Puente de Stoke

El puente de Stoke en Ipswich transporta la calle Bridge Street ( A137 ) sobre el punto donde el río Gipping se convierte en el río Orwell . Permite el paso del tráfico hacia Ipswich desde el suburbio de Over Stoke . El puente consta de dos estructuras separadas y se encuentra justo aguas arriba del muelle de Ipswich, en un tramo del río afectado por las mareas.

Existen registros de un puente en el sitio desde finales del siglo XIII. ^{[ 1 ]} El hecho de que el Libro Domesday mencione a Santa María en Stoke implica que existía un cruce mucho antes. ^{[ 1 ]} El puente se construyó cerca de donde antiguamente había un vado. Cerca del vado, en Stoke Quay, se han encontrado evidencias arqueológicas de ocupación sajona. ^{[ 2 ]}

Los registros municipales del reinado de Isabel I indican que se transportaron 28 cargas de madera desde Whitton para la construcción del puente de Stoke.

El puente de Stoke aparece en el mapa de Ipswich de John Speed ​​de 1610 y en el mapa de Joseph Hodskinson de 1783. En 1779, hay constancia de dos mendigos robustos que, un domingo por la mañana, se pararon en el puente de Stoke e insultaron a cualquiera que no les diera dinero.

En 1801, el puente era de ladrillo y piedra, pero no se han encontrado registros de su construcción en los Archivos Municipales. El 12 de abril de 1818, el puente se derrumbó tras fuertes lluvias e inundaciones, de tal manera que "todo el valle parecía un enorme lago". Tres hombres se encontraban sobre él en ese momento, admirando las aguas turbulentas, y cayeron al agua. Dos fueron rescatados, pero uno se ahogó y su cuerpo fue recuperado días después. El ingeniero William Cubitt logró construir un puente flotante provisional. Su empresa, Ransomes , erigió un puente de hierro fundido. ^{[ 3 ] [ 4 ]} La estructura de hierro se fabricó en Dudley, Worcestershire, se envió por secciones por canal a Gainsborough on the Trent y luego a Ipswich por mar. ^{[ 5 ]}

En la década de 1920, un puente de hormigón sustituyó al de hierro fundido, y entre 1982 y 1983 se añadió un segundo puente a su lado. El actual puente en dirección sur cuenta con una placa que conmemora su construcción entre 1924 y 1925. Este puente fue el cruce más meridional del río en Ipswich hasta la construcción del puente Orwell en la década de 1980.

• Fuentes cartográficas para Stoke Bridge

52°03′06″N 1°09′13″E / 52.051647°N 1.153664°E / 52.051647; 1.153664