El Boeing modelo 80A-1 El Museo del Vuelo es un museo privado sin fines de lucro sobre el aire y el espacio en el área metropolitana de Seattle . Está ubicado en el extremo sur ...
Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
El museo atrae a más de 500.000 visitantes cada año, [2] y también atiende a más de 140.000 estudiantes anualmente a través de sus programas en el lugar: un Centro de Aprendizaje Challenger , un Centro de Aprendizaje de Aviación y un campamento de verano (ACE), así como programas de extensión que viajan por todo Washington y Oregón . [7]
Historia
El Museo del Vuelo tiene sus orígenes en la Fundación Histórica de Aviación del Pacífico Noroeste, fundada en 1965 para recuperar y restaurar un Boeing 80A-1 de 1929 que había sido descubierto en Anchorage, Alaska . La restauración se llevó a cabo durante un período de 16 años y, una vez finalizada, se exhibió como pieza central del museo. En 1968, el nombre "Museo del Vuelo" apareció por primera vez en uso en una instalación de 10 000 pies cuadrados (900 m2 ) , alquilada en el Seattle Center . En ese momento, se comenzó a planificar una estructura más permanente y se redactaron los conceptos preliminares. [8]
En 1975, el William E. Boeing Red Barn fue adquirido por un dólar al Puerto de Seattle , que había tomado posesión de él después de que Boeing lo abandonara durante la Segunda Guerra Mundial . El Red Barn de 1909, totalmente de madera, el hogar original de la empresa, fue transportado en barcaza dos millas (3 km) río arriba por el río Duwamish hasta su ubicación actual en el extremo suroeste de Boeing Field . [9] [10] La recaudación de fondos fue lenta a fines de la década de 1970, [11] y después de la restauración, el Red Barn de dos pisos se abrió al público en 1983. [12]
Ese año se lanzó una campaña de financiación para recaudar capital para la construcción de la Gran Galería TA Wilson . En 1987, el vicepresidente George Bush , acompañado por cuatro astronautas del Mercury , cortó la cinta para inaugurar la instalación el 10 de julio, [12] [13] [14] con un volumen expansivo de 3.000.000 pies cúbicos (85.000 m3 ) . La estructura de la galería está construida en una estructura de celosía con armazón espacial y alberga más de 20 aviones colgantes, incluido un Douglas DC-3 que pesa más de nueve toneladas. [8]
Terminado en 1994, el Wings Cafe de 132 asientos y la sala multiusos para banquetes y reuniones Skyline de 250 asientos aumentaron la superficie del museo a 185.000 pies cuadrados (17.200 m2 ) . Al mismo tiempo, uno de los artefactos más reconocidos y populares del museo, el Lockheed M-21 , un Lockheed A-12 Oxcart modificado diseñado para transportar los drones de reconocimiento Lockheed D-21 , [15] fue colocado en el piso en el centro de la Gran Galería, después de ser completamente restaurado. [16]
El primer Air Force One propulsado por jet (1959-1962, SAM 970), un Boeing VC-137B , voló a Boeing Field en 1996; llegó en junio y se abrió a los visitantes en octubre. [17] [18] Retirado del servicio activo a principios de ese año, [17] está en préstamo del Museo de la Fuerza Aérea . Originalmente estacionado en el lado este del museo, fue conducido a través de East Marginal Way y ahora se encuentra en el Airpark del museo, donde está abierto a recorridos públicos.
En 1997, el museo inauguró la primera exposición interactiva a escala real de la torre de control del tráfico aéreo . La torre tiene vistas a las pistas de Boeing Field, sede de uno de los treinta aeropuertos de aviación general más activos del país. La exposición ofrece una visión de lo que es ser un controlador de tráfico aéreo .
