Takraf GmbH

TAKRAF Group (“TAKRAF”) es una empresa industrial alemana de alcance global. A través de sus marcas TAKRAF y DELKOR , el Grupo proporciona equipos, sistemas y servicios a la minería y sectores afines. ^{[ 1 ]}

La cartera de productos de TAKRAF abarca el manejo de materiales a granel y en bruto de alta capacidad, desde la remoción de la capa superficial hasta la extracción de materia prima, trituración, transporte, carga/descarga, procesamiento, homogeneización, mezcla y almacenamiento, hasta la carga final para su posterior envío. TAKRAF ha suministrado el sistema de transporte más potente del mundo. ^{[ 2 ]}

Si bien la fecha oficial de fundación del Grupo TAKRAF se sitúa en 1948, sus orígenes se remontan a 1725, cuando se establecieron en la entonces Prusia las instalaciones de Lauchhammer para la fabricación de equipos de construcción, junto con el primer alto horno para la producción de hierro.

El siglo XIX vio, en 1809, el inicio de las actividades como empresa de ingeniería mecánica, así como importantes hitos que contribuyeron a la historia industrial de Alemania. Entre ellos se incluyen, en 1874, el inicio de la construcción de rascacielos y puentes de hierro en Oberhammer por parte de la fábrica de Lauchhammer, y el comienzo de la fabricación de equipos para la extracción de estériles y lignito. ^{[ 3 ]}

Las instalaciones de Lauchhammer continuaron aportando importantes primicias en el siglo XX. El primer puente transportador de desmonte se suministró en 1924, seguido, dos años después, en 1926, por la fabricación de las tres primeras excavadoras de rueda de cangilones. ^{[ 4 ]}

Tras la fundación de TAKRAF, entonces conocida como ABUS, en 1948, se suministró en 1973 el primer puente transportador móvil de 60 metros para la mina de lignito de Welzon Sued . Posteriormente, se construyeron otros cuatro puentes transportadores similares antes de 1991, año en que se puso en funcionamiento el mayor complejo de puentes del mundo: el puente transportador de 60 metros de la mina a cielo abierto de Klettwitz-Nord. El puente (Mina de Visitantes “F 60 Lichterfeld”) está abierto al público en la Exposición Internacional de Minería de Fürst-Pückler-Land.

En 1990, se suministró la excavadora de rueda de cangilones número 500. ^{[ 5 ]} En 1994, se desarrolló equipo a gran escala para la tecnología de lixiviación en pilas intermitente para mineral de cobre. En 1998, se desarrollaron grandes cajas de engranajes personalizadas para transmisiones de ruedas de cangilones, mientras que en 2000 se suministró la cinta transportadora más larga de su época. En 2006, se desarrollaron y suministraron los primeros puentes transportadores móviles TAKRAF para apilamiento y recuperación. ^{[ 6 ]}

Renombrada como TAKRAF GmbH en 2006, fue adquirida un año después por el grupo internacional Techint , ^{[ 7 ]} operando dentro de Tenova SpA bajo la marca Tenova TAKRAF. ^{[ 8 ] [ 9 ]} TAKRAF es la abreviatura de Ta gebergbau-Ausrüstungen, Kra ne und F örderanlagen (equipos de minería a cielo abierto, grúas y equipos de transporte).

En 2010 y los años siguientes se desarrolló la primera planta móvil de trituración TAKRAF, ^{[ 10 ]} la trituradora de doble rodillo para arenas bituminosas ^{[ 11 ]} y la tecnología de clasificación, incluyendo la gama de clasificación de clase X-TREME para el procesamiento de roca dura. ^{[ 12 ]} La integración, en 2014, de DELKOR, especializada en el procesamiento de minerales , añadió capacidades de separación líquido/sólido y procesamiento húmedo a la línea de productos. ^{[ 13 ]}

En 2015 se adjudicó un contrato para el sistema de transporte más potente del mundo, un proyecto que incorpora la aplicación de la tecnología de transporte sin engranajes (GDC), así como otras innovaciones. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

En 2017, se desarrolló la tecnología de rodillos de molienda de alta presión (HPGR) para requisitos de conminución específicos ^{[ 16 ]} y, en 2020, el mecanismo MAXGen se incorporó dentro de la celda de flotación DELKOR BQR para optimizar el rendimiento metalúrgico.

