Sydney Metro Inspiro Stock

Los trenes Inspiro Stock del Metro de Sídney son una clase de unidades múltiples eléctricas que se están construyendo para operar en la red del Metro de Sídney a partir de 2028. Fabricados por Siemens Mobility como parte de su familia Inspiro High Capacity (HC), estos trenes son el segundo material rodante de pasajeros totalmente automatizado de Australia. ^{[ 1 ]}

Se han encargado un total de 36 vagones, que formarán 12 trenes de 3 vagones, para la línea del aeropuerto de Sídney Occidental , cuya inauguración está prevista para finales de 2027. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

La tapicería de los asientos se inspira en la llanura de Cumberland , donde se ubica la línea. Fue diseñada por BBR, bajo la dirección de la artista dharug Leanne Redpath, junto con Tina Barahanos y Alexandra Byrne. El diseño se llama Ngurra Baduwa, en referencia a "país" y agua. Los asientos prioritarios serán amarillos, representando escenas de lugares de encuentro alrededor de pozos de agua , con flores de acacia . La tapicería de los asientos requerirá aproximadamente 2300 m² ^de tela. ^{[ 15 ]}

Cada vagón tendrá 3 puertas dobles por lado y pasillos abiertos. Los trenes contarán con acceso sin escalones, espacios para sillas de ruedas y bucles magnéticos en cada vagón. Se utilizarán asientos longitudinales y transversales, además de áreas multifuncionales con asientos abatibles. Los asientos están diseñados para permitir el almacenamiento de equipaje debajo, y los asientos transversales cuentan con reposacabezas. Habrá 2 unidades de aire acondicionado redundantes por vagón, además de calefacción por suelo radiante. ^{[ 4 ]}

Las pantallas mostrarán información de vuelos en tiempo real desde el aeropuerto de Western Sydney . Cada tren tendrá 4 espacios para guardar bicicletas. ^{[ 16 ]}

Los trenes utilizarán el sistema de gestión de activos Railigent X de Siemens para el mantenimiento predictivo, que incluye un sistema de informes, análisis y acciones correctivas de fallos y conceptos de mantenimiento centrados en la fiabilidad . ^{[ 17 ]}

Los trenes son aproximadamente 30 cm más anchos que los trenes Alstom Metropolis existentes y utilizarán    Electrificación de 25 kV 50 Hz CA a diferencia de la línea Metro North West & Bankstown . ^{[ 18 ]}

Otras líneas del metro de Sídney no utilizarán los trenes Inspiro; la línea North West & Bankstown utilizará trenes Sydney Metro Metropolis Stock de Alstom , y la línea Sydney Metro West utilizará trenes encargados a CRRC . ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

• Trenes Sydney Metropolis Stock : trenes automatizados similares a los utilizados en la línea Sydney Metro North West & Bankstown.