La siguiente gran expansión se inauguró en 2004, con la incorporación del J. Elroy McCaw Personal Courage Wing , llamado así en honor a J. Elroy McCaw , un hombre de negocios de la zona, emprendedor y veterano de la Segunda Guerra Mundial. [19] [20] [21] Al norte del Red Barn, el ala tiene 88.000 pies cuadrados (8.200 m 2 ) de espacio de exhibición en dos pisos, con más de 25 aviones de la Primera y Segunda Guerra Mundial . También tiene una gran colección de modelos de aviones, incluidos todos los aviones de ambas guerras. [22] Muchos de estos aviones eran de la colección del Champlin Fighter Museum , anteriormente en Mesa, Arizona , [19] [23] que cerró en 2003. El ala se inauguró el 6 de junio, el sexagésimo aniversario del Día D. [21 ]
En junio de 2010, el museo comenzó a construir un nuevo edificio de 12 millones de dólares para albergar un transbordador espacial que esperaba recibir de la NASA , llamado Galería Espacial Charles Simonyi . [24] [25] El nuevo edificio incluye exhibiciones multisensoriales que enfatizan historias de los visionarios, diseñadores, pilotos y tripulaciones del transbordador espacial y otras misiones relacionadas con el espacio. La galería abrió al público en noviembre de 2012. [26] [27]
Aunque el museo no recibió uno de los cuatro transbordadores restantes, sí recibió el Entrenador de Fuselaje Completo (FFT), una maqueta del transbordador que se utilizó para entrenar a todos los astronautas del transbordador espacial. [26] Debido a que es un entrenador y no un transbordador real, se ofrecen visitas guiadas al interior para grupos pequeños (no más de seis personas, edad mínima de 10 años, altura máxima de 6 pies 4 pulgadas (193 cm)), por un cargo adicional. El FFT comenzó a llegar en varias piezas a partir de 2012. La cabina y dos secciones de la bahía de carga útil llegaron a través del Super Guppy de la NASA . [28] [29]
Durante las celebraciones del 50.° aniversario del Apolo 11 en 2019, el Museo del Vuelo organizó una exhibición itinerante del Smithsonian con el módulo de comando Apolo Columbia , que se utilizó durante el primer alunizaje. [30]
Aeronaves en exhibición
El Museo del Vuelo cuenta con más de 150 aviones en su colección, entre ellos:
Fielmente restaurado por la piloto Linda Finch para que coincida con el avión que Amelia Earhart estaba pilotando cuando desapareció sobre el Océano Pacífico.
El primer B747 en condiciones de volar, City of Everett . [31] Su número de matrícula es N7470 y recibió el nombre de la ciudad de Everett, Washington . Su primer vuelo fue el 9 de febrero de 1969 y fue retirado en 1990. (Abierto para su visita guiada) [32]
( British Airways ), matrícula G-BOAG (abierto para inspección). [33] Este es uno de los cuatro únicos Concordes en exhibición fuera de Europa, los otros tres están cerca de Washington, en Nueva York y en Barbados. [34] [35] Uno de los motores de G-BOAG se vendió en una subasta en 2023 a un postor por $ 728,240. [36]
El primer avión a reacción del mundo. [37] Voló por primera vez en 1949 y estuvo en producción entre 1952 y 1964. Actualmente se encuentra almacenado en su centro de restauración en Paine Field en Everett.
el primer planeador presurizado del mundo. [41] [42] [43]
Exposiciones e instalaciones
En sus instalaciones se encuentra el Personal Courage Wing (PCW) con 28 aviones de la Primera y Segunda Guerra Mundial de varios países, incluidos Alemania, Rusia y Japón.
El Granero Rojo, la planta de fabricación original de Boeing
También está el "Granero Rojo", un sitio histórico registrado también conocido como Edificio N° 105. Construido en 1909, el edificio se utilizó a principios del siglo XX como planta de fabricación original de Boeing . A través de fotografías, películas, historias orales y la restauración de estaciones de trabajo, las exhibiciones en el Granero Rojo ilustran cómo se fabricaban las estructuras de madera de los aviones con revestimientos de tela en los primeros años de la aviación y brindan una historia del desarrollo de la aviación hasta 1958.
En junio de 2007, el museo inauguró una nueva exposición espacial: "El espacio: explorando la nueva frontera", que traza la evolución de los vuelos espaciales desde los tiempos de Robert Goddard hasta el presente y los futuros vuelos espaciales comerciales.
Instalación de restauración
El museo mantiene una instalación de restauración en Paine Field en Everett con alrededor de 39 proyectos en curso, incluido un avión a reacción de Havilland Comet 4 , un Jetstar y la maqueta del Boeing 2707 , entre muchos.
