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El barco abierto

Primera edición estadounidense de *The Open Boat* , ilustrada por Will H. Bradley , Doubleday, Nueva York, 1898. « El bote abierto » es un cuento del autor estadounidense Stephe...

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Primera edición estadounidense de *The Open Boat* , ilustrada por Will H. Bradley , Doubleday, Nueva York, 1898.

« El bote abierto » es un cuento del autor estadounidense Stephen Crane (1871-1900). Publicado por primera vez en 1897, se basa en la experiencia de Crane al sobrevivir a un naufragio frente a las costas de Florida a principios de ese año, mientras viajaba a Cuba para trabajar como corresponsal de prensa. Crane quedó a la deriva en el mar durante treinta horas cuando su barco, el SS Commodore , se hundió tras chocar contra un banco de arena. Él y otros tres hombres se vieron obligados a navegar hasta la costa en un pequeño bote; uno de ellos, un engrasador llamado Billie Higgins, se ahogó cuando el bote volcó. El relato personal de Crane sobre el naufragio y la supervivencia de los hombres, titulado «La propia historia de Stephen Crane», se publicó por primera vez pocos días después de su rescate.

Posteriormente, Crane adaptó su informe a forma narrativa, y el cuento resultante, «El bote abierto», se publicó en la revista Scribner's Magazine . La historia se narra desde el punto de vista de un corresponsal anónimo, con Crane como autor implícito; la acción se asemeja mucho a las experiencias del autor tras el naufragio. En 1898 se publicó en Estados Unidos un volumen titulado «El bote abierto y otros cuentos de aventuras» ; simultáneamente, en Inglaterra se publicó una edición titulada «El bote abierto y otros cuentos» . Elogiada por su innovación por la crítica contemporánea, la historia se considera una obra ejemplar del naturalismo literario y una de las obras más comentadas del repertorio de Crane. Destaca por su uso de imágenes, ironía, simbolismo y la exploración de temas como la supervivencia, la solidaridad y el conflicto entre el hombre y la naturaleza. H. G. Wells consideraba «El bote abierto» «sin duda alguna, la obra cumbre de Crane». [ 1 ]

Resumen de la trama

Ninguno de ellos conocía el color del cielo. Sus ojos miraban fijamente, a la altura de los hombros, y se concentraban en las olas que se acercaban. Estas olas eran del color de la pizarra, salvo las crestas, que eran de un blanco espumoso, y todos los hombres conocían los colores del mar. El horizonte se estrechaba y se ensanchaba, subía y bajaba, y en todo momento su borde estaba dentado por olas que parecían erguirse en puntas como rocas. [ 2 ]

«El bote abierto» se centra en cuatro personajes: el corresponsal (basado en el propio Crane), un observador condescendiente y distante del resto del grupo; [ 3 ] el capitán , herido y melancólico por haber perdido su barco, pero capaz de liderar; el cocinero , gordo y cómico, pero optimista de que serán rescatados; y el engrasador , Billie, físicamente el más fuerte y el único del relato mencionado por su nombre. Los cuatro son supervivientes de un naufragio ocurrido antes del comienzo de la historia y se encuentran a la deriva en el mar en un pequeño bote.

La historia se divide en siete secciones y se narra principalmente desde el punto de vista del corresponsal . La primera sección presenta a los cuatro hombres, cuyos estados de ánimo fluctúan a lo largo de las siguientes cuatro secciones, desde la ira por su desesperada situación hasta una creciente empatía mutua y la repentina comprensión de que la naturaleza es indiferente a su destino. Los hombres se fatigan y discuten entre sí; sin embargo, el engrasador y el corresponsal se turnan para remar hacia la orilla, mientras el cocinero achica agua para mantener la barca a flote. Al divisar un faro en el horizonte, su esperanza se ve atenuada por la conciencia del peligro que supone intentar alcanzarlo. Sus esperanzas disminuyen aún más cuando, tras ver a un hombre saludando desde la orilla y lo que podría ser otra barca, no logran contactar con ellos. El corresponsal y el engrasador continúan remando por turnos, mientras los demás duermen intranquilamente durante la noche. El corresponsal entonces observa un tiburón nadando cerca de la barca, pero no parece inquietarse por él, como cabría esperar. En la sexta sección, el corresponsal recuerda con cansancio un verso del poema "Bingen en el Rin" de Caroline Norton , en el que un "soldado de la Legión" muere lejos de casa.

