Serie Super DIRTcar

• Motor: Cilindrada máxima 467 pulgadas cúbicas
• Sistema de combustible: Carburador Holley de 4 cuerpos, 950-1050 cfm únicamente.
• Potencia: rango de 650 a 800  CV
• Relación de compresión: 13–14,5 :1
• RPM: 7000-8300
• Velocidad: Aproximadamente 160  mph en la Milla de Syracuse.
• Tren motriz: Transmisión de 2 velocidades, 1 marcha atrás y diferencial trasero de cambio rápido.
• Sistema de lubricación: Cárter seco accionado por correa (aprox. 13 cuartos de galón).
• Combustible: Solo gasolina de competición VP Fuels
• Distancia entre ejes: 106”- 110”
• Ancho de la rosca: 74” mín. a 86” máx.
• Peso: 2500  libras mín. con conductor
• Chasis: 1018, 1020, solo de acero
• Suspensión: Mayormente muelle helicoidal (con amortiguador helicoidal) o barra de torsión, trasera. Muelle helicoidal (con amortiguador helicoidal), delantera.
• Distancia al suelo: Aprox. 5” delante, 6” detrás en alturas de chasis.
• Distancia mínima al suelo: 2½”
• Marca de neumáticos: Hoosier Racing Tire
• Neumático trasero derecho: Circunferencia 92½”
• Llantas: Aluminio (con sistema beadlock)
• Sistema de dirección: Dirección asistida (de tornillo sin fin y sector)
• Frenos: Frenos de disco hidráulicos en las 4 ruedas (sin asistencia de potencia) ^{[ 1 ]}

A partir de la temporada de 1976, los puntos obtenidos en la Super DIRTcar Series se acreditaron para coronar a un campeón general de Mr. DIRT. A lo largo de los años, se han utilizado diversas fórmulas, que incluían puntos extra por victorias en carreras principales y/o clasificaciones de temporada en las pistas locales semanales. ^{[ 3 ]} En 1998, los dos títulos se fusionaron. ^{[ 4 ]} A partir de 2007, la serie Mr. DIRT pasó a llamarse Mr. DIRTcar, y también se nombraron campeones regionales separados. ^{[ 5 ]} Desde 2011, el título general se ha decidido únicamente en función de los 16 mejores resultados de un piloto en su pista local semanal. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En 2019, la competición consiguió un patrocinador principal y pasó a llamarse Hoosier Racing Tire Weekly Championship . ^{[ 7 ]}

En 1983, se creó el circuito del Campeonato Mr. Dirt 320 Modified. Estos autos modificados de bloque pequeño surgieron de la división Sportsman de NASCAR , que había sido renovada en 1968. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Muchas pistas de carreras del noreste continuaron con la antigua categoría, y la nueva serie permitió a estos corredores del Valle del San Lorenzo competir contra sus homólogos en las regiones del Valle del Hudson y Twin Tiers de Pensilvania y Nueva York. ^{[ 10 ]}

En 1985 se introdujo el motor de 358 pulgadas cúbicas en la categoría, y en 2006 DIRT MotorSports inició un nuevo "Sistema de Puntos Regionales" para las divisiones 358-Modified, Sportsman y Pro Stock. Cada carrera disputada dentro de una región específica se sumaba a la clasificación de puntos de un piloto para esa región. Los 12 mejores resultados de un piloto se utilizaban para calcular la clasificación de puntos regional y determinar un campeón regional de Mr. DIRT. ^{[ 11 ]} Posteriormente, la competición semanal en la pista local reemplazó los puntos regionales para determinar el título general de Mr. DIRTcar. ^{[ 7 ] [ 12 ]}

• Mayor número de victorias en su carrera: Brett Hearn (141)
• Mayor número de títulos de DIRTcar: Matt Sheppard (10)
• Mayor número de victorias en una temporada: 10 (Brett Hearn 2002, Billy Decker 2008, Matt Sheppard 2016)
• Victorias consecutivas: 5 (Alan Johnson: 1983)
• Mayor número de temporadas con al menos 1 victoria: Brett Hearn (32)
• Temporadas consecutivas con al menos una victoria: Brett Hearn (22)
• Victorias en pistas diferentes: Danny Johnson (33)
• Ganador más joven: Alex Yankowski (17 años)

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