Biblioteca y Archivos del Museo del Vuelo
La Biblioteca Harl V. Brackin del Museo del Vuelo fue fundada en 1985. En 2011, contiene 66.000 libros y está suscrita a 100 publicaciones periódicas; está especializada en el sector aeroespacial y de la aviación y dispone de un catálogo en línea. [44]
El Museo de Archivos de Vuelo es accesible al público a través del Centro de Investigación de Aviación Kenneth H. Dahlberg . [45] Incluye millones de fotografías y miles de pies lineales de materiales manuscritos. Entre las colecciones más destacadas se encuentran la colección fotográfica Gordon S. Williams, la colección fotográfica Peter M. Bowers , la colección de historia de la aviación David D. Hatfield, la colección fotográfica Norm Taylor, la colección de historia de la aviación y navegación Elrey B. Jeppesen , los archivos de la Asociación Estadounidense de Ases de Cazas , los archivos de la Corporación Lear y la colección de la Wright Airplane Company . [46]
En diciembre de 2017, los Archivos lanzaron un repositorio digital. El sitio presenta materiales digitalizados de colecciones de archivos, bibliotecas y artefactos. [47] En abril de 2019, los Archivos comenzaron a poner a disposición colecciones de archivos y a poder buscarlas en línea. [48]
En septiembre de 2013, la escuela secundaria de aviación Raisbeck (anteriormente, la escuela secundaria de aviación) abrió sus puertas en unas nuevas instalaciones directamente al norte del parque aéreo del museo. La escuela está dirigida por las escuelas públicas Highline como una escuela STEM con un enfoque en la aviación. La escuela funciona en asociación con el museo (que es dueño del terreno), Boeing y otros miembros de la industria de la aviación local. La instalación también se utilizará para los programas educativos de verano del museo cuando no haya clases en la escuela.
El pabellón de aviación, abierto al público en junio de 2016, se extiende entre la escuela secundaria y la galería espacial. La cubierta permite que las aeronaves que se sacaron al mercado por temporada, como el B-17 Flying Fortress y el B-29 Superfortress , se exhiban de forma permanente. Construido como parte de la campaña integral "La inspiración comienza aquí", el pabellón contiene 18 de las aeronaves más emblemáticas del museo. El techo de 13 000 m2 duplica el espacio de exhibición del museo y se construyó con la ayuda de Sellen Construction y Seneca Real Estate Development.
A finales de mayo de 2019, el museo inauguró elParque Conmemorativo de los Veteranos de Vietnam , donde se exhibe elB-52G StratofortessMidnight Express(59-2584), totalmente restaurado, como culminación del Proyecto Welcome Home. Justo al oeste del Pabellón de Aviación, el parque es de acceso gratuito al público.[49]
^ Lentz, Flo; Martin, Sarah J. (13 de diciembre de 2017). "Formulario de registro de monumentos históricos". Condado de King . Consultado el 25 de abril de 2021 .
^ ab "Informe anual 2015 del Museo del Vuelo" (PDF) . Museo del Vuelo. p. 18. Consultado el 29 de octubre de 2016 .
^ "Matt Hayes sucederá al director ejecutivo del Museo del Vuelo, Doug King". Museo del Vuelo, 12 de julio de 2017
^ "El Museo del Vuelo da la bienvenida a Matthew R. Burchette como su nuevo curador principal" (Comunicado de prensa). Museo del Vuelo. 2 de julio de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2019 .
^ "Museo del Vuelo". Yahoo Travel . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2014.
^ "Museo del Vuelo". Boeing Academy . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
^ "Museo del Vuelo/Comunicado de prensa de la aviación" Museo del Vuelo. Consultado el 8 de septiembre de 2011.
^ por Ogden, 1986 pág. 193.
^ Truett, Jim (7 de septiembre de 1977). "Un verdadero experto a cargo del museo de vuelo". Spokane Daily Chronicle . Associated Press. pág. 17.
^ "Antigua pista de carreras, ahora museo de la aviación". Ellensburg Daily Record . UPI. 19 de septiembre de 1981. pág. 19.
^ "El rodaje en el museo del vuelo". Spokesman-Review . Associated Press. 22 de octubre de 1980. pág. A12.
^ ab "El museo del aire abrirá una gran galería". Spokane Chronicle . Associated Press. 6 de julio de 1987. pág. A5.
^ "Se esperan personalidades importantes para la inauguración del museo de aviación". Ellensburg Daily Record . UPI. 9 de julio de 1987. pág. 7.
