Articulo de referencia

Titch de Taylor

El Taylor Titch es un avión de ala fija de fabricación casera británico , desarrollado en la década de 1960 por JF Taylor. [1] En 2015 , todavía se estaban construyendo y voland...

El Taylor Titch es un avión de ala fija de fabricación casera británico , desarrollado en la década de 1960 por JF Taylor. [1] En 2015 , todavía se estaban construyendo y volando ejemplares. [2][actualizar]

Desarrollo

Taylor Titch en Popham, Hants, c. 2013.

Taylor diseñó el Titch [a] como una entrada en el Concurso de Diseño de Midget Racer de 1964 promovido por Rollason . [3] Entre los criterios solicitados estaba que tenía que ser un monoplaza propulsado por un motor Rollason Ardem de cuatro cilindros planos, los límites de diseño eran ±6g, área máxima del ala de 65 pies cuadrados y un peso máximo de 750 libras. [3] Como resultado, Taylor diseñó un monoplaza de alto rendimiento, el Titch, basado en su anterior Taylor Monoplane .

En la fecha de cierre del concurso se habían presentado 42 diseños, de los cuales el ganador fue el proyecto Beta, pero el Titch quedó en segundo lugar. [3]

Taylor construyó el prototipo, registrado G-ATYO, en Leigh-on-Sea, Essex, entre 1965 y 1966. El Titch voló por primera vez en el aeropuerto de Southend el 4 de enero de 1967. [4]

El diseñador John Taylor murió cuando el prototipo Titch se estrelló en Southend el 16 de mayo de 1967. La comercialización de los planos de ambos diseños de sus aviones quedó a cargo de su esposa y, más tarde, de su hijo. [5]

En 2011 [actualizar]se habían completado y volado 40 ejemplares. [6]

Diseño

El Titch es un monoplano de ala baja con voladizo y un solo asiento, construido íntegramente en madera, similar al Monoplane, pero con menos accesorios de metal que el diseño anterior y se suministran planos de las costillas del ala a tamaño real para los paneles cónicos del ala. Con una velocidad de crucero de alrededor de 160 mph (260 km/h), es un avión de turismo de cross country eficaz y también es totalmente acrobático . Los constructores pueden equiparlo con un motor Continental o Lycoming. [4]

Especificaciones (Prototipo)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1969-70 [7]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 16 pies 1+12  pulgada (4,915 m)
  • Envergadura: 18 pies 9 pulgadas (5,72 m)
  • Altura: 1,42 m (4 pies 8 pulgadas)
  • Área del ala: 68 pies cuadrados (6,3 m 2 )
  • Peso vacío: 500 lb (227 kg)
  • Peso máximo de despegue: 750 lb (340 kg)
  • Capacidad de combustible: 10 galones imperiales (12 galones estadounidenses; 45 L)
  • Planta motriz: 1 × Continental C85 -12F, cuatro cilindros, refrigerado por aire, pistones opuestos horizontales, 85 CV (63 kW)
  • Hélices: hélice cimitarra de madera Hegy de dos palas, de 1,52 m (5 pies 0 pulgadas) de diámetro

Actuación

  • Velocidad máxima: 200 mph (320 km/h, 170 nudos) [8]
  • Velocidad de crucero: 110 mph (180 km/h, 96 nudos) (crucero económico)
  • Velocidad de pérdida: 50 mph (80 km/h, 43 nudos) (flaps abajo)
  • Nunca exceda la velocidad : 225 mph (362 km/h, 196 kn) [8]
  • Velocidad de ascenso: 1100 pies/min (5,6 m/s)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Notas

  1. ^ Originalmente llamado Tiger Cub

Referencias

Notas

  1. ^ Air Trails , invierno de 1971, pág. 78.
  2. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 129. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ abc "Midget Racers". Flight International . 24 de diciembre de 1964. pág. 1083.
  4. ^ desde Purdy 1998, pág. 267.
  5. ^ Dunnell Aeroplane , junio de 2017, pág. 129.
  6. ^ Bayerl y Berkemeier 2011, pág. 122.
  7. ^ Taylor 1969, pág. 227.
  8. ^ desde Taylor 1980, pág. 499.

Bibliografía

  • Bayerl, Robby, Martin Berkemeier et al. Directorio mundial de aviación de ocio 2011–12 . Lancaster, Reino Unido: WDLA Reino Unido, 2011. ISSN  1368-485X.
  • Dunnell, Ben. «Aeroplane Archive: Taylor Made». Aeroplane , volumen 45, núm. 6, junio de 2017. págs. 127–129. ISSN  0143-7240.
  • Jackson, AJ Aeronaves civiles británicas desde 1919, Volumen 3 . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X . 
  • Purdy, Don: AeroCrafter: Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición . Benicia, California: BAI Communications, 1998. ISBN 978-0-96364-093-2 . 
  • Taylor, John WR (ed.) Jane's All The World's Aircraft 1969–70 . Londres: Jane's Yearbooks. 1969.
  • Taylor, John WR (ed.) Todos los aviones del mundo de Jane 1980–81 . Londres: Jane's Publishing, 1980. ISBN 0-7106-0705-9 . 
  • Taylortitch.es
  • Imágenes en el sitio web de la Asociación de Aeronaves Ligeras
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