Hispanopedia WikiEl Super Aguri SA06 fue el coche con el que el equipo Super Aguri compitió en la última parte de la temporada 2006 de Fórmula Uno . Fue conducido por Takuma Sato , quien condujo para el equipo durante todo el año, y el novato compatriota Sakon Yamamoto , cuyo debut en el GP de Alemania coincidió con el del nuevo coche. [2]
Historia
El coche era una versión refinada del SA05 , que a su vez era un desarrollo del chasis Arrows A23 de 2002. Presentaba una aerodinámica revisada, suspensión y una nueva caja de cambios de cambio rápido, junto con un chasis aligerado y proporcionaba una mejora valiosa en el rendimiento. [3] También se utilizó una nueva decoración con más rojo. Esto culminó con una excelente exhibición en el GP de Brasil , donde Sato terminó décimo de 16 finalistas, y él y Yamamoto marcaron la novena y séptima vueltas más rápidas de la carrera respectivamente. [4]
A pesar de este esfuerzo, el equipo no se clasificó en el Campeonato de Constructores, sin puntos. El coche fue seguido por el SA07 . Sin embargo, el SA06 todavía se utilizaría: el 15 de enero de 2007, los pilotos retirados de F1 Aguri Suzuki (el propietario del equipo), Martin Brundle y Christian Danner condujeron el coche en Silverstone . [5]
Tras el colapso financiero de Super Aguri y su retirada de la F1 en 2008 , un chasis SA06 se vendió a un comprador japonés por £ 85.600 en una subasta realizada por los liquidadores del equipo. [6]
Súper Aguri SA06B
El Super Aguri SA06B debutó en el Gran Premio de Japón con piezas aerodinámicas actualizadas y una parte trasera más estrecha. [7]
Resultados completos de Fórmula 1
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position)
Referencias
- Henry, Alan , ed. (2006). AUTOCURSO 2006-2007 . Crash Media Group. págs. 84–85. ISBN 1-905334-15-X.
- ^ "Super Aguri SA06". f1technical.net . F1 Technical . Consultado el 25 de septiembre de 2019 .
- ^ "Super Aguri SA06". Racecar Engineering . 30 de noviembre de 2007 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ "Resurrección inesperada - Honda Super Aguri SA05 2006 (Double Trouble Part 2/2)". Carmrades . Archivado desde el original el 2 de julio de 2020 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ "Super Aguri deja lo mejor para el final". 23 de octubre de 2006.
- ^ "Un día de paseo para los viejos". Grandprix.com. 15 de enero de 2007. Consultado el 15 de enero de 2007 .
- ^ "El coche Super Aguri se vendió por 85.000 libras". autosport.com. 4 de septiembre de 2008. Consultado el 4 de septiembre de 2008 .
- ^ "Super Aguri SA06B GP de Japón 2006". Kiwi-us.com . Consultado el 28 de septiembre de 2022 .