La sección final comienza con la decisión de los hombres de abandonar el bote que se hunde lentamente y en el que han estado durante treinta horas, y nadar hasta la orilla. Al iniciar la larga travesía hacia la playa, Billie, el engrasador, el más fuerte de los cuatro, nada delante de los demás; el capitán avanza hacia la orilla sin soltar el bote, y el cocinero utiliza un remo que aún conserva. El corresponsal queda atrapado por una corriente local, pero finalmente logra nadar. Después de que tres de los hombres llegan a salvo a la orilla y son recibidos por un grupo de rescatadores, encuentran a Billie muerto, su cuerpo arrastrado por la corriente hasta la playa.

Un faro rojo alto, visto desde el punto de vista de alguien en tierra, se ve enmarcado por un cielo azul, con palmeras y un mástil de bandera al fondo.
Los hombres observan el faro de Mosquito Inlet, ahora conocido como el faro de Ponce de León , desde su bote abierto.

Fondo

Un pequeño barco de vapor está atracado, con el mástil y la chimenea a la vista y la cabina orientada hacia el frente, con un barco casi idéntico a su derecha.
El SS Commodore en el muelle

Contratado por el sindicato periodístico Bacheller para servir como corresponsal de guerra durante la insurrección cubana contra España, Stephen Crane, de 25 años, abordó el buque de vapor filibustero SS Commodore en la víspera de Año Nuevo de 1896. El barco zarpó de Jacksonville, Florida , con 27 o 28  hombres y un cargamento de suministros y municiones para los rebeldes cubanos. [ 4 ] En el río St. Johns , a menos de 2 millas (3 km) de Jacksonville, el Commodore chocó contra un banco de arena en medio de una densa niebla y dañó su casco. Aunque fue remolcado del banco de arena al día siguiente, volvió a encallar en Mayport , Florida, y sufrió más daños. [ 5 ] Esa noche comenzó una fuga en la sala de calderas y, como resultado del mal funcionamiento de las bombas de agua, el barco se detuvo a unas 16 millas (26 km) de Mosquito Inlet (ahora llamado Ponce de León Inlet ). A medida que el barco se llenaba de agua, Crane describió la sala de máquinas como si fuera "una escena sacada en ese momento de la cocina central del Hades ". [ 6 ]  

Los botes salvavidas del Commodore fueron arriados en la madrugada del 2 de enero de 1897, y el barco se hundió a las 7  a. m. Crane fue uno de los últimos en abandonar el barco en un bote de 3 metros (10 pies ) . Él y otros tres hombres (incluido el capitán, Edward Murphy) estuvieron a la deriva frente a la costa de Florida durante un día y medio antes de intentar desembarcar en Daytona Beach . Sin embargo, el pequeño bote volcó en el oleaje, obligando a los exhaustos hombres a nadar hasta la orilla; uno de ellos, un engrasador llamado Billie Higgins, murió. [ 7 ] El desastre fue noticia de primera plana en los periódicos de todo el país; circularon rumores de que el barco había sido saboteado, pero nunca se confirmaron. [ 8 ] 

