Articulo de referencia

Vuelo 847 de TWA

El vuelo 847 de TWA era un vuelo regular de Trans World Airlines desde El Cairo a San Diego con escalas en Atenas , Roma , Boston y Los Ángeles . [ 1 ] En la mañana del 14 de ju...

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El vuelo 847 de TWA era un vuelo regular de Trans World Airlines desde El Cairo a San Diego con escalas en Atenas , Roma , Boston y Los Ángeles . [ 1 ] En la mañana del 14 de junio de 1985, el vuelo 847 fue secuestrado poco después de despegar de Atenas. [ 2 ] [ 3 ] Los secuestradores de Hezbolá [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] exigieron la liberación de un total de 766 musulmanes chiítas bajo custodia israelí y llevaron el avión repetidamente a Beirut y Argel . [ 7 ] [ 1 ] [ 8 ] Hasta 2023, Hezbolá continúa negando su participación. [ 9 ]

El secuestro y la posterior toma de rehenes se prolongaron durante 17 días, tiempo durante el cual el avión sobrevoló el Mediterráneo. Muchos pasajeros fueron atados y golpeados, y aquellos con nombres de origen judío fueron separados del resto. El buzo de la Armada de los Estados Unidos, Robert Stethem , fue asesinado y su cuerpo arrojado a la plataforma del aeropuerto de Beirut . La terrible experiencia finalmente terminó cuando se cumplieron algunas de las demandas de los secuestradores y estos accedieron a liberar a todos los rehenes restantes. Muchos creían que, debido a la anarquía que reinaba en el Líbano en aquel entonces, los captores quedarían impunes.

Eventos de secuestro

Todos los horarios están en hora de Argel a menos que se indique lo contrario.

El vuelo 847 fue operado con un Boeing 727–200, registro N64339. [ 10 ] El vuelo partió de El Cairo en la mañana del 14 de junio.

Día uno (14 de junio)

Después de un vuelo sin incidentes de El Cairo a Atenas, una nueva tripulación abordó el vuelo 847. La nueva tripulación en Atenas estaba compuesta por el capitán John Testrake, el primer oficial Phil Maresca, el ingeniero de vuelo Christian Zimmerman , el jefe de servicio de vuelo Uli Derickson y las auxiliares de vuelo Judy Cox, Hazel Hesp, Elizabeth Howes y Helen Sheahan. [ 11 ]

10:10 am ( EET )

El vuelo 847 partió de Atenas con destino a Roma según lo previsto. Fue secuestrado poco después del despegue [ 12 ] por dos hombres libaneses de habla árabe que habían introducido de contrabando una pistola y dos granadas a través del control de seguridad del aeropuerto de Atenas. Uno de ellos fue identificado posteriormente como Mohammed Ali Hammadi , miembro de Hezbolá. [ 13 ]

Los secuestradores agredieron a la jefa de servicio de vuelo Derickson, la arrastraron por el cabello, irrumpieron en la cabina y luego atacaron y golpearon con la culata de una pistola a Testrake, Maresca y Zimmerman. [ 14 ]

Mientras aún se encontraban en el espacio aéreo griego y con el capitán Testrake retenido a punta de pistola, los secuestradores obligaron al avión a desviarse de su destino original, Roma, hacia Oriente Medio .

11:55 am (EET)

El avión secuestrado hizo su primera escala en el Aeropuerto Internacional de Beirut en Líbano. [ 12 ]

Poco antes de que se les permitiera aterrizar, el capitán Testrake discutió con el control de tráfico aéreo local. Inicialmente se negaron a permitir que el avión aterrizara en Beirut, pero luego cedieron. Cuando el controlador de tráfico aéreo intentó hablar con los secuestradores, Testrake lo interrumpió diciendo: «Ha quitado el seguro de una granada de mano y está listo para volar el avión si es necesario. Debemos, repito, debemos aterrizar en Beirut. Debemos aterrizar en Beirut. No hay alternativa». [ 15 ] En ese momento, Líbano estaba en medio de la Guerra Civil Libanesa , y Beirut estaba dividida en sectores controlados por diferentes milicias chiíes Amal y Hezbolá.

