Articulo de referencia

TRML

El TRML ( en alemán : Telefunken Radar Mobil Luftraumüberwachung o " radar móvil de vigilancia del espacio aéreo de Telefunken ") es una familia de radares de defensa aérea desa...

El TRML ( en alemán : Telefunken Radar Mobil Luftraumüberwachung o " radar móvil de vigilancia del espacio aéreo de Telefunken ") es una familia de radares de defensa aérea desarrollados inicialmente por Telefunken y actualmente producidos por Hensoldt . Es una evolución del anterior TRMS ( en alemán : Telefunken Radar Mobil Such o "radar móvil de búsqueda de Telefunken").

Las versiones con mástil retráctil son el TRML-2D con antena parabólica giratoria y el TRML-3D con antena de matriz de fase giratoria , denominados Nahbereichsradar (NBR) o "radar de corto alcance" por la Bundeswehr . El último modelo, el TRML-4D, viene con una antena de estado sólido de matriz de exploración electrónica activa (AESA) de base giratoria y no retráctil .

Descripción del sistema

Módulo TRML-3D retirado del vehículo base ( MAN  de 10  toneladas ).

El TRML-2D fue diseñado como un sistema de mando móvil autónomo para la defensa aérea con un radar de búsqueda integrado. Puede detectar, identificar y rastrear aeronaves a baja y media altitud, designar objetivos para los lanzadores conectados y enviar comandos a la red de gestión de batalla. El alcance del radar es de 60  km para el TRML-2D, 200  km para el TRML-3D/32 [ 1 ] y 250  km para el TRML-4D [ 2 ] .

El refugio para la tripulación, con mástil retráctil integrado, se carga en un camión (designación de la Bundeswehr: "Lkw 15 t mil gl BR"), pero también puede desmontarse para funcionar como remolque independiente. La unidad incorpora un generador eléctrico . La tripulación está compuesta por dos o tres operadores de radar de vigilancia.

El radar incluye un canal de banda lateral para la detección de helicópteros. Esto permite la acción simultánea contra aeronaves rápidas y de bajo vuelo, misiles antiaéreos y objetivos de vuelo extremadamente lento, como helicópteros en vuelo estacionario. El equipo EPM (Medidas de Protección Electrónica) para la protección contra contramedidas electrónicas en la guerra electrónica y la supresión de ecos de alta resolución permiten la detección y el monitoreo incluso de objetivos muy pequeños en condiciones ambientales difíciles. El TRML puede enviar las trayectorias detectadas a los sistemas de gestión de combate de defensa aérea (HFLaAFüSyS 9, HEROS 2) para crear una imagen más detallada del espacio aéreo.

El fabricante es la empresa DASA , que se fusionó con EADS y opera bajo el nombre de Airbus Defense and Space desde enero de 2014. Con la escisión de la división de electrónica de Airbus Defense and Space a finales de febrero de 2017, la empresa pasó a llamarse Hensoldt . [ 3 ]

TRML 2D

TRML-2D en movimiento

El TRML-2D utiliza una antena parabólica giratoria con un patrón de radiación cosecante-cuadrado, donde el borde inferior se desvía ligeramente de la forma parabólica (un denominado "labio inferior"). La antena puede transmitir y recibir señales polarizadas lineal y circularmente . La altura máxima de la antena es de 12 m (borde superior); también puede operar en el techo del refugio. La velocidad de rotación es de 14 a 27 RPM (2,25 a 4,44 s). La antena IFF está integrada en la antena principal. Un elemento de antena omnidireccional para la supresión de lóbulos laterales se ubica sobre el reflector parabólico.

El fabricante especifica un alcance de 46 km  para objetivos con una sección transversal de radar de 1  m² y una probabilidad de detección del 80 % hasta una altitud de 6000 m. Para objetivos con una sección transversal de radar de 3 m² , el alcance es de 60 km.  

TRML 3D

TRML-3D con antena en el nivel del techo

La versión TRML-3D está equipada con una matriz de exploración electrónica pasiva de 16 o 32 elementos . [ 1 ] En la versión estándar, la antena tiene polarización horizontal lineal ; la polarización vertical está disponible como opción. Está montada en un camión MAN SX45. [ 4 ] Este radar entró en servicio en 2004. [ 5 ]

TRS-3D

El radar de búsqueda marina TRS-3D se creó a partir de bloques utilizados por el TRML-3D; la primera generación de este radar utiliza módulos PESA. [ 6 ]

Una nueva variante, el TRS-3D Baseline D, está siendo utilizada por la Guardia Costera de los Estados Unidos, conocida localmente como el radar AN/SPS-75. Utiliza emisores de GaN de estado sólido . [ 7 ]

A partir de 2023, más de 50 de esta variante están operativas. [ 8 ]

TRML-4D

TRML-4D para IRIS-T SLM

Hensoldt presentó una nueva versión del radar en Eurosatory en 2018. [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ] Su entrega a los clientes estaba prevista para 2020. [ 11 ]

