Articulo de referencia

La línea de productos

Coordenadas : 33°52′57″S 151°12′09″E / 33.8826°S 151.2025°E / -33.8826; 151.2025 La sección original de The Goods Line en noviembre de 2016. The Goods Line es un parque lineal d...

Coordenadas : 33°52′57″S 151°12′09″E / 33.8826°S 151.2025°E / -33.8826; 151.2025

La sección original de The Goods Line en noviembre de 2016.

The Goods Line es un parque lineal de 800 metros (2625 pies) de longitud , con sendero peatonal y ciclovía compartidos , ubicado en el suburbio de Ultimo , en la ciudad de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. El corredor conecta Railway Square con Darling Harbour al sur y pasa por el campus Broadway de la Universidad Tecnológica de Sídney y la sede central de la Australian Broadcasting Corporation en Sídney. The Goods Line finaliza al norte, en la esquina de las calles Sussex y Hay , en el distrito financiero central de Sídney .  

Descripción

Desde el extremo sur, la pasarela de la Línea de Mercancías comienza en el extremo sur de la estación Central al inicio del túnel de Devonshire Street . El túnel es un túnel peatonal de 300 m de longitud (984 pies) que se inauguró en 1906, uniendo Devonshire Street con Lee Street. Desde la salida del túnel se accede a Henry Deane Plaza , que se encuentra ligeramente por debajo del nivel de Lee Street y desciende por una rampa en el otro extremo de la plaza para entrar en el túnel de extensión bajo Lee Street. [ 1 ] [ 2 ] El túnel de extensión continúa bajo Lee Street, Railway Square y George Street y, en cada uno de estos puntos, se puede entrar o salir del túnel de extensión por escaleras y escaleras mecánicas; no hay puntos de entrada/salida al túnel a través de ningún edificio.  

El túnel de extensión continúa luego bajo el edificio TAFE Marcus Clark. El edificio Marcus Clark perteneció anteriormente a Marcus Clark & ​​Co., unos grandes almacenes de nueve plantas construidos en 1913 en el número 827-837 de George Street, Railway Square. Marcus Clark & ​​Co. originalmente funcionaba como sala de exposición de muebles y una extensión de la tienda principal ubicada en la esquina de las calles Pitt y George. Este edificio fue remodelado en 1928 para convertirse en la tienda principal de la empresa. La tienda cesó sus operaciones en 1965, y el edificio fue adquirido por el Instituto de Tecnología de Sídney al año siguiente, en 1966. El túnel de extensión se abre detrás de Wembley House en el número 841 de George Street. [ 3 ]

Al oeste del final del túnel de extensión, dos raíles de acero asoman por debajo de un par de grandes puertas. Estas puertas bloquean el acceso al extremo norte del paso elevado de Railway Square , que antiguamente daba acceso a los trenes que circulaban por la línea férrea hasta Darling Harbour. Desde este punto, la pasarela peatonal de Goods Line aprovecha la infraestructura de la antigua vía férrea, incluido el paso subterráneo de Ultimo Road . La pasarela sale del corredor ferroviario cerca del Museo Powerhouse , cruza Darling Drive y termina en la esquina de las calles Sussex y Hay .

Fondo

El extremo occidental del depósito de Darling Harbour. Se puede ver la parte trasera del depósito de tranvías de Ultimo y la central eléctrica del tranvía, ahora convertida en el Museo Powerhouse. La línea de mercancías pasa junto al depósito de tranvías y termina en el museo.

La línea de mercancías utiliza el trazado de una antigua línea ferroviaria de carga que conectaba Sydney Yard y la línea ferroviaria Sydney-Parramatta con el puerto marítimo de Darling Harbour .

Antecedentes históricos

La línea ferroviaria se inauguró en 1855 y se extendió hasta Dulwich Hill en 1922, lo que permitió que los trenes de mercancías accedieran a Darling Harbour sin interferir con los trenes de pasajeros. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Un ramal corto desde Lilyfield hasta Rozelle daba servicio a otra terminal de mercancías.

Transición y declive del transporte de mercancías (década de 1980)

Las instalaciones portuarias de Darling Harbour cerraron y la zona fue remodelada extensamente en la década de 1980. En los años siguientes, el tramo Lilyfield-Sydney Yard quedó en desuso y el tren ligero Inner West , inaugurado entre Pyrmont y la estación Central en 1997, utilizó parte de su trazado. [ 7 ] El tren ligero abandona el antiguo corredor ferroviario en Hay Street, dejando un pequeño tramo del corredor en desuso.

