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En esta lista de locomotoras de Soo Line se incluyen las del ferrocarril Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie , así como las del ferrocarril Wisconsin Central , que heredó en su arrendamiento de 1909. El M.St.P.&S.Ste.M. finalmente fusionó el WC y el ferrocarril Duluth, South Shore and Atlantic el 30 de diciembre de 1961 para formar el ferrocarril Soo Line . Posteriormente, Soo Line adquirió el Milwaukee Road y pasó a formar parte del Canadian Pacific Railway .
Tenga en cuenta que las locomotoras WC se muestran después de haber sido renumeradas y reclasificadas según el esquema de Soo Line, con números 2000 más altos y clases 20 más altas que sus contrapartes M.St.P.&S.Ste.M.
locomotoras de vapor
Las locomotoras de vapor de Soo Line estaban organizadas en clases según la disposición de sus ruedas.
Clase A: 0-4-0
La clase A correspondía al tipo de locomotora de maniobras 0-4-0 .
Clase B: 0-6-0
La clase B correspondía al tipo de locomotora de maniobras 0-6-0 .
Clase C: 4-4-0
La clase C correspondía al tipo "americano" 4-4-0 .
Clase D: 2-6-0
La clase D correspondía al tipo "Mogul" 2-6-0 .
Clase E: 4-6-0
La clase E era para el tipo 4-6-0 . "Diez ruedas"
Clase F: 2-8-0
La clase F correspondía al tipo 2-8-0 "Consolidation".
Clase G: 2-10-0
La clase G era del tipo 2-10-0 .
Clase H: 4-6-2
La Clase H abarcaba el tipo "Pacific" 4-6-2 .
Clase J: 2-6-2
La Clase J estaba compuesta por locomotoras "Prairie" 2-6-2 .
Clase K: 4-4-2
La Clase K estaba compuesta por locomotoras "Atlantic" 4-4-2 .
Clase L: 2-8-2
La clase L correspondía a las locomotoras "Mikado" 2-8-2 .
Clase N: 4-8-2
La Clase N estaba compuesta por locomotoras "de montaña" 4-8-2 .
Clase O: 4-8-4
Las locomotoras de la Clase O eran locomotoras "Northern" 4-8-4 .
locomotoras diésel
ALCO
- ALCO FA : 22 locomotoras (205A+B–211A+B, 2220A+B–2223A+B)
- ALCO S-2 : 7 locomotoras (2103–2107, 2109–2110)
- ALCO S-4 : 1 locomotora (2116)
- ALCO RS-1 : 13 locomotoras (350–353, 2360–2368), más 8 de la DSS&A (100–107)
- ALCO RSC-2 : 4 locomotoras (368–371)
- ALCO RSC-3 : 4 locomotoras (372–374, 2380)
- ALCO RS-27 : 2 locomotoras (415–416)
Baldwin
- Baldwin VO-1000 : 1 locomotora (310)
- Baldwin DS-4-4-1000 : 2 locomotoras (311–312)
- Baldwin S-12 : 2 locomotoras (313–314)
- Baldwin DRS-4-4-1500 , 8 locomotoras (360–367)
- Baldwin AS-16 , 2 locomotoras (379–380)
- Baldwin DRS-6-6-1500 4 locomotoras (384–387) de la DSS&A (200–203)
- Baldwin AS-616 , 8 locomotoras (388–395) de la DSS&A (204–211)
- Baldwin DT-6-6-2000 4 locomotoras (396–399) de la DSS&A (300–303)
EMD
Conmutadores
- EMD SW1 : 1 locomotora (320)
- EMC NW1A : 3 locomotoras (2100–2102), producción total para este modelo.
- EMD NW2 : 3 locomotoras (300, 301, 2108)
- EMD SW9 : 8 locomotoras (2111–2115, 2117–2119)
- EMD SW1200 : 16 locomotoras (321–328, 2120–2127)
Unidades de cabina
Unidades de campana extractora
- EMD GP7 : 7 locomotoras (375–378, 381–383)
- EMD GP9 : 45 locomotoras (400–414, 550–558, 2400–2413, 2550–2556)
- EMD SD9 : 1 locomotora (2381)
- EMD GP30 : 22 locomotoras (700–721)
- EMD GP35 : 10 locomotoras (722–731)
- EMD GP40 : 4 locomotoras (732–735)
- EMD SD40 : 21 locomotoras (736–756)
- EMD SD40-2 : 57 locomotoras (757–789, 6600–6623)
- EMD GP38-2 : 53 locomotoras (4400–4452)
- EMD SD60 : 58 locomotoras (6000–6057)
- EMD SD60M : 5 locomotoras (6058–6062)
Fairbanks-Morse
- FM H-12-44 : 5 locomotoras (315–319), construidas en 1952 y 1954.
General Electric
- GE de 44 toneladas : 1 locomotora (330), construida en 1941
- GE U30C : 10 locomotoras (800–809), construidas en 1968.
Referencias
- ↑ "Noticias ferroviarias: la locomotora Burlington 2-8-2 4960 ahora se llama Grand Canyon 4960" . Railfan & Railroad . Vol. 15, n.º 9. Carstens Publications. Septiembre de 1996. pág. 38. Consultado el 28 de marzo de 2026 .
- Dorin, Patrick C. The Soo Line . Superior Publishing Co. ISBN 0-87564-712-X.
- Suprey, Leslie. Trenes de vapor de Sault Ste. Marie (3.ª ed.). Mora, Minnesota: B&W Printers and Publishers.
- Locomotoras Soo Line
- Ferrocarril Soo Line
- Listas relacionadas con locomotoras ferroviarias