Crane se reunió con su novia, Cora , varios días después del suceso, y rápidamente escribió su informe inicial del hundimiento mientras esperaba otro barco en Jacksonville. Desesperado por encontrar trabajo, pronto partió hacia Nueva York para conseguir un puesto cubriendo la inminente guerra greco-turca . Crane completó la historia que se convertiría en "El bote abierto" unas semanas después, a mediados de febrero. [ 9 ] Según su colega corresponsal Ralph D. Paine , Crane tuvo la oportunidad de mostrarle el primer borrador del cuento a Murphy cuando Crane volvió a pasar por Jacksonville. Cuando Crane le pidió su opinión, Murphy supuestamente respondió: "Lo tienes, Steve  ... Así fue como sucedió y así lo sentimos. Léeme algo más". [ 10 ]

Historial de publicación

Publicado en la revista Scribner's Magazine , junio de 1897, vol. XXI, n.º 6.

El informe de Crane sobre el naufragio apareció en la portada del New York Press el 7 de enero de 1897, solo tres días después de su rescate, y fue rápidamente reimpreso en varios otros periódicos. El relato, titulado "La propia historia de Stephen Crane", se centra principalmente en el hundimiento del Commodore y el caos subsiguiente. Crane dedica solo dos párrafos al destino de sus compatriotas y el suyo propio en el bote salvavidas, mientras detalla su incapacidad para salvar a los que quedaron atrapados en el barco que se hundía: [ 11 ]

El cocinero soltó la cuerda. Remamos alrededor para ver si podíamos obtener una cuerda del ingeniero jefe, y durante todo este tiempo, cabe destacar, no hubo gritos ni gemidos, sino silencio, silencio y silencio, y entonces el Comodoro se hundió. Se inclinó hacia barlovento, luego viró bruscamente hacia atrás, se enderezó y se zambulló en el mar, y las balsas fueron repentinamente engullidas por esa terrible fauce del océano. Y entonces, los hombres en el bote de diez pies dijeron palabras que aún no eran palabras, algo mucho más allá de las palabras. [ 12 ]

El informe causó sensación e impulsó al autor a escribir una versión narrativa de los hechos. El cuento apareció por primera vez en el número de junio de 1897 de la revista Scribner's Magazine . Un segundo cuento, de menor extensión, « Flanagan y su breve aventura filibustera », basado en el mismo naufragio pero contado desde el punto de vista del capitán, se publicó en la revista McClure's Magazine en octubre de 1897. [ 13 ] «El bote abierto» fue publicado en Estados Unidos por Doubleday & McClure en abril de 1898 como parte del libro The Open Boat and Other Tales of Adventure , que incluía obras adicionales de Crane como « La novia llega a Yellow Sky », «La muerte y el niño» y «Los sabios». El volumen en inglés, publicado simultáneamente con el estadounidense, se tituló The Open Boat and Other Stories y fue publicado por William Heinemann. [ 14 ] Ambas ediciones incluían el subtítulo "Un relato concebido a posteriori. La experiencia de cuatro hombres del vapor hundido 'Commodore'  ", y estaban dedicadas "Al difunto William Higgins y al capitán Edward Murphy y al mayordomo CB Montgomery del vapor hundido Commodore". [ 15 ]

Estilo y género

Aunque de carácter autobiográfico, «El bote abierto» es una obra de ficción; a menudo se la considera un ejemplo principal del naturalismo , una rama del movimiento literario realista , en el que se aplican principios científicos de objetividad y desapego al estudio de las características humanas. Si bien la mayoría de los críticos coinciden en que la historia actúa como un paradigma de la condición humana, discrepan sobre su naturaleza precisa. [ 16 ] Algunos creen que la historia afirma el lugar del hombre en el mundo al centrarse en el aislamiento de los personajes, [ 17 ] mientras que otros —incluidos aquellos que consideran a «El bote abierto» ideológicamente simbolista— insisten en que la historia cuestiona el lugar del hombre en el universo a través de medios metafóricos o indirectos. [ 18 ]

