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Southern National fue una empresa de autobuses que operó en el suroeste de Inglaterra desde 1929 hasta 1969, y nuevamente desde 1983 hasta 1999.
Historia
Empresa original (1929-1969)
La Southern National Omnibus Company [1] comenzó en 1929 como una empresa conjunta entre Southern Railway y la National Omnibus & Transport Company. La National Company se había originado en 1909 como la National Steam Car Company y comenzó a operar servicios de autobuses a vapor en Londres . Los servicios en Londres cesaron en 1919, cuando la empresa pasó a llamarse National Omnibus & Transport Company. La empresa se expandió fuera de Londres, a Essex (1913), Bedfordshire (1919), Gloucestershire (1919), Somerset (1920), Dorset (1921) y Devon & Cornwall (1927).
Southern National se formó para mejorar la coordinación de los servicios de pasajeros por carretera y ferrocarril en el área operativa de Southern Railway. El ferrocarril tenía muy poca participación en los servicios de autobús, pero National Omnibus transfirió sus operaciones en el área operativa a la nueva empresa. El resultado fue un territorio operativo dividido en dos áreas: Dorset (con base en Weymouth ) y el norte de Devon y el norte de Cornwall (con base en Barnstaple ). Las dos áreas estaban separadas por los territorios operativos de Devon General y Western National .
En 1931, el Grupo Tilling adquirió una participación mayoritaria en la National Omnibus . A partir de entonces, Southern National pasó a gestionarse como una empresa de Tilling, aunque el ferrocarril conservó sus acciones hasta 1948. Western National y Southern National compartían una dirección común, con sede en Exeter . A finales de 1934, Western National y Southern National compraron Royal Blue Coach Services .
El 1 de enero de 1948, la Southern Railway fue nacionalizada y, poco después, el Grupo Tilling vendió sus intereses en el sector de los autobuses al gobierno. Por tanto, Southern National pasó a ser una empresa estatal, bajo el control de la Comisión de Transporte Británica . El 1 de enero de 1963, Southern National fue incluida en la transferencia de los activos de transporte de la Comisión de Transporte Británica a la Transport Holding Company , de propiedad estatal , que a su vez pasó a manos de la National Bus Company (NBC), de propiedad estatal, el 1 de enero de 1969.
Poco después de su formación, la NBC transfirió las operaciones de Southern National a Western National, y Southern National dejó de operar como una entidad separada.
Renacimiento (1983-1999)
En preparación para la privatización, Western National se dividió en cuatro empresas en enero de 1983. Una de ellas fue Southern National. [2] El territorio de la nueva Southern National era la antigua zona de Southern National Dorset junto con las zonas sur y oeste de Somerset, que anteriormente no habían sido territorio de Southern National.
El 29 de marzo de 1988, Southern National se vendió en una compra de gestión . [3] [4] El 4 de abril de 1999, se vendió a FirstGroup . [5] [6] First dividió Southern National en dos, las operaciones de Dorset pasaron a formar parte de First Hampshire & Dorset , y las operaciones de Somerset pasaron a formar parte de First Somerset & Avon .
Los autobuses de Somerset
En 2014, las operaciones de First en Taunton y Bridgwater cambiaron de nombre y pasaron a llamarse The Buses of Somerset . Si bien el nombre y la marca eran completamente nuevos, la imagen de marca recuerda a la de Southern National, con dos tonos de verde y crema. Es el primer cambio importante en la identidad corporativa y la imagen de marca de FirstGroup para el grupo de autobuses. [7] [8]
Renacimiento de 2015
La marca Southern National fue revivida en 2015 por la empresa de transporte de Somerset, JJP Holdings SW Limited, que ya operaba autobuses bajo la renovada marca Crosville Motor Services . Se le otorgó una licencia de operador en 2015. Para celebrar la noticia, JJP Holdings restauró uno de los autobuses originales de Southern National, devolviéndole su antigua gloria. [9] [10] [11]
Entidad legal
La entidad jurídica original, Southern National Omnibus Company Limited, que se constituyó en 1929, fue reciclada por la National Bus Company en 1986, rebautizada como Northumbria Motor Services Limited y utilizada como una de las empresas en las que se dividió United Automobile Services en preparación para la privatización. Actualmente es Arriva Northumbria Limited. [1]
Véase también
Referencias
- ^ ab Arriva Northumbria Limited anteriormente Northumbria Motor Services Limited anteriormente The Southern National Omnibus Company Limited "Arriva Northumbria. Número de empresa 00237588 Nombres de empresas anteriores". Companies House . Consultado el 22 de enero de 2024 .
- ^ Extracto de Companies House, empresa n.º 1673334 First Coaches Limited, anteriormente First Southern National Limited, anteriormente Southern National Limited
- ^ Hansard de la Cámara de los Comunes, 18 de abril de 1988
- ^ Morris, Stephen (septiembre de 1996). "NBC desde NBC: una historia de las antiguas subsidiarias de NBC". Buses Focus : 46.
- ^ Informe anual del año finalizado el 31 de marzo de 1999 FirstGroup
- ^ Cuestiones que afectan a la financiación del transporte público en la Cámara de los Comunes de Somerset
- ^ Presenta por primera vez Los autobuses de Somerset Euro Transport 30 de enero de 2014
- ^ Primeros lanzamientos de imagen corporativa en Somerset Archivado el 15 de marzo de 2014 en Wayback Machine Bus & Coach Professional 5 de febrero de 2014
- ^ Acerca de nosotros Sitio web de Southern National
- ^ ¿ Crees que los autobuses ecológicos de Southern National ya no circulan por Somerset? No pierdas de vista este espacio Chard and Ilminster News , 6 de febrero de 2016
- ^ Southern National Returns Bus & Coach Buyer número 1365 12 de febrero de 2016 página 9
- Morris, C (2007) Compañía Nacional Ómnibus del Sur Ian Allan ISBN 978-0-7110-3173-9
Enlaces externos
Medios relacionados con Southern National Omnibus Company en Wikimedia Commons- Autobuses nacionales del sur, Somerset
