Strathtay Scottish era una empresa de autobuses que operaba servicios en Dundee , Angus y parte de Grampian , en el este de Escocia. Fundada en 1985, antes de la desregulación del transporte público , como filial del Scottish Transport Group a partir de participaciones de Walter Alexander & Sons (Midland) Ltd y Walter Alexander & Sons (Northern) Ltd, Strathtay fue adquirida por el Traction Group en 1991 y operó como filial de la compañía hasta 2005, cuando la empresa matriz, Yorkshire Traction, fue adquirida por el Stagecoach Group . Actualmente, la empresa opera como parte de Stagecoach South Scotland .
Historia

Strathtay Scottish fue una de las cuatro nuevas empresas creadas a través de la reorganización del Scottish Bus Group (SBG) en preparación para la desregulación de la industria de autobuses el 26 de octubre de 1986, que finalmente llevó a la ruptura del SBG. Strathtay heredó las operaciones orientales de W. Alexander & Sons (Midland) con sede en Perth , Crieff y Pitlochry , así como las operaciones meridionales de W. Alexander (Northern) en Dundee, Forfar , Arbroath , Blairgowrie y Montrose . [ 1 ] Se adoptó una librea azul brillante y naranja para la flota, que se controlaba desde Dundee.
La empresa tuvo una infancia turbulenta, enfrentando una competencia muy fuerte por parte del operador Stagecoach , con sede en Perth , que se enfrascó en una guerra de autobuses con Strathtay Scottish entre 1989 y 1991. Después de que el director general Neil Renilson renunciara a Strathtay Scottish para unirse a Stagecoach antes del inicio de los servicios de la compañía en Perth el 19 de junio de 1989, [ 2 ] [ 3 ] Strathtay Scottish compró varios autobuses AEC Routemaster de la antigua London Transport para competir con Stagecoach, [ 4 ] que también utilizaba varios vehículos del mismo tipo en los servicios urbanos de Perth. Strathtay Scottish creó una nueva marca , Perth City Transport, para competir con Stagecoach, con autobuses pintados en una librea roja y blanca. A medida que Stagecoach crecía a nivel nacional, se fortaleció financieramente y tuvo fácil acceso a vehículos de las grandes compañías inglesas que había comprado; Strathtay Scottish, mientras tanto, finalmente no pudo mantener el nivel de intensa competencia que se produjo. [ 5 ]
A pesar de experimentar una fuerte y constante competencia en sus servicios de Perth, Strathtay Scottish logró mantenerse rentable antes de su privatización del Scottish Bus Group. Los trabajadores de Strathtay intentaron llevar a cabo una compra de la empresa por parte de la gerencia al SBG, sin embargo, fueron superados por Yorkshire Traction , con sede en Barnsley , a quien Strathtay Scottish fue vendida en mayo de 1991 por 1,9 millones de libras esterlinas ( equivalente a 4.370.000 libras esterlinas en 2025 ). [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Como subsidiaria del Traction Group, la empresa fue renombrada como Strathtay Buses, y los nuevos propietarios establecieron y mantuvieron una relación de trabajo con Stagecoach en los alrededores de Perth, operando conjuntamente el servicio troncal entre Dundee y Perth con el operador nacional. El resto de las operaciones permanecieron prácticamente sin cambios tras la privatización; sin embargo, los depósitos de Crieff y Pitlochry cerraron en 1991 como resultado de la competencia previa de Stagecoach, lo que provocó que Strathtay se retirara de la mayoría de los servicios alrededor de ambas ciudades, [ 9 ] [ 10 ] seguido del cierre del depósito de Strathtay en Perth en 1993, lo que resultó en que los servicios de autobús en la ciudad fueran operados en su totalidad por Stagecoach. [ 11 ] [ 12 ]
El 14 de diciembre de 2005, Stagecoach compró Traction Group por 26 millones de libras esterlinas ( equivalente a 45.979.000 libras esterlinas en 2025 ), lo que convirtió a Strathtay en una filial de Stagecoach East Scotland . [ 13 ] Inicialmente, los autobuses se marcaron con nombres de flota modificados de Strathtay sobre la librea estándar de la flota; sin embargo, más tarde la flota pasó a llamarse 'Stagecoach en Strathtay', utilizando los nombres de flota convencionales de Stagecoach.
Referencias
- ↑ "Los escoceses suman cuatro" . Commercial Motor . Vol. 160, n.º 4091. Sutton: Transport Press. 20 de octubre de 1984. pág. 28. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ↑ Fulton, Graham (30 de mayo de 1989). "Guerra en los autobuses" . Perthshire Advertiser . Perth. pág. 1. Recuperado el 1 de marzo de 2024 – vía Newspapers.com .
Pero la empresa [del gerente local Frank Clark] ya ha sufrido un duro golpe moral con la renuncia del máximo responsable de Strathtay en Tayside, el gerente general Neil Renilson. Se entiende que ha aceptado un puesto similar en la empresa rival Stagecoach.
- ↑ «Neil Renilson, de Lothian, se jubila anticipadamente». Autobuses . N.º 645. Hersham: Ian Allan Publishing . Diciembre de 2008. pág. 11.
- ↑ "Eastern Master stroke" . Commercial Motor . Vol. 170, n.º 4336. Sutton: Reed Business Publishing. 14 de septiembre de 1989. pág. 23. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ↑ "La guerra en Escocia se intensifica" . Commercial Motor . Vol. 170, n.º 4329. Sutton: Reed Business Publishing. 27 de enero de 1989. pág. 17. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ↑ "La venta de Strathtay sorprende a los trabajadores" . Coachmart . N.° 639. Peterborough: Emap. 16 de mayo de 1991. pág. 9. Consultado el 4 de agosto de 2025 .
- ↑ Stewart, Les (10 de mayo de 1991). "Pero la compra de autobuses fracasa" . Perthshire Advertiser . Perth. pág. 8. Recuperado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ "Todo cambio en los autobuses" . Strathearn Herald . Crieff. 17 de mayo de 1991. pág. 2. Consultado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ "Se perderán 20 puestos de trabajo en la estación de autobuses de Crieff" . Perthshire Advertiser . Perth. 25 de junio de 1991. pág. 6. Consultado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ Stewart, Les (9 de julio de 1991). "Candidato pide que se mantenga la estación de autobuses de Crieff" . Perthshire Advertiser . Perth. pág. 9. Recuperado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ Fulton, Graham (21 de mayo de 1993). "Fin del camino para la estación de autobuses de Strathtay" . Perthshire Advertiser . Perth. pág. 1. Recuperado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ Bannerman, Gordon (25 de mayo de 1993). "Stagecoach ofrece empleos en autobuses" . Perthshire Advertiser . Perth. pág. 8. Recuperado el 1 de marzo de 2024 a través de Newspapers.com .
- ↑ «Stagecoach compra Yorkshire Traction Group» . Bus & Coach Professional . 15 de diciembre de 2005. Archivado del original el 22 de octubre de 2013. Consultado el 1 de enero de 2022 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Strathtay Scottish en Wikimedia Commons
- Empresas con sede en Fife
- Transporte en Angus, Escocia
- Transporte en Aberdeenshire
- Transporte en Dundee
- Transporte en Fife
- Transporte en Perth y Kinross
- Establecimientos en Escocia en 1985
- Empresas de transporte fundadas en 1985
- Las empresas de transporte se disolvieron en 2005.
- Disoluciones del Estado en Escocia en 2005