Al igual que otras obras importantes de Stephen Crane, «El bote abierto» contiene numerosos ejemplos de simbolismo, imágenes y metáforas . Las vívidas descripciones del color, combinadas con una escritura sencilla y clara, también son evidentes a lo largo de la obra, y el humor en forma de ironía sirve de marcado contraste con el sombrío escenario y los personajes desesperados. [ 19 ] El editor Vincent Starrett afirmó en su introducción a la colección de la obra de Crane de 1921 titulada Men, Women and Boats que el autor mantiene «un tono bajo donde otro escritor podría haber intentado una "escritura refinada" y haberse perdido». [ 20 ] Otros críticos han señalado similitudes entre la historia y los artículos sobre naufragios que Crane escribió mientras trabajaba como reportero para el New York Tribune al principio de su carrera. Artículos como «El naufragio de la nueva era », que describe a un grupo de náufragos ahogándose a la vista de una multitud impotente, y «Fantasmas en la costa de Jersey» contienen imágenes crudas que prefiguran fuertemente las de «El bote abierto». [ 21 ]

Temas principales

El hombre contra la naturaleza

Al igual que otras obras naturalistas, «El bote abierto» examina la posición del hombre, que se ha alienado no solo de la sociedad, sino también de Dios y la naturaleza. La lucha entre el hombre y el mundo natural es el tema más evidente en la obra, [ 3 ] y mientras que los personajes al principio creen que el mar turbulento es una fuerza hostil que se opone a ellos, llegan a creer que la naturaleza es, en cambio, ambivalente. Al comienzo de la última sección, el corresponsal reconsidera su visión de la hostilidad de la naturaleza: «la serenidad de la naturaleza en medio de las luchas del individuo: la naturaleza en el viento y la naturaleza en la visión de los hombres. No le pareció cruel, ni benéfica, ni traicionera, ni sabia. Pero era indiferente, completamente indiferente». [ 22 ] El corresponsal se refiere regularmente al mar con pronombres femeninos, enfrentando a los cuatro hombres en el bote contra una amenaza intangible, pero afeminada; La crítica Leedice Kissane señaló además la aparente denigración de las mujeres en la historia, destacando la personificación del Destino por parte de los náufragos como "una vieja tonta" y "una vieja gallina". [ 23 ] Que la naturaleza sea en última instancia desinteresada es una idea que aparece en otras obras de Crane; un poema de la colección de Crane de 1899, War is Kind and Other Lines, también se hace eco del tema común de Crane de la indiferencia universal: [ 24 ]

Un hombre le dijo al universo: «¡Señor, existo!». «Sin embargo», respondió el universo, «ese hecho no ha creado en mí un sentido de obligación». [ 25 ]

Los conflictos metafísicos nacidos del aislamiento del hombre son también temas importantes a lo largo de la historia, ya que los personajes no pueden confiar en una causa o ser superior para su protección. [ 26 ] El corresponsal lamenta la falta de apoyo religioso, así como su incapacidad para culpar a Dios por sus desgracias, [ 27 ] reflexionando: «Cuando a un hombre se le ocurre que la naturaleza no lo considera importante, y que siente que no dañaría el universo al deshacerse de él, al principio desea arrojar ladrillos al templo, y odia profundamente que no haya ladrillos ni templos». [ 28 ] La percepción que el hombre tiene de sí mismo y del mundo que lo rodea también se cuestiona constantemente; el corresponsal se refiere regularmente a cómo las cosas «parecían» o «aparecían», dejando completamente ambiguo cómo una cosa «era» realmente. [ 29 ] Wolford señaló de manera similar la importancia de la frase inicial, fuerte pero problemática, del cuento: "Ninguno de ellos sabía el color del cielo", como una que prepara el escenario para la sensación de inquietud e incertidumbre del cuento. [ 30 ]

Retrato de medio cuerpo de un joven rubio, con el cabello peinado hacia un lado, vestido con chaqueta y corbata, sentado de perfil. Mira fijamente hacia la izquierda con expresión seria.
Stephen Crane, pintado por Corwin K. Linson en 1894.