Remodelación para convertirse en The Goods Line (2012)

El tramo del antiguo corredor de la línea de mercancías desde el extremo norte del túnel de Devonshire Street hasta Ultimo Road se convirtió en un sendero peatonal y originalmente se llamó Red Peatonal de Ultimo hasta que se le cambió el nombre a The Goods Line en 2012. Luego se anunciaron planes para extender el sendero hasta Hay Street; este segundo tramo se inauguró el 30 de agosto de 2015. [ 8 ] [ 9 ] El edificio adyacente Dr Chau Chak Wing se inauguró a principios de 2015; se proporciona una entrada al edificio desde The Goods Line.

Diseño

La Línea de Mercancías fue diseñada por ASPECT Studios y CHROFI. [ 10 ] [ 9 ] Las características del diseño incluyen césped, mesas de comedor, mesas de ping-pong, cabinas de estudio y un área de juegos acuáticos para niños con un arenero. [ 5 ] Las decisiones de diseño también se inspiraron en los ferrocarriles, y los diseñadores sugirieron que, en lugar de transportar materiales y productos, el corredor ahora transporta mercancías de la economía moderna: ideas, personas, interacciones sociales y culturales. [ 11 ] Se han conservado varios artefactos ferroviarios, incluido el paso subterráneo ferroviario de Ultimo Road, construido en 1879, y un bastidor de palancas de la cabina de señales de Ultimo Street. [ 12 ] [ 13 ] El diseño ganó un Premio de Australia 2014 de Diseño Urbano en la categoría de Políticas, Programas y Conceptos – Pequeña Escala. [ 14 ]

Futuro

El tramo original, desde Railway Square hasta Ultimo Road, será modernizado. [ 10 ] Transport for NSW está realizando un estudio de viabilidad sobre una extensión hacia la estación de tren en desuso de Regent Street utilizando el túnel ferroviario bajo Railway Square . [ 9 ]

Salida noroeste del paso subterráneo, con la pasarela peatonal a la izquierda.

Véase también

Referencias

  1. "Atravesando el pasado" . Arquitectura de Sídney . Archivado del original el 21 de mayo de 2014. Consultado el 13 de abril de 2019 .
  2. "Grupo de la Estación Central de Ferrocarril y la Terminal de Sídney" . Base de datos del patrimonio de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio .
  3. "Túneles ferroviarios de Sídney" . Guía de viajes e información de Pocket Oz sobre Sídney . Consultado el 28 de abril de 2019 .
  4. Forsyth, JH (ed.) (1988–93), Stations & Tracks; Vol. 1: "Main Suburban & Branches – Illawarra & Branches". State Rail Authority of New South Wales: Sydney, p. 97.
  5. 1 2 "The Goods Line" . darlingharbour.com . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  6. Bozier, Rolfe. "Rozelle – Darling Harbour Goods Line" . NSWrail . Consultado el 18 de mayo de 2007 .
  7. "El nuevo sistema de tren ligero de Sídney" Railway Digest, septiembre de 1997, página 14
  8. McKenny, Leesha (14 de noviembre de 2012). "Plan de parque elevado al estilo neoyorquino para Ultimo" . Sydney Morning Herald . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  9. 1 2 3 Robertson, James (28 de agosto de 2015). "Se inaugurará en Sídney la versión neoyorquina del High Line entre Central y Darling Harbour" . Sydney Morning Herald . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  10. 1 2 "The Goods Line" . Autoridad de la costa del puerto de Sídney . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  11. Tan, Monica (31 de agosto de 2015). "The Goods Line: no es High Line, pero es un bienvenido corredor verde para Sídney" . The Guardian .
  12. Marks, Lucy (28 de agosto de 2015). "Paseo público elevado y espacio recreativo para conectar Railway Square con Darling Harbour" . Australian Broadcasting Corporation . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  13. Simpson, Margaret (3 de septiembre de 2015). "La línea de productos: antes y ahora" . Dentro de la colección: Museo Powerhouse . Museo de Artes Aplicadas y Ciencias.
  14. "Ganadores y menciones honoríficas de 2014" . Instituto de Planificación de Australia . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .
  • "The Goods Line" . Autoridad Portuaria de Darling . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado del original el 13 de marzo de 2020. Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
  • "The Goods Line" . Propiedad NSW . Gobierno de Nueva Gales del Sur. nd
  • "La línea de productos" . Estudios ASPECT.