Carretera Estatal 70 de Texas

La carretera estatal 70 ( SH 70 ) es una carretera estatal en Texas . La ruta recorre aproximadamente 315 millas (507 km) desde la US 277 cerca de Blackwell hasta la US 83 al sur de Perryton . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}   

La SH 70 comienza en el extremo noreste del condado de Coke en un cruce con la US  277 al norte de Bronte . ^{[ 2 ]} La carretera pronto cruza al condado de Nolan , donde sirve como el término norte de la SH  153. ^{[ 4 ]} La primera ciudad grande a lo largo de la ruta de la SH 70 es Sweetwater ; aquí, la ruta es concurrente con la Interestatal 20 y la US  84 a lo largo del lado sur de la ciudad, entre las salidas #244 y #247 de la I-20, antes de reanudar su curso hacia el norte y entrar en el condado de Fisher . ^{[ 5 ]} La SH 70 se cruza con la US  180 en Roby y la SH  92 en Rotan . ^{[ 6 ]} Continuando hacia el norte en el condado de Kent , la ruta comienza una concurrencia con la US  380 que dura hasta Jayton . ^{[ 7 ]} En el condado de Dickens , la SH 70 sirve como el término norte de la SH  208 y pasa por el lado este y norte de Spur antes de llegar a Dickens y una intersección con la US  82  / SH  114. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Después de dirigirse casi directamente al norte desde aquí, la ruta entra en el condado de Motley y pasa por la ciudad de Roaring Springs . ^{[ 10 ]} La siguiente ciudad importante a lo largo de la ruta es Matador , donde la SH 70 y la US  70 se cruzan (junto con la US  62 ). ^{[ 11 ]} Después de salir de Matador, la SH 70 entra en el condado de Hall , donde tiene una breve coincidencia con la SH  86 a través de Turkey . ^{[ 12 ]} La carretera luego gira brevemente hacia el noroeste y entra en el condado de Briscoe , comenzando una breve coincidencia con la SH  256 , antes de girar hacia el oeste y volver a entrar en el condado de Hall; las dos rutas se separan cerca de la comunidad de South Brice . ^{[ 13 ]}La SH 70 retoma una ruta más al norte hacia el condado de Donley y tiene un corto tramo compartido con la US  287 a través de Clarendon . ^{[ 14 ]} Después de que las dos rutas se separan, la SH 70 se dirige directamente al norte hasta un cruce con la Interestatal 40 en su salida n.° 124, cerca del límite entre los condados de Donley y Gray . ^{[ 15 ]} La SH 70 en dirección norte es paralela a la autopista durante aproximadamente 3,5 millas (5,6 km) antes de que las rutas se separen en la salida n.° 121 de la I-40. La SH 70 continúa hacia el norte hasta Pampa , donde se cruza con la US 60 y tiene un tramo compartido de media milla con la SH 152. Después de salir de Pampa, la ruta gira más hacia el norte-noreste y entra en el escasamente poblado condado de Roberts , donde sus únicas intersecciones son con algunas carreteras rurales que conectan con la sede del condado de Miami . ^{[ 16 ] [ 17 ]} La SH 70 luego entra al condado de Ochiltree y llega a su término norte en la US 83 al sur de Perryton . ^{[ 3 ]} Si bien la descripción oficial actual de la ruta de la SH 70 indica una concurrencia con la US 83 hasta un cruce con la SH 15 en Perryton, esa carretera actualmente está señalizada solo como US 83, lo que coincide con el Libro de Mapas del Condado de TxDOT , y la señalización en Perryton en el cruce de la SH 15 con la US 83 dirige el tráfico hacia la SH 70 usando marcadores "HACIA LA SH 70". ^{[ 1 ] [ 3 ]}      

La SH 70 fue designada originalmente el 21 de agosto de 1923, desde Aspermont hasta San Angelo a lo largo de una parte de la SH  4 original , que había sido desplazada más al este. ^{[ 18 ]} El 13 de octubre de 1925, se desvió a través de Robert Lee . ^{[ 19 ]} El 18 de septiembre de 1929, la SH 70 fue desviada para evitar Robert Lee. Parte se convirtió en la SH 70A , pero el tramo de Robert Lee a San Angelo fue cancelado, pero restaurado como SH 208 el 16 de julio de 1934. ^{[ 20 ]} El 1 de diciembre de 1930, la ruta había sido desviada hacia el norte hasta Jayton , reemplazando a la SH 161 y una pequeña parte de la SH 84. [ ^{21 ] El} 26 de septiembre de 1939, la SH 70 se extendió hacia el norte desde Jayton hasta Dickens , absorbiendo una parte de la SH  18 . Una extensión significativa se produjo el 10 de octubre de 1947, cuando la SH 70 se extendió hasta Perryton en el norte de Panhandle; esto se debió a la reubicación de la US  62 entre Matador y Ralls , evitando Dickens, y la cancelación de la SH 18 desde Matador hasta Perryton. ^{[ 22 ] [ 23 ]} El 12 de febrero de 1948, la US  277 fue redirigida a una alineación más occidental entre Abilene, Texas y San Angelo, Texas , y la sección desde justo al sur de Blackwell hasta cerca de San Angelo fue transferida a esa ruta. ^{[ 1 ] [ 24 ]} El 27 de septiembre de 1957, la SH 70 fue desplazada a una alineación más occidental en Dickens, y el Loop  120 fue extendido a lo largo de la antigua ruta de la SH 70 a través de la ciudad. ^{[ 25 ]}

Un ramal, SH 70A , fue designado el 18 de septiembre de 1929, desde Robert Lee hacia el este hasta Bronte. ^{[ 20 ]} Esta ruta fue renumerada como SH 158 el 19 de marzo de 1930.

El 27 de septiembre de 1985, la carretera estatal de Texas Loop 549 fue designada como circunvalación de la SH 70 en Sweetwater y, aunque no estaba señalizada como SH 70, la antigua ruta se señalizó como vía comercial. El 21 de junio de 1990, la SH 70 fue designada como ruta en Loop 549, y la antigua ruta de la SH 70 se convirtió en vía comercial, cancelándose así Loop 549.

La SH 70 tiene una ruta comercial, la Business SH 70-G en Sweetwater , que corresponde a un trazado anterior de la carretera estatal que atraviesa esa ciudad. La ruta se designó en 1990, cuando la SH 70 se desvió por el lado sur y este de la ciudad para utilizar la autopista I-20 . La ruta comercial también coincide con la BL I-20 a su paso por el centro de Sweetwater. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en Sweetwater , condado de Nolan .