Permanecieron en Beirut durante varias horas. A diecinueve pasajeros se les permitió marcharse a cambio de combustible. [ 16 ]

El avión partió de Beirut a la 1:30  p.m. [ 12 ]

15:30 ( CET )

Tras cruzar el mar Mediterráneo , el avión aterrizó en el aeropuerto internacional de Argel , en Argelia . Durante su escala de cinco horas en Argel, los secuestradores presentaron sus demandas, entre las que se incluyen:

Veintiún pasajeros más fueron liberados antes de que el avión volviera a despegar. El avión, con sus 115 ocupantes restantes (105 pasajeros, 8 miembros de la tripulación y 2 secuestradores), despegó a las 20:25  y se dirigió hacia Beirut. [ 12 ]

Segundo día (15 de junio)

Robert Stethem

Dado que el Aeropuerto Internacional de Beirut estaba rodeado por el mar por un lado y por un barrio chií por el otro, carecía de seguridad perimetral . Era posible acceder a la pista en coche desde la zona residencial cercana. Eso fue precisamente lo que ocurrió tras el aterrizaje del avión, y el aeropuerto fue tomado por milicias islamistas.

2:20 am (EET)

El avión llegó a Beirut por segunda vez.

Los secuestradores habían golpeado sistemática y regularmente a todos los pasajeros militares. Durante esta escala, seleccionaron al Seabee de la Marina estadounidense Robert Stethem , lo golpearon, le dispararon en la sien derecha, arrojaron su cadáver a la pista y luego le dispararon de nuevo. [ 12 ] [ 14 ] [ 20 ] [ 21 ]

Durante la escala, siete pasajeros estadounidenses, supuestamente con apellidos de origen judío, fueron obligados a desembarcar. Fueron llevados a una prisión chiíta en Beirut, mientras que otros 12 terroristas abordaron el vuelo. [ 22 ]

El avión despegó de Beirut a las 5:40  de la mañana con 119 personas a bordo (97 pasajeros, 8 miembros de la tripulación y 14 terroristas).

Existe cierta discrepancia entre las fuentes respecto a la fecha del incidente de Stethem: algunas indican que tuvo lugar durante la primera escala en Beirut, mientras que otras sugieren que ocurrió durante la segunda. En general, las fuentes más fiables parecen coincidir en que el asesinato se produjo durante la segunda escala.

7:50 am (CET)

El vuelo 847 regresó a Argel y permaneció allí durante las siguientes 25 horas.

Los terroristas liberaron a tres rehenes del avión poco después del aterrizaje. Posteriormente, funcionarios argelinos abordaron la aeronave para iniciar negociaciones con los terroristas.

El gobierno griego liberó a Ali Atwa , cómplice de los secuestradores , quien fue trasladado a Argel y se unió a otros terroristas en el avión. A cambio, los secuestradores liberaron a ocho ciudadanos griegos, entre ellos el popular cantante griego Demis Roussos , quienes fueron trasladados en un avión privado del gobierno griego desde Argel de regreso a Atenas.

Tras nuevas negociaciones, otros 58 rehenes (53 pasajeros y las 5 mujeres de la tripulación de cabina) fueron liberados en Argel. [ 12 ] [ 23 ] [ 20 ]

Tercer día (16 de junio)

12:45 pm (EET)

Alrededor de las 8:45  de la mañana (CET), el avión despegó de Argel por última vez con 54 personas a bordo (36 pasajeros, 3 miembros de la tripulación y 15 terroristas).

El avión llegó a Beirut y permaneció allí durante el resto de la crisis.

Tras el aterrizaje, los 36 pasajeros restantes y los 3 miembros de la tripulación fueron sacados del avión y mantenidos cautivos en una prisión chiíta en Beirut, junto con los siete pasajeros estadounidenses que habían sido trasladados allí el día anterior.

Días cuatro al diecisiete

Nabih Berri , jefe de la milicia Amal y ministro de Justicia en el fracturado gabinete libanés, negoció en nombre de los terroristas.

Uno de los rehenes fue liberado el 26 de junio, tras sufrir problemas cardíacos.

Los últimos 45 rehenes fueron liberados el 30 de junio (se reunieron en el patio de una escuela en un suburbio de Beirut controlado por musulmanes, antes de ser transportados a un lugar seguro) después de una intervención del presidente estadounidense Ronald Reagan y funcionarios libaneses. [ 24 ] La intervención consistió en un acuerdo negociado por Abraham Sofaer , asesor legal del Departamento de Estado de Reagan, en el que los rehenes fueron liberados a cambio de la liberación israelí de prisioneros libaneses. Sofaer argumentó que esta acción no constituía una aquiescencia a las demandas de los terroristas porque Estados Unidos se había opuesto al encarcelamiento de prisioneros libaneses por parte de Israel antes del incidente. [ 25 ] Los rehenes liberados se reunieron luego con periodistas internacionales y fueron trasladados a Siria por la Cruz Roja Internacional . Ofrecieron una conferencia de prensa en el Hotel Sheraton de Damasco .