Supervivencia y solidaridad

Chester Wolford señaló en su análisis crítico de los relatos cortos de Crane que, si bien uno de los temas más recurrentes del autor trata sobre la aparente insignificancia de un personaje en un universo indiferente, la experiencia del corresponsal en «El bote abierto» es quizás más personal que la descrita en relatos anteriores debido a la evidente conexión de Crane con la historia. [ 31 ] Sergio Perosa describió de manera similar cómo Crane «transforma un suceso real en un drama existencial y confiere un significado universal y un valor poético al simple relato de la lucha del hombre por la supervivencia». [ 32 ]

Frente a una naturaleza en última instancia distante, los personajes encuentran consuelo en la solidaridad humana. [ 33 ] A menudo se les denomina colectivamente como «los hombres», en lugar de individualmente por sus profesiones, creando un entendimiento tácito entre ellos de su unión. [ 34 ] Las primeras frases de la tercera sección dan fe de esta conexión: «Sería difícil describir la sutil hermandad de hombres que se estableció aquí en los mares. Nadie dijo que fuera así. Nadie la mencionó. Pero habitaba en el barco, y cada hombre la sentía reconfortarse. Eran un capitán, un engrasador, un cocinero y un corresponsal, y eran amigos, amigos en un grado más curiosamente férreo de lo que puede ser común». [ 35 ] La supervivencia es también un elemento temático importante en sí mismo, ya que depende de que los hombres luchen contra los elementos para salvarse. El deseo de supervivencia del corresponsal se evidencia en el estribillo de su verso lírico: «Si voy a ahogarme, si voy a ahogarme, si voy a ahogarme, ¿por qué, en nombre de los siete dioses locos que gobiernan el mar, se me permitió llegar hasta aquí y contemplar arena y árboles?» [ 36 ] Al repetirse, el corresponsal se expresa ritualmente, y sin embargo permanece existencialmente a la deriva. [ 34 ]

Compasión

En su libro de 1990, Sea-Brothers: The Tradition of American Sea Fiction from Moby-Dick to the Present , el autor Bert Bender destacó la representación comprensiva que Crane hace del engrasador Billie, el más capaz físicamente de los cuatro personajes, y sin embargo el único que perece. El corresponsal incluso señala con asombro la excepcional habilidad de Billie para remar a pesar de haber trabajado un doble turno antes del hundimiento del barco. [ 37 ] Bender escribió que Crane «enfatiza que el trabajo constante y sencillo de Billie es la base tangible de su papel como salvador», y que la representación del engrasador como un «marinero trabajador y sencillo, expresa claramente su simpatía con el ideal democrático del marinero ante el mástil que figura de manera tan crucial en la tradición de la ficción marítima estadounidense». [ 38 ] Sin embargo, el hecho de que Billie no sobreviva a la terrible experiencia puede verse como una antítesis del darwinismo , ya que la única persona que no sobrevivió fue, de hecho, la más fuerte físicamente. [ 39 ]

Un soldado de la Legión agonizaba en Argel, faltaban los cuidados de las mujeres, escaseaban las lágrimas de las mujeres; pero un compañero estaba a su lado, y él tomó la mano de ese compañero, y dijo: "Nunca volveré a ver mi tierra, mi patria".

— Caroline Norton, "Bingen en el Rin", citado en "El bote abierto" [ 40 ]

«The Open Boat» hace referencia directa al poema de Lady Caroline Norton de 1883, «Bingen on the Rhine», que se centra en la muerte de un legionario francés , lejos de casa, mientras toma de la mano a un camarada. Al recordar el poema, el corresponsal ve cómo las terribles circunstancias del soldado reflejan las suyas, lo que le lleva a sentir lástima por la figura poética anónima; al notar las similitudes entre el soldado moribundo y el corresponsal náufrago, críticos como Edward Stone y Max Westbrook creen que esta comprensión hace que el corresponsal descubra la necesidad de la compasión humana en un mundo indiferente. [ 41 ] Si bien la referencia literaria puede considerarse irónica, insensible y de escaso interés, Stone, por ejemplo, argumentó que este poema también pudo haber servido de fuente para «The Red Badge of Courage» , que también explora la relación del hombre con lo metafísico. [ 42 ]

