Articulo de referencia

Suzuki Mehran

El Suzuki Mehran es una versión rebautizada del Suzuki Alto CA/CC71 de segunda generación, fabricado por Pak Suzuki Motors . Fue presentado como el sucesor del clásico Suzuki FX...

El Suzuki Mehran es una versión rebautizada del Suzuki Alto CA/CC71 de segunda generación, fabricado por Pak Suzuki Motors . Fue presentado como el sucesor del clásico Suzuki FX , un Suzuki Alto de primera generación (SS80S) rebautizado . Cuando se introdujo en el mercado paquistaní en 1989, el Suzuki Mehran tenía un precio de venta al público de 90.000 rupias paquistaníes. En noviembre de 2016, el Suzuki Mehran se vendió por alrededor de 650.000 rupias paquistaníes (3.892 dólares). [1] [2] [ dudosodiscutir ]

Historia

En 2013 se introdujo un modelo Euro-II, cuya única diferencia notable fue el uso de un sistema de inyección electrónica de combustible que reemplazó al ya obsoleto carburador que venía instalado en los modelos hasta 2012. El automóvil tenía la marca "euro-II" en la parte trasera y se vendía a un precio más alto.

En 2015, los informes de prensa indicaron que el automóvil se vendió por US$6.500-7.700, a pesar de carecer de características de seguridad básicas y esenciales como bolsas de aire, ABS, desempañador de ventana trasera, salidas de aire acondicionado laterales, recordatorio de cinturón de seguridad e incluso cinturones de seguridad traseros. Los cinturones de seguridad de la primera fila vinieron preinstalados por primera vez a mediados de la década de 2000. Además del sistema de suspensión que se basaba en un eje rígido de ballesta obsoleto y de bajo costo, el automóvil se había mantenido casi exactamente igual durante sus 32 años de producción, sin absolutamente ningún cambio significativo en el interior o el exterior, aparte de la reducción gradual en la calidad de construcción a lo largo de los años. [ cita requerida ] El vehículo durante las últimas dos décadas hacia el final de su producción recordaba a una era pasada, con un aspecto anticuado y obsoleto. Hacia el final de la producción, el contenido de piezas locales había aumentado al 72 por ciento. [3]

El mantenimiento del Mehran era relativamente más barato, lo que le permitió tener un valor de reventa más alto que la mayoría de los demás vehículos del mercado. A pesar de estar obsoleto, el coche seguía teniendo una gran demanda. En septiembre de 2018 (el año de mayor venta del modelo), Pak Suzuki contabilizó haber vendido 47.199 unidades en el país. De junio de 1999 a 2018, se vendieron poco menos de 600.000 Mehran en Pakistán. El número más bajo vendido fue en 2001, con 5.169 unidades vendidas. En comparación con otros coches ensamblados localmente. En febrero de 2019, Pak Suzuki había subido los precios al máximo, con la variante básica "VX" con un precio de venta al público de PKR.825.000 con una opción de tres colores: blanco, plata sedosa y el gris grafito más oscuro. [3]

Pak Suzuki finalmente finalizó la producción del Mehran en marzo de 2019, cuando se suspendió a favor del Alto de octava generación (HA36S), que se presentó más tarde ese año.

Especificaciones técnicas

Dimensiones

  • Tipo de carrocería: hatchback de cinco puertas
  • Longitud total: 3.300 mm (129,9 pulgadas)
  • Ancho total: 1.405 mm (55,3 pulgadas)
  • Altura total: 1.410 mm (55,5 pulgadas)
  • Distancia entre ejes: 2175 mm (85,6 pulgadas)
  • Ancho de vía delantero: 1.215 mm (47,8 in)
  • Ancho de vía trasero: 1.200 mm (47,2 in)
  • Radio de giro mínimo: 2,4 m (7,9 pies)

Motor

  • Motor: F8B de 796 cc (carburador, más tarde EFI)
  • Tipo: Carburador, EFI (Euro II)
  • Número de cilindros: tres cilindros
  • Velocidad máxima: 140 km/h 
  • Rendimiento EFI 18 km/L (Euro II) en carretera.
  • Rendimiento EFI 13 km/L (Euro II) en ciudad
  • Cilindrada: 800 cc
  • Diámetro × carrera: 68,5 mm × 72,0 mm
  • Potencia máxima (kW/rpm): 29,4/5.500
  • Par motor máximo (Nm/rpm): 59,0/3.000

Chasis

  • Dirección: manual (sin asistencia eléctrica)
  • Suspensión delantera: MacPherson.
  • Suspensión trasera: ballestas únicamente en la parte trasera
  • Frenos: discos delanteros y tambores traseros (sin ABS ni servofreno)

Véase también

Referencias

  1. ^ Khan, Aamir Shafaat (7 de septiembre de 2018). "El viaje de 30 años de Mehran terminará el próximo abril". Dawn (periódico) . Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
  2. ^ "Renault comenzará a ensamblar automóviles en Pakistán en 2018, según la Junta de Inversiones". Dawn (periódico) . Associated Press of Pakistan. 3 de noviembre de 2016. Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
  3. ^ ab "Pak Suzuki lanza la edición limitada Mehran VX". The Express Tribune . 15 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 20 de enero de 2020.
  • "SUZUKI MEHRAN 800cc". 23 de abril de 2007. Archivado desde el original el 23 de abril de 2007. Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
  • Coches Pak Suzuki
  • ¿Cuál es el precio del coche Mehran en Pakistán?
  • Estadísticas de ventas de Suzuki Mehran en Pakistán
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