Los Hulks

El rompeolas flotante de Powell River , conocido formalmente como The Hulks o The Giant Hulks , es un rompeolas ubicado frente a la Sunshine Coast de la Columbia Británica , una provincia costera del Pacífico canadiense . Este rompeolas es un punto de referencia importante de la ciudad de Powell River y podría ser el rompeolas flotante más grande del mundo.

El rompeolas está formado por barcos flotantes de hormigón de la Segunda Guerra Mundial y uno, el SS Peralta  , de la Primera Guerra Mundial . La escasez de acero durante la guerra obligó a los astilleros a recurrir a alternativas como el hormigón. Estos barcos pesados ​​y de difícil maniobrabilidad se denominaban «cascos». Originalmente fue construido por la Powell River Company, una fábrica de pulpa y papel , y los barcos contribuyeron a la formación de su estanque de troncos .

La Powell River Company compró originalmente 19 barcos para su flota. De los barcos de casco de acero o madera, el Charleston fue el primero en llegar el 25 de octubre de 1930. El barco fue retirado en 1961. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El Huron fue el segundo barco en llegar, en agosto de 1931. El casco se hundió en una tormenta el 18 de febrero de 1961. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El Blatchford era un barco de madera que llegó en 1936 y se hundió en algún momento de 1939. ^{[ 1 ]} El Malahat era un barco de madera que llegó en 1945, pero fue hundido un año después. ^{[ 1 ]} El Island Carrier llegó en diciembre de 1945, pero volvió al servicio comercial en 1954. ^{[ 1 ]} El Albertolite se añadió en 1946, pero fue desguazado en 1960. ^{[ 1 ]} El Malaspina llegó en 1946, se hundió en 1949 y fue reflotado y desguazado en 1951. ^{[ 1 ]} El Coaticook se añadió en 1953 y fue hundido frente a Race Rocks en 1961. ^{[ 1 ]} El Cardena se trajo para reemplazar al Coaticook, pero fue retirado en 1966. ^{[ 1 ]}

Además de los barcos con cascos de construcción estándar, había algunos hechos de hormigón. El YOGN 82 llegó en 1961 y fue hundido para crear un arrecife artificial en 2018 por la Sociedad de Arrecifes Artificiales de Columbia Británica . ^{[ 1 ]} El Peralta llegó en 1958 ^{[ 1 ]} y fue el último barco de hormigón de la época de la Primera Guerra Mundial que aún flotaba. El Quartz era una barcaza que llegó el 12 de noviembre de 1956. ^{[ 1 ]} El Emile N. Vidal llegó en 1958, ^{[ 1 ]} el Armand Considere , John Smeaton , LJ Vicat y MH Le Chatelier en 1948, ^{[ 1 ]} el PM Anderson en 1956, ^{[ 1 ]} y el Thaddeus Merriman en 1950. ^{[ 1 ]}

• Campbell, John A. (2003). Hulks: Los barcos rompeolas del río Powell . Works Publishing. ISBN 9780968735183.

• Los Hulks gigantes