Posteriormente, los rehenes abordaron un avión de carga C-141B Starlifter de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y volaron a la base aérea de Rhein-Main , en Hesse , Alemania Occidental, donde fueron recibidos por el vicepresidente de los Estados Unidos , George H. W. Bush , interrogados, sometidos a exámenes médicos y luego trasladados en avión a la base aérea Andrews en Maryland , donde fueron recibidos por el presidente Reagan.

Durante las semanas siguientes, Israel liberó a más de 700 prisioneros chiítas, al tiempo que sostenía que la liberación de los prisioneros no estaba relacionada con el secuestro. [ 2 ]

Secuelas

A famous image of this hijacking was a photograph showing a gun being held near Captain Testrake, sticking out of the cockpit window, while he and the other pilots were being interviewed by ABC News reporter Charles Glass. The scene was interrupted by one of the French-speaking Hezbollah guards left by the hijackers to hold the crew after most passengers and the cabin crew had been released in Algiers, and the remaining men were held in captivity elsewhere in Beirut. The young militiaman may have unloaded the gun before entering the scene, as he primarily wanted to be on television.[3]

Flight attendant Uli Derickson was credited with calming one of the hijackers during a fuel-quantity incident during the first leg to Beirut, because she spoke German, the only European language which either hijacker spoke. Notably, she interrupted an attempt to end the hijacking in Algiers when airport officials refused to refuel the plane without payment by offering her own Shell Oilcredit card, which was used to charge about $5,500 for 22,700 L (6,000 gal) of jet fuel, for which she was reimbursed. She also refused to cooperate with the hijackers in identifying for them the passports of any passengers with Jewish-sounding names so they could not be singled out.

USS Stethem, an Arleigh Burke-class destroyer commissioned in 1995, was named in memory of Robert Stethem.[26] The aircraft involved in the hijacking was put back into service. It remained in service for TWA until the aircraft was retired on September 30, 2000. It ceremoniously operated the airline's final revenue flight of their Boeing 727 fleet.[27]

Alleged perpetrators

Hezbollah specialist Magnus Ranstorp of the University of St Andrews credits "leading" Hezbollah members Hassan Izz-Al-Din (later involved with the Kuwait Airways Flight 422 hijacking in 1988) and Mohammed Ali Hammadi, whose brother was one of the commanders of the Hezbollah Special Security Apparatus, with assisting Hezbollah operatives in the "supervision and planning of the incident itself and as an active participant in the defusion and resolution".[19]

El 10 de octubre de 2001, inmediatamente después de los atentados del 11 de septiembre , tres de los presuntos secuestradores, Imad Mughniyeh , Ali Atwa y Hassan Izz-Al-Din, quienes ya habían sido acusados ​​en tribunales de distrito de Estados Unidos por el secuestro del avión estadounidense en 1985, figuraban entre los 22 fugitivos originales anunciados por el presidente George W. Bush para ser incluidos en la recién creada lista de terroristas más buscados del FBI . Estados Unidos sigue ofreciendo una recompensa de 5 millones de dólares por información que conduzca al arresto y la condena de Atwa e Izz-Al-Din.

Mohammed Ali Hammadi fue arrestado en 1987 en Frankfurt , Alemania Occidental , mientras intentaba contrabandear explosivos líquidos , 19 meses después del ataque al vuelo 847 de TWA. Además del cargo de importación ilegal de explosivos por parte de Alemania Occidental, fue juzgado y condenado por el asesinato de Stethem y sentenciado a cadena perpetua. Sin embargo, fue puesto en libertad condicional por las autoridades alemanas el 20 de diciembre de 2005 y regresó al Líbano. [ 28 ] [ 29 ] Se ha especulado que su libertad condicional se otorgó como parte de un intercambio de prisioneros encubierto, a cambio de la liberación de Susanne Osthoff . Tomada como rehén en Irak un mes antes, Osthoff fue liberada la semana de la libertad condicional de Hammadi. [ 30 ] El 14 de febrero de 2006, Estados Unidos solicitó formalmente al gobierno libanés la extradición de Mohammed Ali Hammadi por el asesinato de Stethem. [ 31 ] El 24 de febrero de 2006, también apareció en la lista de terroristas más buscados del FBI, con el nombre de Mohammed Ali "Hamadei" (sic). Fue uno de los fugitivos acusados ​​que el FBI incluyó en la lista. [ 32 ]