La unidad de radar incluye una antena AESA completamente rediseñada con elementos GaN de estado sólido , montada sobre una base giratoria continua no retráctil. El sistema ya no incluye un refugio integrado para el operador, por lo que se necesita un módulo separado. El TRML-4D combina la formación de haces digitales con un radar Doppler de pulsos para detectar objetivos aéreos difíciles de localizar, como helicópteros en vuelo estacionario o misiles de crucero de bajo vuelo. El sistema tiene un rendimiento mejorado en comparación con sus predecesores y es capaz de rastrear 1500 objetivos a un alcance de hasta 250  km. Admite la identificación de Modo 5 y Modo S. [ 2 ] La unidad de radar incluye un generador de energía a bordo y puede ser transportada por cualquier camión que tenga accesorios estándar para contenedores ISO  de 20 pies (6,1  m) . [ 12 ] El alcance instrumentado especificado en 250 km en 2018, se esperaba que rastreara objetivos tipo caza a más de 120 km de distancia. [ 13 ]  

Los sistemas IRIS-T SLS, SLM y SLX utilizan principalmente el radar TRML-4D como radar de control de tiro. Está previsto que el radar TRML-4D se utilice en el sistema paneuropeo de misiles antibalísticos Freya después de 2027. [ 14 ]

TRS-4D

La versión marina de la familia TRML-4D se llama TRS-4D. [ 15 ] [ 16 ] Existen dos variantes de este radar, una en matrices de paneles fijos y la otra como radar giratorio.

La variante estadounidense del TRS-4D se denomina AN/SPS-80 y es la variante giratoria. [ 17 ]

Presupuesto

Operadores de radares terrestres

TRML-2D

Alemania (-)
Anteriormente se utilizaba con un centro C2 (comando y control) para el control de tiro del ROLAND .

TRML-3D

Operadores actuales

Lituania (3)
3 en servicio con la Fuerza Aérea Lituana , contrato firmado en 2001, todos entregados en agosto de 2004. [ 27 ] [ 28 ]
Malasia (2)
Se encargaron 2 radares en diciembre de 2005 y se entregaron en 2008. [ 29 ] El contrato incluía una opción para encargar 8 radares adicionales en 2006, pero no se ejerció. [ 30 ]
Países Bajos (5)
El Ejército Real de los Países Bajos opera 5 TRML-3D/32 con el sistema de defensa aérea NASAMS 2 como parte del AGBADS (Sistema de Defensa Aérea Terrestre del Ejército), que se utilizan como radares de vigilancia aérea. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
Omán (1)
Radar operado por la Guardia Real de Omán . Se utiliza como radar de control de tiro para el sistema de defensa aérea MICA VL , probado en 2012. [ 34 ]
Tailandia (3)
El radar está siendo operado por el Ejército Real Tailandés con su sistema de defensa aérea MICA VL . [ 35 ] Los dos primeros radares se encargaron en 2014. [ 36 ] El tercer radar se encargó en 2020, con entrega prevista para 2022. [ 5 ] La variante utilizada es la TRML-3D/32-6. [ 37 ]

TRML-4D

Egipto (23)
Pedidos:
  • 7 pedidos con sistemas de defensa aérea terrestres IRIS-T SLM en 2018 [ 38 ]
  • Se han pedido 10 unidades con IRIS-T SLX, aprobadas en diciembre de 2021.
  • 6 pedidos con IRIS-T SLS [ 39 ] [ 40 ]
Estonia
Orden
  • Número desconocido pedido con IRIS-T SLM en 2023 [ 41 ] [ 42 ]
Alemania (1 entregado, 5 más pedidos, 2 en opción)
Orden (6)
  • 6 pedidos con IRIS-T SLM en julio de 2023 [ 43 ]
Opciones (2)
  • Se pedirán 2 adicionales con el SLM IRIS-T adicional previsto [ 44 ].
A fecha de agosto de 2024, se ha entregado una batería con su radar [ 45 ].
Letonia
Orden
  • Número desconocido pedido con IRIS-T SLM en 2023 [ 41 ] [ 42 ]
Eslovenia
Orden (2)
  • 2 pedidos con IRIS-T SLM en julio de 2023 [ 46 ]
Suecia
Orden (2)
  • 2 pedidos con IRIS-T SLM en junio de 2025 [ 47 ]
Ucrania (16 en servicio, 6 más encargados)
Órdenes (22)
  • 4 pedidos en octubre de 2022 [ 48 ]
  • 2 pedidos en enero de 2023 [ 49 ]
  • 6 pedidos en mayo de 2023 (100 millones de euros) [ 50 ]
  • 4 pedidos en junio de 2023 [ 51 ]
  • 6 pedidos en mayo de 2024 [ 52 ]
  • cantidad desconocida pedida en julio de 2025 [ 53 ]
Entregas (16)
  • 16 TRML-4D entregados hasta abril de 2025 [ 54 ]

