Hispanopedia Wiki
El capitán de grupo Archibald Bertram "Tich" McFarlane CBE DFC (4 de junio de 1916 - 19 de agosto de 2001) fue un funcionario público australiano y oficial de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Estuvo al mando del Escuadrón N.º 2 de la RAAF durante parte de la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente se desempeñó como secretario del Departamento del Aire entre 1956 y 1968 y ocupó otros puestos de alto nivel en el Servicio Público de la Commonwealth y en organismos estatutarios.
Primeros años de vida
McFarlane nació el 4 de junio de 1916 en Yarraville, Victoria , donde su padre era propietario de un cine. Más tarde recordó que tenía "color por haber nacido y crecido en un suburbio obrero como Yarraville". Comenzó su educación en una escuela pública local, luego asistió al Scotch College y estudió derecho en la Universidad de Melbourne . [1]
Servicio militar
McFarlane fue miembro de los Fusileros de la Universidad de Melbourne y se unió a la Citizen Air Force en mayo de 1937 como cadete aéreo. Fue comisionado como oficial piloto en diciembre de 1937 y fue llamado a filas en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en septiembre de 1939 tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Durante la invasión japonesa de las Indias Orientales Holandesas , McFarlane fue comandante de la base de la RAAF en Namlea en la isla de Buru . Organizó una evacuación exitosa de sus hombres en tres bombarderos Lockheed Hudson sobrecargados . Él y otros ocho se quedaron para demoler el aeródromo, antes de completar un viaje por tierra de 250 kilómetros (160 millas) hasta un punto de encuentro al otro lado de la isla, donde fueron recogidos y evacuados a Darwin . [1] Durante este tiempo, The Argus informó que estaba "desaparecido como resultado de la acción enemiga" . [2]
En abril de 1942, McFarlane asumió el mando del Escuadrón N.º 2 , que fue "rápidamente reorganizado hasta alcanzar un alto nivel de eficiencia en el combate y puesto en acción con notable éxito". Se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido por su papel en los bombardeos contra posiciones enemigas en Timor , y el escuadrón también recibió un honor estadounidense, la Citación Presidencial de Unidad . McFarlane sirvió más tarde como oficial de enlace en el cuartel general de la RAAF en Londres y como comandante asistente del Colegio de la RAAF en Point Cook, Victoria . No fue desmovilizado de la RAAF hasta 1948, con el rango de capitán de grupo . [1]
Carrera de servicio público
McFarlane se unió al Departamento de Aviación Civil en 1948, donde se convirtió en director de transporte aéreo y relaciones externas. En este papel, negoció los acuerdos de viajes internacionales para Qantas . Más tarde se convirtió en director general adjunto antes de transferirse al Departamento del Aire en 1956 como secretario departamental . En 1963 fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) por su trabajo en la negociación de la compra de bombarderos F-111 de los Estados Unidos. [1]
En 1967, McFarlane se vio envuelto en el asunto de los aviones VIP , una controversia sobre el manejo por parte del gobierno de Holt de los aviones VIP de la RAAF . Escapó por poco de ser llamado a comparecer ante el Senado , lo que habría revelado que el primer ministro Harold Holt y el ministro del Aire Peter Howson habían engañado al parlamento . En cambio, el líder del Senado del gobierno, John Gorton, intervino presentando la información relevante, evitando así que McFarlane dañara la reputación de su propio ministro. McFarlane "salió del asunto VIP con su reputación mejorada". [3]
McFarlane dejó el Departamento del Aire en 1968 y fue designado por Gorton, el nuevo primer ministro, para ocupar una vacante en la Junta de Servicio Público que supervisaba el Servicio Público de la Commonwealth . El Canberra Times informó que el nombramiento fue una "sorpresa" y que Gorton había rechazado una lista de tres candidatos presentada por sus asesores. [4] Según Lenox Hewitt , McFarlane hizo "una contribución muy sustancial y trajo un nuevo conjunto de ideales y estándares al funcionamiento de la Junta de Servicio Público, particularmente en sus relaciones con los departamentos gubernamentales". [1] En 1973, el gobierno de Whitlam lo nombró miembro de la recién creada Autoridad Nacional del Petróleo y los Minerales. [5] Trabajó en el ejecutivo durante dos años antes de retirarse debido a problemas de salud, lo que ayudó a establecer la independencia de la autoridad respecto de la Junta de Servicio Público. [1]
Vida personal
McFarlane se casó con Beryl Dunning en 1943, [6] con quien tuvo dos hijas. Enviudó en 1989 y murió de una enfermedad de la neurona motora en Canberra el 19 de agosto de 2001. [1] En el momento de su fallecimiento, McFarlane tenía cinco nietos.
Referencias
- ^ abcdefg Farquharson, John (2001). "McFarlane, Archibald Bertram (Tich) (1916-2001)". Obituarios Australia . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
- ^ "Oficial de la RAAF desaparecido". The Argus . 9 de febrero de 1942.
- ^ Hancock, Ian (2003). "El caso VIP, 1966-67: las causas, el curso y las consecuencias de un encubrimiento ministerial y del servicio público" (PDF) . Australasian Parliamentary Review . Vol. 18, núm. 2. Grupo de estudio parlamentario de Australasia.
- ^ "Decisión laboral sorpresiva del Primer Ministro". The Canberra Times . 8 de mayo de 1968.
- ^ "Nombramiento de nueva autoridad". The Canberra Times . 2 de mayo de 1973.
- ^ "En la capilla del colegio". The Age . 2 de enero de 1943.