Techo tipo T

Un T-top (en el Reino Unido: T-bar ) es un techo de automóvil con un panel removible a cada lado de una barra rígida que va desde el centro de una barra estructural entre pilares hasta el centro de la siguiente barra estructural. Los paneles de un T-top tradicional suelen estar hechos de vidrio de seguridad de calidad automotriz ( templado o laminado ) o acrílico , pero también pueden ser negros o del color de la carrocería y estar hechos de otros materiales (a menudo livianos).

El techo de paneles desmontables fue patentado por Gordon Buehrig el 5 de junio de 1951. ^[1] Se utilizó por primera vez en un prototipo de 1948 por The American Sportscar Company o “Tasco”. ^[2]

El cupé Chevrolet Corvette de 1968 fue el primer automóvil de producción construido en EE. UU. en contar con un techo tipo T. ^[3] Esto aumentó la popularidad del cupé, de modo que superó en ventas al convertible y luego condujo a la discontinuación del Corvette convertible después de 1975 hasta que fue revivido en 1986. ^{[ cita requerida ]} Los modelos posteriores al C3 se construyeron con una capota targa en lugar de una capota tipo T.

• Los Jeep Wrangler, incluidos el 'JK' y el 'JL', ofrecen diseños de paneles de techo desmontables que se basan en el concepto de construcción T-top.
• Suzuki Cappuccino : tiene un techo sólido opcional que se puede convertir en un T-top
• Triumph Stag : tiene la estructura T-Top subyacente, pero tiene un panel de techo de una sola pieza, sin vidrio, que pasa sobre la barra central delantera y trasera cuando está en su lugar.

• Autocar descapotable
• Techo corredizo
• Techo tipo targa