Tormenta Dennis

Las alertas meteorológicas en el Reino Unido son emitidas por la Met Office . ^{[ 6 ]}

El 15 de febrero se emitió una alerta meteorológica roja por lluvia, el nivel más alto, para partes del sur de Gales como resultado de lluvias intensas y persistentes en valles fluviales ya saturados; fue la primera alerta roja de cualquier tipo emitida por la Met Office desde la tormenta Emma en 2018, y la primera alerta roja emitida específicamente por lluvia desde diciembre de 2015. ^{[ 7 ]} La alerta cubrió la capital galesa, Cardiff , y ocho áreas de consejos circundantes: Blaenau Gwent , Bridgend , Caerphilly , Merthyr Tydfil , Neath Port Talbot , el sur de Powys , Rhondda Cynon Taf y Torfaen .

En el Reino Unido, dos personas murieron el 15 de febrero: un hombre fue hallado muerto horas después de caer por la borda de un buque cisterna y un adolescente falleció tras entrar al mar en Kent . El 16 de febrero, un hombre fue hallado muerto en un río crecido cerca de Trebanos , Gales . ^{[ 8 ]} El ejército fue desplegado para colaborar en las labores de rescate. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

La Oficina Meteorológica del Reino Unido emitió una alerta meteorológica roja , que significa "peligro para la vida", por períodos prolongados de fuertes lluvias en el sur de Gales el 16 de febrero hasta las 11:00 GMT, que abarca nueve áreas de consejos, incluido Neath Port Talbot . ^{[ 11 ]} Una cuarta persona, una mujer, desapareció y fue encontrada muerta posteriormente en Gales. ^{[ 12 ]} Una quinta persona, una mujer, murió al ser arrastrada por las aguas de la inundación cerca de Tenbury Wells en Worcestershire. ^{[ 13 ]}

Los fuertes vientos causaron interrupciones en los servicios de ferry en Escocia e Inglaterra . El ferry MV Caledonian Isles de Caledonian MacBrayne fue filmado balanceándose violentamente de un lado a otro mientras intentaba atracar en Ardrossan en una travesía desde la Isla de Arran ; la tripulación del ferry fue elogiada después de finalmente llevar el barco a puerto con éxito en las difíciles condiciones. ^{[ 14 ]} Posteriormente, el barco realizó un viaje de regreso a Arran con retraso y con oleaje, pero por lo demás sin incidentes. Los servicios de Red Funnel desde Southampton a East Cowes en la Isla de Wight se vieron afectados negativamente el 15 de febrero, lo que obligó a los pasajeros a permanecer a bordo de uno de los buques ROPAX después de que las condiciones del mar se volvieran demasiado peligrosas tanto para que el barco desembarcara como para continuar su viaje. Los pasajeros estuvieron atrapados en el ferry durante 14 horas y el viaje (que normalmente dura aproximadamente una hora) no se completó hasta las 9:15 de la mañana siguiente. ^{[ 15 ]}

En Irlanda del Norte , los fuertes vientos causaron algunas interrupciones. El puente Foyle en Derry fue cerrado a vehículos de gran tamaño y se impuso una restricción temporal de velocidad a todos los demás vehículos. En Gilnahirk Road, en el este de Belfast , numerosos escaparates se derrumbaron sobre la acera debido a los fuertes vientos; no hubo heridos. ^{[ 16 ]}

Met Éireann emitió un total de seis alertas amarillas y naranjas por viento y lluvia, vigentes desde la mañana del sábado hasta la madrugada del lunes. En su punto álgido, una alerta naranja por viento estuvo activa entre las 10:00 y las 22:00 del domingo para nueve condados: Donegal , Leitrim , Sligo , Mayo , Galway , Clare , Limerick , Kerry y Cork . Las alertas amarillas se extendieron hasta las 3:00 del lunes. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

Como consecuencia de la tormenta, un buque abandonado llamado MV Alta quedó varado en lo alto de las rocas en Ballycotton , condado de Cork . El buque había pasado más de un año a la deriva en el mar desde octubre de 2018 ^{[ 20 ] [ 21 ]} después de que su tripulación fuera rescatada por un equipo de rescate de la Guardia Costera de EE. UU. cuando el barco quedó inmovilizado en ruta a Haití desde Grecia . Un helicóptero de rescate 117 de la Guardia Costera irlandesa fue enviado al lugar, que es un Área Especial de Conservación. Informó que no había nadie a bordo y que no mostraba un impacto ambiental inmediato en el área. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

El 16 de febrero de 2020, se registraron vientos de alrededor de 110 km/h (70 mph ) en la costa oeste de Suecia. El Instituto Meteorológico e Hidrológico de Suecia emitió alertas de clase 2. Se produjeron inundaciones en zonas de la costa oeste, especialmente en Borås . El puente de Uddevalla fue cerrado, se cancelaron los trenes de las líneas Gotemburgo -Borås y Stenungsund - Uddevalla y varios transbordadores en la costa oeste. La tormenta derribó árboles, destruyó líneas eléctricas y dejó a unos 17 000 clientes sin luz. ^{[ 24 ]}  

El 17 de febrero de 2020 se emitieron nuevas alertas de clase 1 y 2 para la costa oeste de Suecia. Las inundaciones en carreteras y zonas cercanas a cuerpos de agua continuaron e incluso aumentaron, especialmente en los alrededores de Uddevalla y Älvsborg . ^{[ 25 ]}

El 15 de febrero, el KNMI emitió una alerta amarilla para todo el país por posibles ráfagas de viento de hasta 100 km/h (60 mph ). El punto álgido de la tormenta azotó los Países Bajos por la mañana, con ráfagas de hasta 120 km/h (75 mph ) . La tormenta fue más fuerte de lo esperado y causó muchos daños, debido a su intensidad y a que algunos árboles y tejados ya se habían debilitado a causa de la tormenta Ciara una semana antes.    

Muchos ayuntamientos de todo el Reino Unido establecieron sus protocolos de emergencia para hacer frente a la tormenta y sus consecuencias, incluido el Ayuntamiento Metropolitano de Calderdale , que activó su servicio de Comando Oro con los servicios de emergencia locales. Sin embargo, posteriormente se informó de que un hombre en la zona de Todmorden había estado visitando domicilios en la ciudad haciéndose pasar por un agente del Comando Oro, solicitando donaciones para el fondo de ayuda a los damnificados por las inundaciones de Calderdale; el ayuntamiento denunció el incidente a la policía de West Yorkshire . ^{[ 26 ]}

El portavoz laborista de medio ambiente, Luke Pollard, criticó al primer ministro Boris Johnson por su ausencia en las zonas inundadas por Ciara y Dennis y por no haber convocado una reunión de emergencia del comité Cobra en respuesta a la crisis. George Eustice , el nuevo secretario de Medio Ambiente del Reino Unido , respondió diciendo que las inundaciones fueron uno de los primeros temas que Johnson le trató la semana anterior al nombrarlo para el cargo, que había estado en Yorkshire el día anterior y que las defensas contra inundaciones "funcionaban según lo previsto". ^{[ 27 ]}