Articulo de referencia

Vuelo 106 de TWA

El vuelo 106 de Trans World Airlines era un vuelo regular de pasajeros desde Phoenix, Arizona , a Chicago, Illinois , en los Estados Unidos. El 27 de noviembre de 1971, el Boein...

El vuelo 106 de Trans World Airlines era un vuelo regular de pasajeros desde Phoenix, Arizona , a Chicago, Illinois , en los Estados Unidos. El 27 de noviembre de 1971, el Boeing 727 que operaba el vuelo fue secuestrado por tres hombres armados y buscados en el Aeropuerto Internacional Sunport de Albuquerque , Nuevo México , y llevado a La Habana , Cuba. [ 1 ] [ 2 ]

Aeronave y tripulación

La aeronave que operaba el vuelo del incidente era un Boeing 727-100, registrado como N854TW. [ 1 ] Los miembros de la tripulación del vuelo 106 eran todos de Kansas City , Missouri . Eran el capitán John B. McGhee, el primer oficial Robert M. Clark y el ingeniero de vuelo John M. McFarland. También había tres auxiliares de vuelo . A bordo de la aeronave viajaban cuarenta y cinco pasajeros. [ 2 ]

Fondo

El 8 de noviembre de 1971, Ralph Goodwin, de 24 años y residente de Berkeley, California , Michael Albert Finney, de 20 años y residente de Oakland , y Charles Hill, de 21 años y residente de Albuquerque, Nuevo México —miembros de la República de Nueva África , una organización separatista negra— fueron detenidos en un sedán Ford Galaxie alquilado , cargado con armas para la organización, por el agente de la Policía Estatal de Nuevo México , Robert Rosenbloom, en la Interestatal 40 , a ocho millas (13 km) al oeste de Albuquerque, por una infracción de tránsito. [ 3 ] Durante la detención, uno de los hombres disparó y mató al agente Rosenbloom. Al día siguiente, el sedán fue encontrado abandonado, con armas de fuego y material para fabricar bombas. Los tres hombres fueron entonces objeto de una intensa búsqueda a nivel estatal. Temiendo represalias en un momento en que la pena capital aún era legal en Nuevo México , los tres hombres se escondieron en el desierto durante diecinueve días, planeando una fuga mientras evadían a "250 agentes de la ley". Según Hill, “Tuvimos que exiliarnos, así que [decidimos secuestrar] un avión”. Los tres hombres inicialmente planearon huir a África . [ 1 ] [ 2 ] 

En la mañana del 27 de noviembre, Vic Dugger, propietario de un negocio y conductor de grúa en Albuquerque , recibió una llamada sobre un vehículo averiado en una residencia de Southeast Heights. Al llegar al lugar, uno de tres hombres estaba parado en la calle agitando los brazos. Los tres hombres secuestraron la grúa y a Dugger usando una pistola calibre .45 . Le ordenaron a Dugger que los llevara al Sunport y luego a un Boeing 727 de TWA estacionado en la plataforma del aeropuerto . Posteriormente, secuestraron la aeronave. Dugger identificó más tarde a los tres secuestradores como los sospechosos del asesinato del oficial Rosenbloom. [ 2 ]

Secuestro

Los secuestradores abordaron el avión y se enfrentaron a Ronald Simpson, residente local y empleado de TWA. En un momento dado, uno de los hombres le preguntó a Simpson si había estado alguna vez en Cuba . Simpson respondió que nunca había estado allí, afirmando: «Siempre hay una primera vez para todo». [ 2 ] Simpson estaba repostando el avión en ese momento, por lo que los secuestradores le permitieron marcharse después de que explicara que tenía que desconectar su camión cisterna del avión para poder despegar.

Los secuestradores ordenaron al capitán McGhee volar a La Habana , Cuba. Inicialmente, planeaban volar a África con una escala para repostar en Atlanta, Georgia , pero cuando McGhee les informó que la aeronave no tenía suficiente autonomía para un vuelo intercontinental, decidieron volar a Cuba. El avión aterrizó en Tampa, Florida , donde se permitió a los pasajeros desembarcar. Los secuestradores exigieron que se repostara combustible, a pesar de que se les había informado que el avión tenía combustible suficiente para un viaje de ida y vuelta a La Habana. Acto seguido, el avión despegó con los secuestradores y los seis miembros de la tripulación a bordo.

Cuando el avión aterrizó en La Habana, los que iban a bordo fueron detenidos; la tripulación regresó a Estados Unidos al día siguiente, mientras que el primer ministro cubano Fidel Castro concedió asilo político a los secuestradores . [ 1 ] [ 2 ]

La vida en Cuba

Ralph Goodwin se ahogó en 1973 y Michael Finney murió de cáncer de garganta en 2005. [ 1 ]

Charles Hill solicitó entrenamiento militar para luchar con los revolucionarios en África, pero el gobierno cubano se lo denegó. En su lugar, le asignaron trabajos como cortar caña de azúcar , trabajar en la construcción, administrar una tienda de ropa y otros "trabajos humildes". Uno de sus supervisores era Ramón Castro Ruz , hermano de Castro, de quien Hill comentó: "Fue bueno con nosotros, se aseguró de que siempre estuviéramos bien alimentados". [ 1 ] Hill se casó dos veces en Cuba y tiene dos hijos allí.

En 2015, Hill fue entrevistado por la prensa después de dos años de intentos de contacto mientras vivía en Cuba. [ 1 ]

El continuo autoexilio de Hill en Cuba ha sido citado como un obstáculo para el acercamiento de las relaciones entre Cuba y Estados Unidos . [ 1 ]

Véase también

Referencias

  1. El avión era un Boeing 727-100. Boeing asignó códigos de cliente a cada aerolínea que encargó uno de sus aviones entre 1958 y 2016; este código forma parte del sufijo del modelo. En el 727-100, se eliminó el 1 inicial, y dado que el código de Trans World Airlines era 31, la designación resultante fue 727-31.
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Oppmann, Patrick. "El secuestrador confeso sueña con volver a casa tras 43 años escondido en Cuba" . CNN . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  2. 1 2 3 4 5 6 "3 sospechosos de asesinato secuestran un avión y a su tripulación con destino a Cuba" . The New York Times . The New York Times. 28 de noviembre de 1971. Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  3. "Este congresista californiano quiere que Cuba extradite al hombre que secuestró su avión hace 44 años" . Los Angeles Times . Consultado el 21 de octubre de 2021 .