Corporación de Ferrocarriles de Tanzania

La Corporación de Ferrocarriles de Tanzania (TRC) es una empresa estatal que gestiona una de las dos principales redes ferroviarias de Tanzania . Su sede central se encuentra en Mchafukoge , distrito de Ilala , región de Dar es Salaam .

Cuando la Corporación de Ferrocarriles y Puertos de África Oriental se disolvió en 1977 y sus activos se dividieron entre Kenia , Tanzania y Uganda , se formó TRC para hacerse cargo de sus operaciones en Tanzania. En 1997, la división de transporte fluvial se convirtió en una empresa independiente.

En noviembre de 2021, TRC recibió tres locomotoras modernas (serie H10) por un valor de 22 mil millones de chelines para reforzar su línea ferroviaria de vía métrica (MGR), encargadas a Malasia. ^{[ 1 ]}

El ancho de vía de TRC es de 1000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas ) y su longitud es de aproximadamente 2600 kilómetros (1600 millas) . Dos líneas este-oeste que unen la costa y el interior fueron construidas bajo el dominio colonial como África Oriental Alemana : la Línea Central va de Dar es Salaam a Kigoma , y ​​la Línea Tanga va de Tanga a Arusha . Una conexión norte-sur, de Korogwe a Ruvu , une las dos líneas. La línea principal llega hasta el lago Victoria, donde existe una conexión mediante transbordadores ferroviarios con los ferrocarriles de Uganda y Kenia . Desde la línea Tanga, una línea hacia Kenia está en desuso.    

En Dar es Salaam hay un cambio de ancho de vía hacia la línea de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) de la Autoridad Ferroviaria Tanzania-Zambia (TAZARA) que va a Zambia . Un segundo enlace se encuentra en Kidatu , donde la línea TAZARA se une al ramal de Kidatu.    

En 2024, Tanzania inauguró una nueva terminal ferroviaria en Dar es Salaam como parte de su ambicioso proyecto de Ferrocarril de Ancho Estándar (SGR). El ferrocarril, alimentado por electricidad, conecta Dar es Salaam con Dodoma en menos de cuatro horas. La ruta de 460 km es la primera fase de un ferrocarril más extenso de 2560 km diseñado para conectar Tanzania con países vecinos como Burundi , Ruanda y la República Democrática del Congo . ^{[ 2 ]}

TRC heredó los servicios de transbordadores y buques de carga en el lago Tanganica y el lago Nyasa , así como algunos barcos en el lago Victoria .

TRC introdujo el MV Bukoba  en el lago Victoria alrededor de 1979, ^{[ 3 ]} el MV Mwongozo  en el lago Tanganica en 1982 ^{[ 4 ]} y el buque de pasajeros y carga MV Serengeti  en el lago Victoria en 1988. ^{[ 5 ]}

El 21 de mayo de 1996, el Bukoba se hundió a 25 metros (14 brazas) de profundidad, a unas 30 millas náuticas (56 km) de Mwanza . ^{[ 3 ]} Llevaba a bordo muchos más pasajeros de los que tenía autorizados y al menos 800 personas perdieron la vida. ^{[ 3 ]} Tras el desastre, se presentaron cargos penales contra nueve funcionarios de la TRC, entre ellos el capitán del Bukoba y el director de la División Marítima. ^{[ 3 ]} 

En 1997, la División Marina se convirtió en una empresa independiente, Marine Services Company Limited . ^{[ 6 ]}

El 24 de junio de 2002, el desastre ferroviario de Igandu causó la muerte de 281 personas, la segunda cifra más alta de fallecidos en un desastre ferroviario en África (la más alta fue la del desastre ferroviario de Awash ).

En 2007, RITES Ltd de la India ganó un contrato de la Comisión de Reforma del Sector Paraestatal (PSRC) para operar trenes de pasajeros y carga en régimen de concesión durante 25 años. ^{[ 7 ]} El acuerdo de concesión se firmó el 3 de septiembre de 2007 y entró en vigor el 1 de octubre de 2007. El ferrocarril sería operado como Tanzania Railways Ltd, con una participación del gobierno del 49%. ^{[ 8 ]}

Hubo intentos de abandonar el contrato " debido, en parte, a que el inversor indio no pagó más de 6 millones de dólares en concepto de derechos de concesión al gobierno de Tanzania en 2008 " . Los funcionarios de RITES replicaron señalando que el contrato " indujo a error a los funcionarios de RITES al indicar que la Railway Assets Holding Company (Rahco) poseía 92 locomotoras operativas cuando, en realidad, solo existían 55 " . ^{[ 9 ]} En 2010, el gobierno rescindió el contrato y retomó el control. ^{[ 10 ]}

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