Recepción y legado

«El bote abierto» es una de las obras más comentadas del repertorio de Crane y se incluye con frecuencia en antologías. Wilson Follett la incluyó en el duodécimo volumen de su colección de 1927 de la obra de Crane, y también apareció en el volumen de Robert Stallman de 1952, Stephen Crane: An Omnibus . [ 43 ] La historia y sus posteriores colecciones homónimas recibieron grandes elogios de críticos y autores contemporáneos. Elogiando el mérito de la historia y la importancia literaria de su amigo, el periodista Harold Frederic escribió en su reseña para The New York Times que «incluso si no hubiera escrito nada más, ["El bote abierto"] habría colocado a [Crane] donde ahora sin duda se encuentra». [ 44 ] El poeta inglés Robert Bridges también elogió la historia en su reseña para Life , afirmando que Crane «ha grabado la experiencia de forma indeleble en la mente del lector, y esa es la prueba de un artesano literario». [ 45 ] El periodista y autor estadounidense Harry Esty Dounce elogió la historia como la principal entre las obras de Crane, a pesar de su trama aparentemente simple, escribiendo para el New York Evening Sun que "quienes hayan leído 'El bote abierto' olvidarán cada proeza técnica de construcción antes de olvidar la larga y desgarradora burla del día, con la tierra tan cerca, el achique, los cambios de asientos de cáscara de huevo, la terrible y constante alegría y hermandad del peculiar grupo humano". [ 46 ]

Tras la muerte prematura de Crane por tuberculosis a los 28 años, su obra experimentó un resurgimiento de popularidad. El autor y crítico Elbert Hubbard escribió en el obituario de Crane en The Philistine que «El bote abierto» era «la obra de realismo más severa y escalofriante jamás escrita». [ 47 ] Asimismo, destacando el realismo deprimente empleado en el relato, el editor Vincent Starrett afirmó: «Es una imagen desoladora, y el cuento es uno de nuestros mejores relatos cortos». [ 20 ] Otro amigo del autor, H. G. Wells , escribió que «El bote abierto» era «sin duda alguna, la obra cumbre de Crane». [ 1 ] Destacando el uso del color y el claroscuro de Crane en su escritura, Wells continuó: "Tiene toda la fuerza cruda de los cuentos anteriores, con un nuevo elemento de contención; el color es tan pleno y fuerte como siempre, más pleno y fuerte, de hecho; pero esas salpicaduras cromáticas que a veces ensordecen y confunden en La insignia roja , esas imágenes que asombran en lugar de iluminar, son disciplinadas y controladas". [ 1 ] El cuento sigue siendo popular entre los críticos; Thomas Kent se refirió a "El bote abierto" como la "obra maestra" de Crane, [ 48 ] mientras que el biógrafo de Crane, Stanley Wertheim, lo llamó "el mejor cuento de Crane y una de las obras maestras de la literatura estadounidense de finales del siglo XIX". [ 3 ] El escritor Ernest Hemingway hace referencia al cuento en su libro de 1935, Las verdes colinas de África , y lo llama, junto con " El hotel azul ", uno de los dos mejores cuentos de Crane. [ 49 ] El autor Ralph Ellison elogió especialmente la perspectiva que experimenta un lector de "El bote abierto": "Nos convertimos en uno con los hombres en el bote, que ponen a prueba su habilidad y coraje contra el mar embravecido, viviendo en su esperanza y desesperación y compartiendo la camaradería ganada en la mano caprichosa del destino". [ 50 ]