Imad Mughniyeh fue asesinado la noche del 12 de febrero de 2008 por la explosión de un coche bomba en Siria el 13 de febrero de 2008. [ 33 ] Los tres fugitivos restantes del vuelo 847 de TWA siguen en la lista y en libertad. [ 34 ]

El 19 de septiembre de 2019, la policía griega arrestó a un hombre libanés de 65 años acusado de participar en el secuestro. El hombre fue arrestado en Mykonos durante un control de pasaportes a pasajeros de un crucero. [ 35 ] Se encontraba a bordo de un crucero que había hecho escala en Rodas , Santorini y Mykonos. Mykonos era la última parada antes de regresar a Turquía . [ 36 ] Posteriormente fue puesto en libertad después de que la policía determinara que se trataba de un caso de identidad equivocada. [ 37 ]

Según se informa, Hezbolá niega su culpabilidad en el secuestro del vuelo 847 de TWA, entre otras negaciones de numerosos ataques que se le han atribuido. [ 38 ]

Película

  • La película Delta Force de 1986 está basada en el secuestro del vuelo 847 de TWA.
  • El derribo del vuelo 847: La historia de Uli Derickson es una película para televisión de 1988 basada en el incidente, que se centra en el papel del auxiliar de vuelo Uli Derickson (interpretado por Lindsay Wagner ).

