Star Trak (servicio)

Star Trak fue un sistema de información de autobuses en tiempo real que operó en Leicester y Derby entre 2000 y 2011. Estaba gestionado por el Ayuntamiento de Leicester .

Star Trak fue creado en 2000 por el Ayuntamiento de Leicester para proporcionar a sus ciudadanos un sistema en tiempo real. El sistema realiza una cuenta regresiva desde la hora de salida hasta la llegada del próximo autobús. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} En 2004, el sistema se utilizaba en más de treinta rutas de autobús. En ese momento, el sistema era una colaboración entre el Ayuntamiento de Leicester, el Consejo del Condado de Leicestershire , Arriva Midlands , First , Kinchbus y Trentbarton . ^{[ 4 ]}

El sistema actual lo proporciona la empresa alemana INIT , especialistas en telemática de transporte y sistemas de cobro de tarifas, y la señalización la suministra la empresa sueca Poltech.

Durante los diez años siguientes, el sistema se expandió para cubrir la mayoría de los servicios de Arriva y First en Leicester y Leicestershire. Posteriormente, se extendió a Derby y Derbyshire, y el Ayuntamiento de Leicester gestionó el sistema para estos condados. Nottingham y Nottinghamshire se unieron al sistema, pero contaban con un tipo de señalización diferente que permitía mostrar la información de los horarios. Esto significaba que se podían mostrar más rutas en las señales.

El Ayuntamiento de Nottingham abandonó el consorcio Star Trak en octubre de 2010. El sistema se suspendió el 31 de enero de 2011 tras la decisión de Arriva Midlands de retirarse. En aquel momento, el Ayuntamiento de Leicester declaró que la medida les ahorraría 200.000 libras esterlinas al año y atribuyó a los recortes gubernamentales la imposibilidad de invertir en un sistema de sustitución. ^{[ 5 ]}

Star Trak cubría la mayoría de las rutas principales operadas por Arriva Leicester y casi todas las operadas por First Leicester . Las rutas de Arriva Derby y Trent Barton estaban cubiertas dentro de la ciudad y el condado de Derby. Algunos servicios de Kinch estaban cubiertos dentro de Loughborough.

Rutas de la red Star Trak en Leicester, Leicestershire, Derby y Derbyshire.

El sistema Star Trak funciona localizando con precisión la ubicación del autobús y prediciendo su posición a lo largo de la ruta, así como la distancia que le separa de las siguientes paradas.

El sistema utiliza satélites y tecnología GPS para determinar la ubicación del autobús a lo largo de la ruta. Esta información se envía por radio desde los autobuses al Ayuntamiento de Leicester. El sistema calcula entonces la ubicación del autobús y la distancia a las siguientes paradas. Esta información se transmite a los paneles informativos mediante radio o GPRS, donde se muestra la cuenta regresiva para el próximo autobús.

En este sistema se utilizaban varios tipos de letreros. Estos iban desde letreros de una sola ventana que solo mostraban la hora del próximo autobús, hasta letreros de varias ventanas que mostraban el número de ruta y la hora. También había letreros de dos líneas que mostraban el número de ruta, el destino y la hora del próximo autobús. En Derby, en la línea 38 de Arriva, se pueden ver letreros de tres líneas que muestran el número de ruta, el destino y la cuenta regresiva o la hora programada.

Algunos indicadores antiguos presentaban problemas, ya que solo mostraban la cuenta regresiva. Si el equipo del autobús fallaba o el conductor no iniciaba sesión correctamente, se mostraba la hora programada. En los indicadores antiguos, esto no se podía mostrar, pues no tenían la capacidad para hacerlo y solo mostraban un punto, como una parada completa. Esto a menudo se confundía con un fallo en los indicadores. Los nuevos indicadores pueden mostrar la hora programada y solucionan este problema.

Puedes saber si la hora es programada o en tiempo real, ya que la hora programada se muestra en horas y minutos, por ejemplo, 12:45, y la hora real cuenta hacia atrás en minutos, por ejemplo, 23 minutos.

Los letreros utilizan tecnología de radio para recibir la información. Los nuevos letreros ahora utilizan tecnología GPRS.

Star Text era un servicio de mensajes de texto que permitía a un usuario de autobús escribir un código de parada único, enviarlo por mensaje de texto y recibir los horarios de los autobuses para esa parada en su teléfono móvil. ^{[ 6 ]}

Leicester fue una de las primeras ciudades en utilizar este servicio y lo impulsó a la vanguardia. Ahora, Traveline lo ha extendido a todo el país.

Star Trak tenía un sitio web totalmente inclusivo, www.star-trak.co.uk

El sitio web utiliza un mapa de Google Maps que muestra la ruta en forma de flechas, representando todo el recorrido. Muestra todas las rutas en tiempo real en la zona de East Midlands y los horarios de los principales operadores en Leicester.

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En 2010, el Leicester Mercury , el principal periódico vespertino de Leicester, publicó varios artículos con opiniones encontradas, algunos incluso pidiendo la eliminación del sistema. Su objetivo era sensacionalizar el sistema y sus fallos. Se informó de que el sistema iba a ser sustituido por uno más moderno y se publicaron entrevistas con altos funcionarios del ayuntamiento que lo confirmaban, pero no se especificó la fecha.

Los datos del sistema fueron utilizados para un proyecto por investigadores de la Universidad de Leicester en 2010. ^{[ 7 ]}

En enero de 2011 comenzaron los rumores y se filtró al Leicester Mercury un presupuesto del Ayuntamiento de Leicester para 2011/2012, que indicaba que Star Trak iba a ser eliminado en Leicester con la pérdida de 4 puestos de trabajo. Artículo sobre el recorte propuesto No está confirmado en esta etapa qué sucederá con el sistema en Derby City, Derbyshire y Leicestershire o con los socios de la compañía de autobuses. El 20 de enero de 2011, el concejal Osman fue citado en el mismo periódico en un artículo sobre las protestas que afirmaban que Star Trak iba a ser eliminado y que no se iba a instalar ningún sistema nuevo en su lugar en ese momento. Artículo del Leicester Mercury sobre la eliminación de Star Trak El presupuesto aún no ha sido aprobado por el gabinete completo, que debía ser aprobado a finales de febrero de 2011. Según el artículo, parece que el sistema será eliminado rápidamente.

• "Star Trak" . Archivado del original el 5 de diciembre de 2010.
• Brandist, Steven (10 de agosto de 2011). "Cierra el sistema de información de autobuses Star-Trak" . Recuperado el 28 de junio de 2021 .Foto de un panel de visualización que no funciona.
• Fatbusbloke (15 de diciembre de 2011). "Experiencia en el transporte público: Star Trak  : ¿La próxima generación?" . Experiencia en el transporte público . Consultado el 28 de junio de 2021 .