Notas a pie de página

  1. 1 2 3 Weatherford (1997), pág. 271
  2. ↑ Crane (1898), pág. 3
  3. 1 2 3 Wertheim (1997), pág. 248
  4. ↑ Wertheim (1994), pág. 232
  5. ↑ Wertheim (1994), pág. 233
  6. ↑ Wertheim (1994), pág. 234
  7. ↑ Wertheim (1994), pág. 236
  8. ↑ Davis (1998), pág. 187
  9. ↑ Wertheim (1994), pág. 240
  10. ↑ Sorrentino (2006), pág. 191
  11. ↑ Halliburton (1989), pág. 237
  12. ↑ "La propia historia de Stephen Crane" (PDF) . Faro de Ponce de León Inlet . Archivado del original (PDF) el 7 de febrero de 2011. Consultado el 23 de septiembre de 2021 .
  13. ↑ Schaefer (1996), pág. 304
  14. ↑ Wertheim (1997), págs. 250–251
  15. ↑ Crane (1898), pág. x
  16. ↑ Schaefer (1996), pág. 316
  17. ↑ Bassan (1967), pág. 7
  18. ^ Kent (1986), págs. 125-126
  19. ↑ Weatherford (1997), pág. 330
  20. 1 2 Starrett (1921), pág. 11
  21. ↑ Schaefer (1996), pág. 299
  22. ↑ Crane (1898), pág. 52
  23. ↑ Schaefer (1996), pág. 302
  24. ↑ Wertheim (1997), pág. 27
  25. ^ Halliburton (1989), págs. 251-252
  26. ↑ Bender (1990), pág. 75
  27. ↑ Wertheim (1997), pág. 249
  28. ↑ Crane (1898), pág. 44
  29. ↑ Halliburton (1989), pág. 238
  30. ↑ Wolford (1989), pág. 18
  31. ↑ Wolford (1989), pág. 17
  32. ↑ Schaefer (1996), pág. 315
  33. ↑ Dooley (1994), pág. 68
  34. 1 2 Wolford (1989), pág. 19
  35. ↑ Crane (1898), pág. 16
  36. ↑ Crane (1898), págs. 25, 36, 43
  37. ↑ Halliburton (1989), pág. 246
  38. ↑ Bender (1990), pág. 69
  39. ↑ Wertheim (1997), pág. 150
  40. ↑ Crane (1898), págs. 45–46. Faltan dos versos de la primera estrofa de Norton («Pero un camarada estaba a su lado, mientras su sangre se escapaba, / Y se inclinó con miradas compasivas, para oír lo que pudiera decir») en la cita de Crane, y se discute si Crane citó erróneamente por accidente o truncó deliberadamente el verso. ( Jackson, David H. (1983). «Cuestiones textuales planteadas por "Soldado de la Legión" de Crane". Literatura estadounidense . 55 (1): 77– 80. doi : 10.2307/2925884 . JSTOR 2925884 . )
  41. ↑ Schaefer (1996), pág. 300
  42. ↑ Schaefer (1996), págs. 302–303
  43. ↑ Schaefer (1996), pág. 296
  44. ↑ Weatherford (1997), pág. 216
  45. ↑ Wertheim (1994), pág. 305
  46. ↑ Current Opinion, Volumen 62. Current Literature Pub. Co., 1917.
  47. ↑ Weatherford (1997), pág. 265
  48. ↑ Kent (1986), pág. 145
  49. ↑ Hayes (2012), pág. 82
  50. ↑ Hayes (2012), pág. 83

Referencias generales

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  • Wolford, Chester L. 1989. Stephen Crane: Un estudio de la narrativa breve . Boston: Twayne Publishers. ISBN 0-8057-8315-6.
  • El barco abierto y otros cuentos de aventuras en Internet Archive (libros escaneados, ediciones originales)
  • "El bote abierto" , adaptación del programa de radio de la CBS Escape (1953).
  • El audiolibro de dominio público " El barco abierto" en LibriVox