^ "El museo de vuelo está abierto". Ellensburg Daily Record . UPI. 11 de julio de 1987. p. 3.
^ ab "El avión más rápido del mundo rumbo a Seattle, lentamente". Spokesman-Review . Associated Press. 11 de septiembre de 1991. pág. B3.
^ Ogden, 1986 pág. 194.
^ abc Szabo, Liz (21 de junio de 1996). "El Air Force One original se retira". Allegheny Times . Beaver, Pensilvania. Associated Press. pág. A4.
^ "El primer Air Force One que se abre al público este mes". Seattle Times . 8 de octubre de 1996. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
^ ab Lalwani, Sheila (19 de junio de 2002). «La expansión del Museo del Vuelo toma vuelo». Seattle Times . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^ "Un museo destaca el coraje personal de los nuevos cazas". Moscow-Pullman Daily News . Associated Press. 12 de noviembre de 2003. p. 3A.
^ ab Tu, Janet L. (1 de junio de 2004). "Museo inaugurará nueva ala de aviones de guerra". Seattle Times . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
^ "Hoja informativa sobre la historia general". Archivado el 4 de diciembre de 2011 en Wayback Machine. The Museum of Flight, 2004. Consultado el 9 de agosto de 2011.
^ Slivka, Judd (20 de enero de 2000). "Champlin Collection". Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 11 de diciembre de 2022 .
^ Williams, Lauren C. (29 de junio de 2010). "El Museo del Vuelo de Seattle inicia la construcción de un transbordador espacial". Seattle Times . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
^ "Galería de fotos: Cómo exhibir un transbordador espacial retirado". Collect Space. Consultado el 4 de febrero de 2011.
^ ab Broom, Jack (7 de noviembre de 2012). "La exposición Space Shuttle Trainer del Museum of Flight abre el sábado". Seattle Times . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
^ "Ha comenzado la construcción de la Galería Espacial". Archivado el 15 de marzo de 2011 en Wayback Machine . The Museum of Flight, 2010. Consultado el 30 de marzo de 2011.
^ Brown, Jack (30 de junio de 2012). «Super Guppy, con un transbordador espacial de entrenamiento a bordo, aterriza en el Boeing Field». Seattle Times . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^ "El Museo del Vuelo recibe el premio de entrenador de transbordador de fuselaje completo". Museo del Vuelo. Consultado el 13 de abril de 2011.
^ McKenzie, Madeline (10 de abril de 2019). «La exposición 'Destino Luna: La misión Apolo 11' aterriza en el Museo del Vuelo». The Seattle Times . Consultado el 24 de septiembre de 2019 .
^ "El primer 747 se llamó "Ciudad de Everett"". Spokane Daily Chronicle . Associated Press. 12 de julio de 1971. pág. 16.
^ "El primer avión 747 pliega sus alas para su retiro". Eugene Register-Guard . Associated Press. 1 de abril de 1990. p. 7C.
^ "Llega el Concorde y llama a Seattle su hogar". Spokesman-Review . Associated Press. 6 de noviembre de 2003. pág. B6.
^ Lawless, Jill (5 de noviembre de 2003). "Los aviones Concorde se preparan para tiempos de tranquilidad". Milwaukee Journal Sentinel . Associated Press. pág. 3E.[ enlace muerto permanente ]
^ Pyle, Richard (27 de junio de 2004). "Un Concorde retirado aterriza en un museo". Southeast Missourian . Cape Girardeau, Missouri. Associated Press. pág. 8A.
^ Gitlin, Jonathan (20 de diciembre de 2023). "¿Qué harías con un motor Rolls-Royce Olympus usado del Concorde?". arstechnica.com . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
^ "De Havilland DH 106 Comet Mk. 4C | el Museo del Vuelo".
^ "Lockheed M-21 Blackbird". Museo del Vuelo. Recuperado el 2 de septiembre de 2011.
^ El primer Boeing 727, ahora restaurado, realiza su último vuelo por: Siemny Kim Actualizado: 2 de marzo de 2016; KIRO-TV
^ "Super Constellation CF-TGE". rbogash.com. Consultado el 26 de noviembre de 2010.
^ "Alcor Lamson". Archivado el 19 de agosto de 2012 en Wayback Machine . Activate Media, 2006. Consultado el 20 de mayo de 2011.
Hispanopedia Wiki
