Canal de Titford

El canal de Titford ( coordenadas SO984880 ) es un canal estrecho ( 2,1 m de ancho) , un ramal corto de la red de canales de Birmingham (BCN) en Oldbury, West Midlands , Inglaterra. 

Autorizado en virtud de la Ley de Navegación del Canal de Birmingham de 1768 ( 8 Geo. 3 . c. 38), que creó el Canal de Birmingham original, fue construido en 1836-7 e inaugurado el 4 de noviembre de 1837. ^{[ 1 ]} Ahora va desde Titford Pool, un embalse construido en 1773-4 que ahora se encuentra debajo y a ambos lados de una sección elevada de la autopista M5 cerca del cruce 2 de la autopista, para unirse a la antigua línea principal de BCN en Oldbury Junction, también debajo de la M5.

Más allá de Titford Pool había una continuación, abandonada en 1954, como el ramal de Portway, que daba servicio a las minas de carbón del valle de Titford. También desde Titford Pool partía el ramal de Causeway Green; inaugurado en 1858 y abandonado, en partes, en 1954 y por la Ley de la Comisión Británica de Transportes de 1960 ( 8 y 9 Eliz. 2 . c. xlvii) en septiembre de 1960. ^{[ 2 ]}

Con una altura de 156 metros (511 pies ) sobre el nivel del mar , Titford Pool fue una de las fuentes de agua originales para el nivel de cumbre de Smethwick de James Brindley, de 150 metros (491 pies), en su canal de Birmingham (más tarde llamado Old Main Line). Titford Pool es también el canal navegable más alto de las Midlands, solo superado por el canal de Rochdale, que se encuentra a 180 metros (600 pies ) sobre el nivel del mar. ^{[ 3 ]}   

Este canal no se hizo navegable hasta 1837, con la adición de seis esclusas, apodadas " The Crow" (El Cuervo) , que se encontraban junto a una fábrica de productos químicos propiedad de Jim Crow. Estas esclusas, como es habitual en el BCN (Broadway Canadian Network), tienen compuertas inferiores simples para reducir las fugas. Las esclusas de Titford (también conocidas como esclusas de Oldbury) quedaron abandonadas y fueron restauradas entre 1973 y 1974.

Entre Titford Pool y las esclusas se encuentra la maltería de Langley, catalogada como monumento de Grado II (que antiguamente se utilizaba para la fase de malteado en la elaboración de cerveza ). La maltería ha sufrido graves daños a causa de un incendio.

En la esclusa superior se encuentra la Casa de Máquinas de Titford, catalogada como monumento de grado II ; construida para bombear agua de regreso a través de las seis esclusas desde el Nivel de Wolverhampton , pero posteriormente utilizada con mayor frecuencia para abastecer el alimentador. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Actualmente es la sede de la Sociedad de Navegación de Canales de Birmingham. ^{[ 6 ]}

También en la esclusa superior se encuentra el cruce con el ramal de Tat Bank (o ramal de Spon Lane), que ya no es navegable. Este ramal era originalmente el que alimentaba la cima de Smethwick y ahora sirve de enlace (construido por Thomas Telford en 1830) con el embalse de Edgbaston (embalse de Rotton Park), que a su vez alimenta los niveles de Birmingham y Wolverhampton de la BCN. Posteriormente se hizo navegable en un tramo hasta el ferrocarril de Stourbridge en Rood End, donde se construyó la fábrica de productos químicos British Industrial Plastics. Actualmente es intransitable y carece de acceso por camino de sirga.

Titford Pool, Tat Bank Branch y el tramo superior del canal de Titford constituyen el punto más alto de la Red de Canales de Gran Bretaña (BCN). Se puede acceder a ellos desde Engine Street. El Festival Nacional de la Asociación de Vías Navegables Interiores se celebró en Titford en 1978 y 1982.

• Canales del Reino Unido
• Historia del sistema de canales británico

• Estación de bombeo y canal de Titford de BCNS
• Restauración de BCNS, incluida la estación de bombeo de Titford.
• Galería BCNS nº 5, Smethwick
• Historic England . "Casa de máquinas de Titford - Grado II (1288246)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .
• Historic England . "Maltería de Langley - Grado II (1279047)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .

52°29′46″N 2°00′32″W / 52.4962°N 2.0090°W / 52.4962; -2.0090