Thomas Rumble

Thomas William Rumble FRSE MICE MIME FGS (1832 – 1883) fue un ingeniero ferroviario (y diseñador de locomotoras), arquitecto, geólogo y aventurero británico del siglo XIX.

Nació en Londres el 26 de diciembre de 1832, día de San Esteban. Estudió en la escuela de Reading con Richard Valpy . Alrededor de 1847 se unió al estudio de arquitectura de su padre en Londres. ^{[ 1 ]}

Hacia 1848 se trasladó a la costa este de los Estados Unidos . En 1850 obtuvo el puesto de Ingeniero Auxiliar en el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . Cambiando de trabajo con frecuencia, también participó en el diseño del cementerio Erie and Forest Lawn , los baños del condado de Berks y los lavaderos públicos de Buffalo. ^{[ 2 ]}

Regresó a Inglaterra en el verano de 1852 para emprender la construcción de la iglesia de Todos los Santos en Kensington Park . ^{[ 3 ]} Sin embargo, con un continuo espíritu aventurero, fue a la India a finales del verano de 1853, donde consiguió empleo en el ferrocarril de Bombay, Baroda y la India Central . No obstante, una mala salud le obligó a regresar a Inglaterra en febrero de 1854. Tras un breve período como autónomo, como ingeniero jefe de las obras hidráulicas de Arthington bajo la dirección de Thomas Hawksley, estableció una oficina en el distrito de Westminster de Londres . En 1857 fue nombrado ingeniero de la acería Atlas en Sheffield .

En 1860 se convirtió en miembro del Instituto de Ingenieros Mecánicos . Su dirección era entonces 6 Broad Street Buildings en Londres . ^{[ 4 ]} En 1866 aparece como diseñador de una locomotora para el Great Western Railway . ^{[ 5 ]} En 1869 realizó un viaje de estudio a los Estados Unidos para observar los avances tecnológicos recientes. Una visita posterior en 1872 incluyó una visita a Chicago después del Gran Incendio para estudiar cómo las bóvedas bancarias habían sobrevivido al infierno. A su regreso a Londres supervisó la construcción de nuevas y extensas bóvedas para la National Safe Deposit Company en Queen Victoria Street.

En 1876, se convirtió en Ingeniero Jefe de la Compañía de Aguas de Southwark y Vauxhall . Este cargo incluía la instalación de la tubería principal de agua de 30 pulgadas bajo el río Támesis .

En 1881 fue elegido miembro de la Real Sociedad de Edimburgo . Sus proponentes fueron John Frederick Bateman , Robert Etheridge , James Abernethy y Sir John Hawkshaw . ^{[ 6 ]}

Su salud comenzó a deteriorarse en 1881, aquejado de anemia (probablemente anemia perniciosa contraída durante su viaje a la India). Se retiró a la Isla de Wight a finales de 1882.

Falleció el 21 de abril de 1883 en Bonchurch , en la Isla de Wight , y está enterrado allí, en el cementerio de la iglesia nueva.