth impulsó un rediseño de la parte trasera del fuselaje utilizando tubos de acero.
Historia
Los planos del Zögling modificado llegaron a través de Estados Unidos al London Gliding Club y a Reginald Foster Dagnall , cuya compañía RFD lo puso en producción como el RFD Primary . Construyeron 27 entre 1930 y 1931. El modelo se conoció como Dagling, un nombre formado por la combinación de Dagnall y Zögling, que posteriormente se utilizó informalmente para referirse a todos los tipos de planeadores básicos en el Reino Unido. Fred Slingsby se hizo cargo de la construcción en 1934 y la producción continuó hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . El Primary no debe confundirse con el similar T.38 Grasshopper , que se produjo para el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo en la década de 1950.
Operadores
Variantes
- Slingsby T.3 Primario
- Derivado del Zögling modificado por Wolf Hirth.
- Tipo primario RFD AT
- Producción del Primario por RFD Co , llamado Dagling por contracción de Dagnall y Zögling.
- Hawkridge Dagling
- Un Dagnall modificado, construido después de la Segunda Guerra Mundial por la compañía Hawkridge Aircraft Co.
Presupuesto
Características generales
- Tripulación: Uno
- Longitud: 5,447 m ( 17 pies 10 pulgadas )
- Envergadura: 34 pies 4 pulgadas (10,35 m)
- Superficie del ala: 162 pies cuadrados (15,06 m² )
- Relación de aspecto : 11,1
- Perfil aerodinámico : Göttingen 326
- Peso en vacío: 180 lb (82 kg)
- Peso bruto: 380 lb (173 kg)
Actuación
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Ellison, NH Planeadores y veleros británicos 1922-1970 . A & C Black, 1971
- Simons, M. Planeadores Slingsby . Airlife Publishing, 1996 - ISBN 1-85310-732-8
Enlaces externos
- Planeadores británicos de la década de 1930
- Avión planeador
- Aviones Slingsby
- Avión de ala parasol