Ventas potenciales TRML-4D

Austria (8)
Austria adquirirá 8 unidades de fuego IRIS-T con 3 lanzadores cada una. Incluirán baterías IRIS-T SLM y SLS. La decisión sobre este sistema se anunció en septiembre de 2023. [ 55 ]
Bulgaria (1 + 6)
El parlamento búlgaro aprobó la compra de 1 unidad de fuego del IRIS-T SLM para la Fuerza Aérea Búlgara en agosto de 2024. [ 56 ] El TRML-4D es el radar probable, pero aún no está confirmado.
Una opción para hasta 5 unidades de detección de incendios IRIS-T SLM y 1 IRIS-T SLX está disponible hasta 2032. [ 56 ]
Rumania (hasta 41)
Las fuerzas armadas rumanas buscan hasta 41 sistemas de defensa aérea de corto alcance; entre los competidores se encuentran el IRIS-T SLS y el IRIS-T SLM, pero también el VL MICA, todos los cuales podrían utilizar el TRML-4D. [ 57 ]
Lituania
El 21 de mayo de 2024, en la reunión con el Ministro Federal de Defensa de Alemania, Boris Pistorius , el Ministro de Defensa Nacional, Laurynas Kasčiūnas, dijo que Lituania estaba considerando la compra del sistema de defensa aérea de alcance medio IRIS-T. [ 58 ]
 Suiza
Preseleccionado
  • En el marco del programa BODLUV-MR , Diehl fue la única empresa que ofreció un sistema de defensa aérea de corto alcance con el misil IRIS-T SLM. Armasuisse iniciará ahora las negociaciones con Diehl para la compra de un número indeterminado de sistemas que se financiarán con el Programa de Armamento 2025. [ 59 ]

Operadores de radares navales

TRS-3D

Operadores actuales

Dinamarca (1 en funcionamiento, 3 retirados)
Finlandia (7 operativos)
Armada finlandesa :
Guardia Costera finlandesa :
Alemania (5 operativos, 8 retirados)
Malasia (6 operativos)
Seis helicópteros TRS-3D/16 ES operaron en el buque patrullero de la clase Kedah (un MEKO 100 RMN).
Noruega (5 operativos, 2 retirados)
Radar utilizado en dos buques de las Fuerzas Navales Noruegas:
Marina Real Noruega :
  • 1 TRS-3D/16 ES utilizado con el HNoMS Nordkapp (un buque de mando de contramedidas contra minas). [ 69 ]
Guardia Costera Noruega :
Filipinas (2 operativos)
2 TRS-3D Baseline D que equipan los 2 buques de la clase José Rizal . [ 60 ]
Portugal (4 operativos, 2 de reserva)
6 TRS-3D/16 que equipan los 6 buques de la clase Flyvefisken (SF300 – Serie 2) vendidos por la Armada danesa a la Armada portuguesa . Los portugueses utilizan cuatro buques como patrulleros, la clase pasó a llamarse clase Tejo y 2 fueron retirados para piezas de repuesto.
España (2)
2 TRS-3D/16 instalados en el buque de transporte anfibio clase Galicia de la Armada Española. [ 72 ]
Estados Unidos (13)
Utilizado en varios buques de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos :

TRS-4D

Operadores actuales

Alemania (7 radares de matriz plana giratoria + 41 radares de matriz plana fija)
Encargado y en servicio con la Armada alemana :
  • Cinco cañones rotativos TRS-4D encargados en febrero de 2019 para equipar las corbetas de la clase Braunschweig (K130 - Lote 2). [ 74 ]
  • Se encargaron 2 TRS-4D giratorios en febrero de 2019 para sistemas terrestres (entrenamiento). [ 74 ]
  • 16 arreglos planares fijos TRS-4D utilizados en la clase 4 Baden-Württemberg (F125). [ 75 ]
  • 16 conjuntos planares fijos TRS-4D para equipar las fragatas de la clase Niedersachsen (F126) encargadas en 2022. [ 76 ]
  • 1 arreglos planares fijos TRS-4D para equipar el centro de pruebas encargado en 2022. [ 76 ]
  • 8 conjuntos planares fijos TRS-4D para equipar las dos fragatas adicionales de la clase Niedersachsen (F126) encargadas en agosto de 2024. [ 76 ]
Estados Unidos (8 radares giratorios)
Se encargaron 8 TRS-4D giratorios (AN/SPS-80) para el LCS (buque de combate litoral) de la clase Freedom y los primeros se instalaron en 2019. [ 17 ]
Chile (3 radares giratorios)
3 TRS-4D giratorios instalados en las fragatas modernizadas c (antiguas fragatas Tipo 23). [ 77 ]
Brasil (4 radares rotatorios encargados + 4 planificados)
Se encargaron 4 buques de la clase Tamandaré de la Armada brasileña , basados ​​en la familia de buques de guerra MEKO A-100 , con sistema de rotación TRS-4D. Se planea la construcción de 4 buques adicionales de esta clase en el futuro. [ 78 ] El primer buque entró en servicio en abril de 2026. [ 79 ]

Operadores futuros

Arabia Saudita (12 radares giratorios)
El TRS 4D se utiliza en varios barcos:

Notas

  1. 1 2 "TRML-3D/32 - Radar móvil de vigilancia y defensa aérea | HENSOLDT" . Archivado del original el 18 de enero de 2024. Recuperado el 18 de junio de 2022 .
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