Canción (aerolínea)

Song, LLC fue una aerolínea estadounidense de bajo costo perteneciente a Delta Air Lines , que operó desde 2003 hasta 2006. Todos los vuelos de Song fueron operados por Delta. ^{[ 1 ]} Song se centró principalmente en el tráfico de ocio entre el noreste de Estados Unidos y Florida , un mercado donde competía con JetBlue Airways . También operaba vuelos entre Florida y la costa oeste, y desde el noreste hacia la costa oeste.

La marca Song operaba en más de 200 vuelos diarios que transportaban a más de diez millones de pasajeros. La aerolínea se distinguía por sus precios asequibles y sus servicios de lujo, que incluían asientos de cuero, mayor espacio para las piernas, pantallas de entretenimiento individuales y un fuerte énfasis en la imagen de marca.

La marca Song se disolvió en 2006 tras la reestructuración por bancarrota de Delta, y todos los aviones, rutas y personal de Song volvieron a formar parte de Delta. Muchas de las características más populares de Song, como los asientos de cuero, los sistemas de entretenimiento personal y un sistema de reservas más sencillo, se integraron en los vuelos de Delta como parte de su cambio de marca posterior a la bancarrota. ^{[ 2 ]} El último vuelo de Song despegó el 30 de abril de 2006. El 1 de enero de 2008, Delta comenzó a repintar el último avión con la librea de Song con los colores principales de Delta Air Lines.

Antes de que Song comenzara a operar el 15 de abril de 2003 como una marca de bajo costo de Delta, el servicio se comprometió con una estrategia de marca a largo plazo que identificó a un estrato particular de mujeres profesionales modernas y con estilo como su mercado objetivo. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Song fue la primera aerolínea diseñada para dirigirse a las mujeres. ^{[ 6 ]} Partes de este proceso de marca fueron documentadas en el episodio de Frontline de 2004 "The Persuaders" ^{[ 7 ]} y en los materiales adicionales del episodio. ^{[ 8 ]} El nombre, la identidad de marca, los interiores de las cabinas y los entornos de los aeropuertos fueron diseñados por Landor Associates en Nueva York. El marketing para el lanzamiento de Song incluyó una promoción vinculada con el programa de televisión The Apprentice , así como una tienda boutique física llamada "Song in the City" en el distrito SoHo de la ciudad de Nueva York y una ubicación comercial en el Prudential Center de Boston . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Song pudo lanzarse rápida y fácilmente reutilizando los aviones, los auxiliares de vuelo, los sistemas de reservas y los recursos del aeropuerto de Delta. ^{[ 6 ]} Los aviones de Song estaban equipados con asientos de cuero y sistemas de entretenimiento personal gratuitos en cada asiento, con selecciones de audio MP3 programables, juegos de preguntas y respuestas que se podían jugar contra otros pasajeros, un rastreador de vuelos y televisión satelital (proporcionada por DISH Network ). Song ofrecía bebidas gratuitas, pero cobraba por las comidas y las bebidas alcohólicas. Se ofrecían tanto cajas de aperitivos de marcas reconocidas como comidas orgánicas saludables. Las instrucciones de seguridad del vuelo se cantaban o se interpretaban artísticamente de otra manera, según la tripulación de cabina. El vuelo de Song también incluía uniformes de tripulación diseñados por Kate Spade , cócteles personalizados creados por el empresario de la vida nocturna Rande Gerber y un programa de ejercicios a bordo diseñado por el gurú del fitness de la ciudad de Nueva York, David Barton. ^{[ 11 ]}

El 14 de septiembre de 2005, la empresa matriz de Song, Delta Air Lines, se declaró en bancarrota , citando el aumento de los costos del combustible. ^{[ 12 ]} Tras la bancarrota, varios de los principales partidarios de Song abandonaron Delta, y la compañía no pudo mantener dos marcas. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Además, Delta enfrentó la presión de sus sindicatos, que estaban descontentos con Song y la pérdida de privilegios de antigüedad entre sus auxiliares de vuelo. ^{[ 6 ]} El 28 de octubre de 2005, Delta anunció planes para descontinuar la marca Song e incorporar sus aeronaves a la operación principal de vuelos nacionales de larga distancia de Delta a partir de mayo de 2006. Finalmente, los 48 aviones Boeing 757-200 fueron convertidos para incluir 26 asientos de primera clase y repintados con los colores de Delta. La desaparición de la aerolínea fue vista por los analistas de aviación como una medida para reducir costos y salir de la bancarrota.

Song fue oficialmente eliminada de los horarios futuros de Delta el 22 de febrero de 2006. El último vuelo de Song fue el número 2056 desde el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas al Aeropuerto Internacional de Orlando , que partió a las 23:48  del 30 de abril de 2006.

En 2006, la flota de Song estaba compuesta íntegramente por aviones Boeing 757 .

A lo largo de su historia, Song voló a 22 destinos en Estados Unidos y el Caribe .

Los siguientes destinos se operaban cuando Song integró sus operaciones nuevamente en Delta.

Destinos de finalización

Los siguientes destinos se suspendieron antes de la fusión de operaciones.

• Bahamas - Nassau
• Estados Unidos - Atlanta, Newark, Washington-Dulles

• Servicio de enlace de United
• Ted
• MetroJet
• Continental Lite
• Hooters Air
• Delta Express
• Delta Air Lines
• JetBlue

• Canción (Archivo)
• El episodio de PBS Frontline titulado "Los Persuasores " (disponible en línea) destaca la costosa estrategia de marca y publicidad de Song para diferenciarse del "desbordamiento".
• flota de canciones
• Avión Song
• Estrategia de marca: Cómo diferenciar una aerolínea : La estrategia detrás de Song Airlines