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 Smith, William E. 24 de junio de 2001. Terror a bordo del vuelo 847. Revista TIME. Recuperado: 24 de noviembre de 2012.
  2. 1 2 "Líbano: La crisis de los rehenes – Banderas, mapas, economía, historia, clima, recursos naturales, problemas actuales, acuerdos internacionales, población, estadísticas sociales, sistema político" . www.photius.com .
  3. 1 2 El engaño del cerebro terrorista genera escepticismo , CNN , 14 de febrero de 2008
  4. "Secuestro del vuelo 847 de TWA" . Oficina Federal de Investigación . Consultado el 16 de diciembre de 2025 .
  5. ^ "وقائع 14 يوما من خطف" حزب الله" طائرة "TWA" الأميركية عام 1985" . اندبندنت عربية (en árabe). 2020-10-23 . Consultado el 16 de diciembre de 2025 .
  6. ^ "برّي بين واشنطن و "حزب الله": مسار بدأ مع رحلة "TWA 847" - د. جوسلين البستاني" . نداء الوطن . 2025-07-21 . Consultado el 16 de diciembre de 2025 .
  7. "Terror en el cielo: Hezbolá secuestra el vuelo 847 de TWA – Asociación para Estudios y Capacitación Diplomática" . Consultado el 16 de diciembre de 2025 .
  8. Personal, CIE (14 de junio de 2023). "Secuestrado el vuelo 847 de TWA" . CIE . Consultado el 16 de diciembre de 2025 .
  9. ^ Hezbollah, l'enquête interdite (Documental), Jack Kelly, Magneto Presse, 5 de febrero de 2023 , consultado el 5 de enero de 2025{{citation}}: CS1 mantenimiento: otros ( enlace )
  10. "Registro de la FAA (N64339)" . Administración Federal de Aviación.
  11. Véase Hostage in a Hostage World: Hope aboard Hijacked TWA 847 (Saint Louis: Concordia Publishing House, 1985) para el relato de Zimmermann sobre esta experiencia.
  12. 1 2 3 4 5 6 "Cronología del secuestro del vuelo 847" . The Washington Post . 15 de junio de 1985. Consultado el 2 de marzo de 2025 .
  13. Whitlock, Craig (21 de diciembre de 2005). "Liberado el secuestrador buscado por EE. UU." . The Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 9 de abril de 2018 . 
  14. 1 2 Staff, The Judean (14 de junio de 2022). "Este día en la historia: terroristas de Hezbolá secuestran el vuelo 847 de TWA" . The Judean . Consultado el 4 de marzo de 2025 .
  15. "Ha quitado el pasador de una granada" . The New York Times . Associated Press. 15 de junio de 1985. Consultado el 23 de mayo de 2015 .
  16. Berger, Joseph (15 de junio de 1985). "Hombres armados secuestran un avión en un vuelo con destino a Oriente Medio; un pasajero muere" . The New York Times . Vol. 134, n.º 46441.  
  17. "Secuestro del vuelo 1847 de TWA" . PBS . Consultado el 12 de enero de 2013 .
  18. Gwertzman, Bernard (21 de junio de 1985). "Asistentes estadounidenses afirman que la liberación de los rehenes liberaría a 766 personas retenidas en Israel" . The New York Times . Vol. 134, n.º 46447.  
  19. 1 2 Ranstorp, Magnus, Hizb'allah en el Líbano: La política de la crisis de rehenes occidental , Nueva York, St. Martins Press, 1997, pág. 95. OCLC 89805638 
  20. 1 2 El secuestro del vuelo 847 de TWA (PDF) (Informe). 21 de septiembre de 1999 [15 de marzo de 1986]. págs. 4–8 . Recuperado el 5 de marzo de 2025 a través de la Biblioteca Ronald Reagan . 
  21. "El vuelo 847 de TWA es secuestrado por terroristas | 14 de junio de 1985" . HISTORIA . 13 de noviembre de 2009. Consultado el 4 de marzo de 2025 .
  22. " Líbano: La crisis de los rehenes" . www.country-data.com
  23. Berger, Joseph (16 de junio de 1985). "Secuestradores liberan a más de 60 personas de un avión en el aeropuerto de Argel" . The New York Times . Vol. 134, n.º 46442.  
  24. Weinraub, Bernard (1 de julio de 1985). "39 rehenes estadounidenses liberados tras 17 días" . The New York Times . Vol. 134, n.º 46457.  
  25. Oberdorfer, Dan (10 de marzo de 1986). "Abraham Sofaer: El asesor legal de Players State se ocupa primero de la política y luego de la ley". The Washington Post . pág. A13. 
  26. "Nombrado en honor al trabajador siderúrgico de segunda clase Robert Stethem" . Armada de los Estados Unidos . Archivado del original el 28 de noviembre de 2013. Consultado el 5 de diciembre de 2013 .
  27. "TWA RETIRA EL B-727" . Youtube . ampicoab. 6 de mayo de 2007. Consultado el 19 de junio de 2018 .
  28. Alemania concede la libertad condicional a un terrorista tras 19 años de condena , NBC News
  29. ¿Liberará Alemania a un asesino de estadounidenses?, 27 de enero de 2004
  30. "Liberan a un rehén alemán en Irak: Osthoff, el rehén liberado, aún no regresa a casa" . Der Spiegel . 19 de diciembre de 2005 vía Spiegel Online.
  31. EE. UU. busca justicia para el secuestrador , BBC News
  32. El FBI actualiza la lista de terroristas más buscados y solicita información – Listas de la Guerra contra el Terrorismo Archivadas el 29/01/2010 en Wayback Machine , Comunicado de prensa nacional del FBI , 24 de febrero de 2006
  33. "La CIA y el Mossad asesinaron a un alto cargo de Hezbolá en un atentado con coche bomba" . The Washington Post . 31 de enero de 2015. ISSN 0190-8286 . Consultado el 7 de enero de 2026 . 
  34. "Secuestro del vuelo 847 de TWA" . Oficina Federal de Investigación .
  35. "Sospechoso arrestado en Grecia por el secuestro de un avión de TWA en 1985 | DW | 21.09.2019" . Deutsche Welle .
  36. "Detienen en Grecia al secuestrador de TWA tras 34 años (fotos)" . 21 de septiembre de 2019.
  37. Elinda Labropoulou, Nada Altaher y Evan Perez (22 de septiembre de 2019). "La policía griega libera al sospechoso del secuestro del avión de TWA y afirma que se trató de un caso de identidad equivocada" . CNN . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
  38. "Los alemanes liberan al secuestrador libanés" . 2005-12-20 . Consultado el 2018-04-09 .
  • Terroristas más buscados por el FBI en el sitio web fbi.gov
  • Asesinado un importante militante de Hezbolá.
  • John Testrake, de 68 años, piloto de TWA que se convirtió en héroe en el secuestro de un vehículo.