Carretera Estatal 16 de Texas

La Carretera Estatal 16 ( SH  16 ) es una carretera estatal de 871,980 km (541,823 millas ) de longitud que discurre de sur a norte en Texas , Estados Unidos. Va desde Zapata , en la frontera con México , hasta la Carretera Federal 281, a 39 km (24 millas) al sur de Wichita Falls . Es la carretera estatal más larga de Texas , pero solo la novena más larga de cualquier clasificación de carreteras en el estado. ^{[ 2 ]}  

La SH 16 comienza en una intersección con la US 83 en Zapata . La ruta continúa a través de las tierras de ranchos del sur de Texas, luego hacia el norte a través del extremo sur de San Antonio. La ruta entra a San Antonio desde el sureste y rodea el lado oeste de la ciudad paralelamente a la Interestatal 410. La ruta se desvía hacia el noroeste al pasar por Bandera , Kerrville y Fredericksburg , y luego llega a la región de Texas Hill Country . Después de pasar por las ciudades de Comanche y Llano , continúa hacia el norte a través de tierras de ranchos y granjas. Su siguiente intersección es con la I-20 al sur de la ciudad de Strawn . Continúa hacia el noroeste, rodeando los lados norte y este del lago Possum Kingdom. Llega a una intersección con la US 380 en la ciudad de Graham . En el norte de Texas, la carretera llega a su término norte entre Antelope y Windthorst , casi 542 millas desde su punto de partida.

La SH 16 fue una de las 25 carreteras estatales originales propuestas el 21 de junio de 1917, superpuesta a la autopista Fort Worth-Oklahoma. ^{[ 3 ]} Desde 1917, el trazado siguió en su mayor parte la actual Interestatal 35W desde Fort Worth hasta Denton . Continuó, siguiendo la actual Interestatal 35 desde Fort Worth hasta Oklahoma. Un ramal, la SH 16A , iba de Denton a Dallas . El 18 de marzo ^de 1919, la ruta y la SH 16A fueron canceladas, ya que ambas rutas pasaron a formar parte de la SH 40. ^{[ 4} ]

La SH 16 fue reasignada a la futura ruta de la US Highway 181 (que la pasó por encima en 1926) desde San Antonio hasta Corpus Christi el 21 de agosto de 1923. La SH 16 luego fue hacia el oeste por la SH 44 hasta Robstown, hacia el sur por la US Highway 77 y hacia el oeste por la SH 285. Esta ruta reemplazó partes de la SH 9 y la SH 12. [ ^{5 ] El} 20 de enero de 1930, se creó el ramal de la SH 16 en Sinton . ^{[ 6 ]} La SH 16 se extendió el 19 de enero de 1932, siguiendo la SH 9 hasta Brady , reemplazó la SH 107 hasta Santa Anna , siguiendo la SH 7 , la SH 4 , la SH 30 y la SH 18 hasta Sagerton, y luego reemplazó la SH 51 hasta la línea estatal de Oklahoma. El 10 de febrero de 1937, la sección sur de la SH 16 fue desviada hacia el noroeste y el noreste hasta Fredericksburg, reemplazando parte de la SH 81. ^{[ 7 ]}

El 26 de septiembre de 1939, el tramo de Brady a Santa Anna fue reasignado a la US Highway 183. El tramo de San Antonio a Corpus Christi, que compartía trazado con la US 181, fue cancelado. El tramo de Corpus Christi a Robstown fue transferido a la SH 44, que había sido desviada; al sur de Robstown, a la SH 96 , también desviada (ahora US 77); y desde allí hasta Falfurrias se convirtió en una extensión de la SH 285. El tramo de Sagerton hasta la frontera con Oklahoma fue renumerado como SH 283 (originalmente se planeó que este tramo permaneciera como SH 16, mientras que el tramo de San Antonio a Fredericksburg se planeó que se convirtiera en una extensión de la SH 81). A los tramos que compartían trazado con otras carreteras estatales se les eliminó la designación de SH 16. La SH 16 fue desviada de norte a sur de Graham, reemplazando a la SH 81 y parte de la SH 120 , y desviada de sur a la US 281 al sur de San Antonio, reemplazando parte de la SH 9 (originalmente se propuso como SH 287 ). El ramal de la SH 16 fue renumerado como ramal 72 .

El 31 de agosto de 1965, la carretera se extendió significativamente a través de su ruta actual hasta Zapata, reemplazando la Carretera Estatal 346 desde San Antonio hasta Jourdanton , y también reemplazó partes de la SH 173 y la FM 496. El 16 de noviembre de 1965, se desvió sobre la Interestatal 410 en San Antonio. ^{[ 8 ]} El 31 de enero de 1969, la SH 16 se extendió hacia el norte hasta la US 281, reemplazando partes de la SH 254 y la FM 61 .

El tramo de la SH 16 desde Loop 1604 hasta Eckhert Road (antigua FM 1517) fue propuesto para su desmantelamiento en 2014 como parte de la propuesta de retorno de San Antonio del TxDOT, que habría devuelto más de 129 millas de carreteras a la ciudad de San Antonio. La SH 16 habría sido desviada sobre Loop 1604, y las Spur 421 y Spur 422 se habrían extendido sobre la antigua SH 16. Sin embargo, la ciudad rechazó la propuesta. ^{[ 9 ]}

El tramo de la SH 16 entre Loop 1604 y Triana Parkway en Helotes está en proceso de ser mejorado para convertirse en una supercalle . ^{[ 10 ]} El enfoque principal del proyecto incluye la reconstrucción de las intersecciones en Loop 1604 y FM 1560 / Circle A Trail. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Se proyectó que la construcción en la intersección de Loop 1604 terminaría en algún momento de 2019. ^{[ 13 ]}

• Lista de carreteras estatales en Texas

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