Tras un cambio de marca en 2020, pasando a llamarse simplemente TAKRAF Group, ^{[ 17 ]} la entidad ha seguido estableciendo hitos importantes en todo el mundo, incluido el suministro del primer sistema de almacenamiento en seco de relaves (DST), para la eliminación segura y respetuosa con el medio ambiente de los relaves, a Brasil. ^{[ 18 ]} En el mismo año, 2021, TAKRAF suministró su primer carro de mantenimiento a una operación en EE. UU. El carro de mantenimiento se proporcionó como parte de un proyecto de reubicación de trituradoras en una mina de cobre para facilitar el reemplazo seguro y eficiente de los rodillos en una  cinta transportadora con una pendiente descendente pronunciada del 26 %. ^{[ 19 ]}

En 2022, un importante productor mundial de acero encargó las primeras clasificadoras TAKRAF que se suministrarían al mercado indio, ^{[ 20 ]} mientras que en 2023 se adjudicó uno de los mayores pedidos individuales en la historia del Grupo. El contrato abarca el diseño, la fabricación y la entrega de un sistema avanzado e integrado de trituración y transporte en mina (IPCC) y de manipulación de materiales para el complejo de mineral de hierro de Simandou en Guinea. ^{[ 21 ]}

La entidad tiene su sede en Leipzig , Alemania , y cuenta con varias representaciones en todo el mundo, incluyendo centros de competencia global, fabricación e investigación y desarrollo.

El Grupo TAKRAF cuenta con centros de productos y servicios en Lauchhammer (Alemania) y Bengaluru ( India) , ambos con instalaciones de fabricación propias y ubicados cerca de las principales rutas de transporte internacionales para facilitar el envío de componentes y equipos fabricados a todo el mundo.

Con un área de producción cubierta de 4000 m² ^y capacidades de grúa de hasta 60 t, el Centro Lauchhammer se dedica a la ingeniería, fabricación y ensayo de los productos de conminución de TAKRAF y componentes mecánicos de alto valor para equipos de minería, incluyendo repuestos y piezas de desgaste. El laboratorio de minerales interno está equipado para realizar ensayos de materiales para determinar factores como la triturabilidad y la abrasividad, mientras que se desarrolla continuamente tecnología para aumentar la vida útil de las piezas críticas. Las instalaciones están certificadas para el cumplimiento de las normas de calidad ISO pertinentes (9001:2015; 14001:2015) y las normas ISO 45001:2018 de seguridad, salud y protección ambiental en el trabajo. El Centro de Bengaluru se centra en la ingeniería y fabricación de productos de separación líquido/sólido DELKOR, así como en una variedad de equipos de procesamiento de metales y minerales. La instalación comprende más de 10 000 m² ^de espacio cubierto y está totalmente equipada con grúas que van desde 2 t hasta 25 t. Las instalaciones cuentan con la certificación ISO 9001:2015.

Las áreas de negocio del Grupo TAKRAF incluyen el mantenimiento de equipos. Esto abarca tanto la incorporación de características en los equipos con el objetivo declarado de mejorar su facilidad de mantenimiento, como la fabricación de equipos especializados para el mantenimiento de la minería.

Carro de mantenimiento

Fuente: ^{[ 26 ]}

El mantenimiento de las cintas transportadoras implica la sustitución de los rodillos desgastados o dañados, una labor especialmente difícil en pendientes pronunciadas, túneles o estructuras elevadas, tan típicas de las explotaciones mineras.

El carro de mantenimiento de TAKRAF se diseñó para proteger la seguridad del personal y facilitar la sustitución eficiente de los rodillos, gracias a su capacidad de acceso a cualquier punto de la cinta transportadora. La sustitución de los rodillos, tanto en la parte superior como en la de retorno de la cinta transportadora, se puede realizar en menos de 15 minutos, ya que el carro está equipado con un dispositivo de elevación que separa la cinta del rodillo que se va a sustituir.

Un carro de mantenimiento en un importante proyecto de cobre en Norteamérica da servicio a una cinta transportadora terrestre de 4.350 m con más de 13.000 rodillos, de los cuales una  sección con una pendiente pronunciada del 26 %, de 1.250 m de longitud, cuenta con más de 3.700 rodillos.

• Excavadora de cadena de cangilones tipo Es 3750
• Excavadora de cadena de cangilones tipo ERs 500
• Excavadora de cadena de cangilones tipo ERs (K) 800
• Excavadora de rueda de cangilones tipo SRs 8000
• Excavadora de rueda de cangilones tipo SRs 2000
• Excavadora compacta de rueda de cangilones tipo SRs(H) 1050.23/2.0
• Puente transportador de sobrecarga F60

• Puente transportador de sobrecarga F60
• Obras de Lauchhammer

• Sitio web del Grupo TAKRAF
• Canal de YouTube del Grupo TAKRAF
• Página de LinkedIn del Grupo TAKRAF
• Página del Grupo X de TAKRAF