Sukhoi Su-11

El Sukhoi Su-11 ( nombre en clave de la OTAN : Fishpot-C ) es un avión interceptor utilizado por la Unión Soviética durante la Guerra Fría .

El Su-11 era una versión mejorada del interceptor Sukhoi Su-9 ('Fishpot'), que se había desarrollado en paralelo con el cazabombardero de ala en flecha Su-7 de la OKB . Reconociendo las limitaciones fundamentales del Su-9, Sukhoi comenzó a trabajar en el Su-11 , que realizó su primer vuelo en 1961 como prototipo T-47 .

El Su-11 compartía con el Su-9 el ala delta , los planos de cola en flecha y el fuselaje en forma de cigarro, así como la toma de aire circular en el morro, pero tenía un morro más largo para albergar el radar más potente 'Oryol' ( Águila ; nombre en clave de la OTAN 'Skip Spin'). Se instaló un turborreactor Lyulka AL-7F-1 más potente, que proporcionaba 9,8 kN (2210 lbf) más de empuje con postcombustión para mejorar la velocidad de ascenso y el rendimiento a gran altitud (y para compensar el mayor peso). El Su-11 se puede distinguir del Su-9 por los tubos de combustible externos en la parte superior del fuselaje, detrás de la cabina.  

Los misiles K-5 guiados por haz del Su-9 fueron reemplazados por un par de armas R-98 (AA-3 'Anab') , generalmente una R-98MR con guiado por radar semiactivo y una R-98MT guiada por infrarrojos . Al igual que muchos interceptores de la época, carecía de cañón.

La producción del Su-11-8M definitivo comenzó en 1962 y finalizó en 1965 , después de que se entregaran aproximadamente 108 aviones, aunque se cree que al menos algunos Su-9 fueron actualizados a la versión Su-11.

También se desarrolló una versión de entrenamiento de conversión, el Su-11U 'Maiden'; similar al Su-9U, contaba con armamento completo y sistemas de radar para fines de entrenamiento, pero el segundo asiento reducía su ya escasa capacidad de combustible y no estaba destinado al uso en combate.

Los problemas de desarrollo y los accidentes retrasaron la incorporación del escuadrón a la Fuerza Aérea Soviética (VVS)/ Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas (PVO) hasta 1964 , y solo se entregó un pequeño número de aeronaves.

A pesar de su radar superior, el Su-11 seguía dependiendo en gran medida de la interceptación por control terrestre (GCI) para guiar a su piloto hacia los objetivos. Tampoco tenía capacidad contra aeronaves que volaban a baja altura, y la oficina de diseño Sukhoi consideraba al Su-11 un fracaso, muy inferior al mucho más formidable Su-15 («Blagon»). No obstante, algunos ejemplares permanecieron operativos hasta principios de la década de 1980. Los últimos Su-11 dejaron el servicio de primera línea alrededor de 1983 .

 Unión Soviética

• Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas

Datos de OKB Sukhoi  : una historia de la oficina de diseño y sus aeronaves ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 18,225  m (59  pies 10  pulgadas)
• Envergadura: 8,536  m (28  pies 0  pulgadas)
• Altura: 4,7  m (15  pies 5  pulgadas)
• Superficie del ala: 34  m² (370 ^pies  cuadrados  )
• Peso en vacío: 8.562  kg (18.876  lb)
• Peso bruto: 12.674  kg (27.941  lb)
• Peso máximo al despegue: 13.986  kg (30.834  lb)
• Capacidad de combustible: 3440  kg (7580  lb) interna  ; 4620  kg (10 190  lb) con tanques externos.
• Planta motriz: 1 × motor turborreactor con postcombustión Lyulka AL-7 F-2 , empuje de 99,1 kN (22.270 lbf)  

Actuación

• Velocidad máxima: 2.340  km/h (1.450  mph, 1.260  nudos) a 1.100  m (3.600  pies)
• Velocidad máxima: Mach 2.2
• Alcance de combate: 500  km (310  millas, 270  millas náuticas)
• Alcance del ferry: 1.125  km (699  mi, 607  nmi)
• Autonomía: 1 hora y 28 minutos con combustible interno; 1 hora y 59 minutos con combustible externo.
• Techo de servicio: 18.000  m (59.000  pies)
• Velocidad de ascenso: 136,7  m/s (26.910  pies/min)
• Carga alar: 76,09  kg/m² ⁽ 15,58  lb/  pie²)
• Empuje/peso : 0,71
• Velocidad de despegue (con combustible interno): 330–340  km/h (210–210  mph; 180–180  nudos)
• Velocidad de despegue (con combustible externo): 360–380  km/h (220–240  mph; 190–210  nudos)
• Velocidad de aterrizaje (con combustible interno): 280–290  km/h (170–180  mph; 150–160  nudos)
• Distancia de aterrizaje: 1.000–1.200  m (3.300–3.900  pies)

Armamento

• Misiles: 2 misiles aire-aire K-8

Desarrollo relacionado

• Sukhoi Su-7
• Sukhoi Su-9
• Sukhoi Su-15

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Caza estelar Lockheed F-104
• Mikoyan-Gurevich MiG-21

• Fábrica militar SU-11
• Su-9/11 FISHPOT Seguridad Global
• Airwar.ru (RUS)