Tekoi

La instalación de pruebas de cohetes de Tekoi se construyó en 1976 para el mecanizado, prueba y calibración de motores de cohetes propulsores sólidos por la División Aeroespacial de Utah de Hercules Aerospace ; Hercules desarrolló propelentes de doble base . Para 1990, Hercules utilizaba 35 acres de su arrendamiento de 3500 acres a través de la Oficina de Asuntos Indígenas y empleaba a 17 personas en el sitio. Hercules empleaba aproximadamente a 3000 personas a 75 millas de distancia en su planta Baccus Works en Magna, Utah , para la construcción de motores de combustible sólido en 1990; para 1992, cuando se cerraron los contratos del MGM-134 Midgetman , el empleo se redujo a alrededor de 1000. Hercules diseñó el motor de combustible sólido de tubos de acero Nike Ajax M5E1, utilizado como el paquete Nike Hercules XM-42 (primera etapa), que contenía cuatro de los motores M5E1; se produjeron aproximadamente 25 000 Nike Hercules. Hercules también diseñó los motores de cohete Orion , ^{[ 1 ]} el MK12 (utilizado para el RIM-67A ) y el MK70 (RIM-67C), y el MK11 Talos . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Hercules diseñó los motores de la primera y segunda etapa del misil Pershing II y luego los probó en Tekoi en 1980. Los motores utilizaban HTPB en la fundición del combustible, aislamiento de EPDM y carcasas de Kevlar para reducir el peso. ^{[ 7 ]}

En 1986, Hercules diseñó y probó los motores de combustible sólido de segunda y tercera etapa para el MGM-134 Midgetman en el sitio. ^{[ 8 ]} Los motores usaban una carcasa enrollada con filamento de grafito para reducir el peso y la composición del combustible NEPE que previamente se había probado y volado en la segunda etapa SR120 del Peacekeeper .

Tekoi figuraba como un sitio inspeccionable de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) en el marco del tratado START de reducción de armas nucleares con Rusia, que abarca el misil balístico lanzado desde submarino Trident II. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

Hercules Aerospace fue adquirida por Alliant Techsystems en 1995; Alliant probó el motor Delta III en Tekoi a finales de la década de 1990. ^{[ 14 ]} En 2001, Alliant adquirió Thiokol y transfirió las pruebas restantes a sus instalaciones de Promontory, Utah ; Alliant se convirtió en Orbital ATK en 2015, que se convirtió en Northrop Grumman Innovation Systems en 2018, y que se convirtió en Northrop Grumman Space Systems Group en 2020. Los propulsores de cohetes sólidos todavía se prueban y calibran en Promontory.

El Tratado sobre Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio (Tratado INF), vigente desde 1987 hasta 2019, exigía a Estados Unidos la destrucción de los misiles Pershing IA y II. Se planeó que esta destrucción se llevara a cabo en Tekoi mediante la incineración electrostática de los motores de combustible sólido, lo que provocó objeciones por parte de grupos ecologistas en Utah. En cambio, la destrucción tuvo lugar en la planta de municiones del Ejército de Longhorn en Texas. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 4 ]}

A mediados de la década de 1990, Hércules empleaba a varios miembros de la tribu Goshute, y los ingresos del arrendamiento de Tekoi representaban aproximadamente el 90% de los ingresos de la tribu. Alrededor de 1995, unos 30 miembros vivían en la reserva y 119 estaban inscritos en la tribu. El arrendamiento no se renovó en 1995 y la población tribal en la reserva disminuyó drásticamente para 1999; no se obtenían ingresos del arrendamiento, ningún miembro de la tribu trabajaba allí y solo unos 15 miembros vivían en la reserva. Los miembros de la tribu acusaron a su presidente de intentar aumentar el precio del arrendamiento en un múltiplo de 4 o 5, lo que provocó que no se renovara. ^{[ 17 ] [ 18 ]}