Aerolíneas Internacionales Tempair

Tempair International Airlines Ltd , más conocida como Tempair , fue una compañía de arrendamiento de aeronaves con sede en el Reino Unido , fundada en 1972. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La aerolínea tenía su sede en Windsor, Berkshire . ^{[ 2 ]} Las crecientes dificultades financieras llevaron a la liquidación de la compañía a finales de 1976. ^{[ 3 ]}

La compañía se formó en 1972 como filial de Templewood Aviation Ltd. ^{[ 1 ]} Dado que su actividad principal se basaba en el arrendamiento de aeronaves con tripulación a otras aerolíneas, la compañía nunca operó servicios por derecho propio, sino que lo hizo en nombre de otras compañías aéreas ; también proporcionó experiencia operativa y tripulaciones de vuelo según se requiriera. ^{[ 1 ]} Aunque Tempair era una aerolínea registrada en el Reino Unido, no tenía ni certificado de operación ni licencia de ese país. ^{[ 4 ]} Biman Bangladesh Airlines , DETA Mozambique Airlines , Merpati Nusantara y Somali Airlines se encontraban entre los clientes de Tempair. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

En junio de 1973 ( 1973-06 ) , un Boeing 707-320 de Tempair, operado en nombre de Biman Bangladesh Airlines, inauguró la ruta Dhaka -Londres para la recién creada aerolínea nacional de Bangladesh . ^{[ 8 ] [ 9 ]}  

En 1974, se adquirieron dos Boeing 707-320 que anteriormente habían sido operados por Türk Hava Yollari . ^{[ 10 ]} A lo largo de su historia, Tempair operó Boeing 720B , Boeing 707 (series -320 y -320C) y Vanguard . ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En noviembre de 1975 ( 1975-11 ) , Tempair ganó un contrato por valor de US$ 1.500.000 (equivalente a US$ 8.974.954 en 2025) para transportar peregrinos de Nigeria a Arabia Saudita y de regreso, durante la temporada del Hajj , en nombre de Nigeria Airways . ^{[ 11 ]} En diciembre del mismo año, la aerolínea, compitiendo con Qantas , Trans Australia Airlines y Ansett , ganó un contrato para operar un Boeing 720B en nombre de Air Niugini , así como para proporcionar la tripulación de cabina y de vuelo, y el mantenimiento de la aeronave . ^{[ 4 ]}  

Tras dificultades financieras, la empresa cesó sus operaciones a finales de 1976, cuando una reunión de la junta directiva celebrada el 29 de noviembre de ese año decidió liquidar la empresa. ^{[ 3 ] [ 12 ]}

• Transporte aéreo en el Reino Unido
• Transporte en el Reino Unido

• Merton Jones, AC (1976). British Independent Airlines since 1946. Maidenhead (Reino Unido): LAAS International y Merseyside Aviation Society. págs. 446–447 . ISBN  0 902420 07 0.
• Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág.  401. ISBN 978-0-85130-456-4.