Ruta 181 de EE. UU.

La US Highway 181 es una carretera estadounidense que discurre de sur a norte y se encuentra íntegramente en el estado de Texas . Sus dos extremos se ubican en la Interestatal 37 (I-37), la carretera que discurre paralela a ella principalmente hacia el este. Su extremo sur se encuentra en la I-37 en Corpus Christi, cerca del Golfo de México . Su extremo norte se encuentra en la I-37, al sur de San Antonio . Antes de la construcción de la Interestatal, la US 181 se adentraba en el centro de San Antonio a lo largo de la calle Presa hasta una intersección con su ruta principal, la US 81 , que entonces discurría por la calle Alamo.  

El extremo sur de la US  181 está en Corpus Christi , en la I-37 ; el intercambio también sirve a la SH  286. La US  181 viaja hacia el noreste como una autopista, concurrente con la SH  35 , proporcionando acceso al Puerto de Corpus Christi . Las dos rutas atraviesan el Puente New Harbor sobre la Calzada de la Bahía de Nueces, cruzando del Condado de Nueces al Condado de San Patricio y la ciudad de Portland . ^{[ 2 ]} En Gregory , la SH  35 se divide hacia el este hacia Aransas Pass , mientras que la US  181 gira hacia el noroeste como una carretera dividida hacia Taft y Sinton , donde se cruza con la US  77 (futura I-69E ). ^{[ 3 ] [ 4 ]} Al norte de la comunidad de St. Paul , la US  181 entra en el Condado de Bee ; ^{[ 5 ]} pasa por Skidmore , donde se cruza con la SH  359 , ^{[ 6 ]} antes de llegar a Beeville . ^{[ 7 ]} La US  181 circunvala la ciudad como una autopista hacia el este, intersectando la US  59 (futura I-69W ), mientras que el antiguo trazado a través de la ciudad sirve como ruta comercial . ^{[ 7 ]} Continuando hacia el norte, la carretera pasa por las comunidades de Normana , Tuleta y Pettus , ^{[ 8 ]} antes de cruzar al condado de Karnes , ^{[ 9 ]} llegando a Kenedy y luego a Karnes City . ^{[ 10 ] [ 11 ]} La US  181 corre por el lado oeste de ambas ciudades, mientras que las rutas comerciales sirven a sus respectivas áreas del centro. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Girando más hacia el noroeste, la US  181 pasa por Falls City antes de cruzar al condado de Wilson y llegar a Poth . ^{[ 12 ]}Posteriormente pasa por la parte oriental de Floresville ; la antigua ruta que atraviesa el centro de la ciudad sigue siendo parte del sistema de carreteras estatales como Loop 181. [ ^{13 ] Al} entrar en el condado de Bexar , la US  181 pasa por Elmendorf , ^{[ 14 ]} intersectando Loop  1604 cerca de los límites de la ciudad y la orilla sur del lago Calaveras . ^{[ 15 ]} Aproximadamente 6 millas (9,7 km) al noroeste, la US 181 llega a su término norte en otro intercambio con la I-37, justo al sur del intercambio de esa ruta con la I-410 y la US 281 , en el lado sur de San Antonio . ^{[ 15 ]}   

La US 181 es una de las rutas originales aceptadas por AASHO (ahora AASHTO) en noviembre de 1926. Su extremo norte original se encontraba en un cruce con su ruta principal, la US  81 , y la US  90 en el centro de San Antonio . Para 1968, el tramo entre el centro y Loop  13 había sido eliminado del sistema de carreteras estatales. ^{[ 1 ]} La finalización de la I-37 en San Antonio durante la década de 1970 resultó en el acortamiento de la US 181 hasta su intercambio con esa autopista, aunque el registro de rutas de AASHTO en 1989 indicaba que la US 181 se extendía hacia el norte a lo largo de la I-37 hasta un extremo norte común en la I-35 / US 281. El segmento al norte de este punto a lo largo de Presa Street fue transferido al Spur  122. ^{[ 16 ]}

En 2003, TxDOT comenzó estudios para reemplazar el puente del puerto de Corpus Christi debido a problemas de mantenimiento y seguridad, así como para proporcionar acceso a largo plazo al puerto de Corpus Christi a buques más grandes (incluidos los Panamax ). La construcción del nuevo puente del puerto comenzó el 8 de agosto de 2016. La alineación del nuevo puente, que se encuentra al oeste del antiguo puente, comienza en el extremo norte de la SH 286 (salida 1C en la I-37 ) y cruza el canal de navegación de Corpus Christi antes de unirse con la alineación actual de la US  181. La construcción estaba programada para completarse en la primavera de 2020, pero se retrasó considerablemente debido a problemas de ingeniería y diseño. ^{[ 17 ] [ 18 ]} La construcción se completó en junio de 2025; Los carriles en dirección sur se abrieron a los automovilistas el 28 de junio, trasladando el extremo sur de la US  181 al cruce de la I-37 y la SH  286, mientras que los carriles en dirección norte se abrieron el 8 de julio. ^{[ 19 ]} Con la finalización del nuevo puente, el antiguo puente Harbor Bridge fue programado para su demolición y actualmente se está demoliendo. ^{[ 20 ]}

La US 181 cuenta con rutas comerciales en Beeville , Kenedy y Karnes City . Estas rutas corresponden a trazados anteriores de la US 181 a través de estas ciudades y estaban designadas previamente en el sistema de carreteras estatales con otros números de ruta. En 1991, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) cambió la designación a Business US 181. Una cuarta ruta de facto , que sigue un trazado anterior a través de Floresville , se denomina Loop 181.

Ruta comercial de Beeville

La ruta comercial US 181 en Beeville atraviesa el centro de Beeville, mientras que la ruta principal US 181 utiliza una circunvalación al este de la ciudad. Está oficialmente designada por TxDOT como Business US 181-J , y fue designada como Loop 516 el 31 de mayo de 1973 (que fue señalizada como una ruta comercial de la US 181), pero fue cambiada a Business US 181-J el 21 de junio de 1990. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Ruta comercial de Kenedy

La US 181 comercial en Kenedy atraviesa el centro de la ciudad, mientras que la US 181 principal pasa al oeste. Está oficialmente catalogada por TxDOT como dos rutas separadas, con una discontinuidad en la SH  72 .

• El segmento sur, desde la US 181 hacia el norte hasta la SH 72, está designado como Business US 181-G , y anteriormente fue Spur 259 desde el 25 de septiembre de 1952 hasta el 21 de junio de 1990, pero fue señalizado como Business US 181. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

• El segmento norte, desde SH 72 hacia el norte hasta US 181, está designado como Business US 181-F , y anteriormente fue Spur 258 desde el 25 de septiembre de 1952 hasta el 21 de junio de 1990, pero fue señalizado como Business US 181. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

Aunque no coincide oficialmente con la SH 72, la señalización en la zona dirige el tráfico de un segmento al otro, completando así el circuito.

• Puntos finales de la carretera estadounidense 181