Articulo de referencia

Tokiwa (tren)

14 March 2015 (Limited express)"},"last":{"wt":""},"successor":{"wt":""},"operator":{"wt":"[[JR East]]"},"formeroperator":{"wt":"[[JNR]]"},"start":{"wt":"{{STN|Shinagawa|x}}"},"...

El Tokiwa (ときわ) es un servicio expreso limitado operado por East Japan Railway Company (JR East) entre Shinagawa en Tokio e Iwaki a través de la línea Joban y la línea Ueno-Tokio desde el 14 de marzo de 2015. [ 1 ] Estos servicios reemplazaron a los antiguos servicios Fresh Hitachi que operaban en la línea Joban entre Ueno e Iwaki. El nombre del servicio de tren Tokiwa también se utilizó anteriormente para los servicios semiexpresos operados por Japanese National Railways (JNR) desde junio de 1958 hasta marzo de 1985.

Descripción general del servicio

Los servicios expresos limitados Tokiwa operan entre Shinagawa en Tokio e Iwaki en la prefectura de Fukushima , complementando los servicios expresos limitados Hitachi con paradas limitadas, anteriormente llamados Super Hitachi . [ 1 ] [ 2 ] Los servicios Tokiwa están numerados del n.° 51 al n.° 92.

Los trenes Tokiwa con dirección norte salen de Ueno principalmente a intervalos de una hora, desde las 7:30 hasta las 22:30, y también a las 18:15, 19:15, 20:15, 22:00 y 23:00 (Tokiwa n.º 91, el último servicio del día).

Todos los días laborables circulan 21 trenes en dirección norte y 22 en dirección sur. En los servicios en dirección norte, 2 trenes terminan en Tsuchiura, 15 en Katsuta, 3 en Takahagi y 1 en Iwaki. En los servicios en dirección sur, 16 trenes terminan en Shinagawa y 6 en Ueno. [ 3 ] [ 4 ]

Todos los sábados, domingos y festivos circulan 25 trenes en dirección norte y 20 en dirección sur. En los servicios en dirección norte, 2 trenes finalizan su recorrido en Tsuchiura, 18 en Katsuta, 4 en Takahagi y 1 en Iwaki. En los servicios en dirección sur, 17 trenes finalizan su recorrido en Shinagawa y 3 en Ueno. [ 5 ] [ 6 ]

Venta de entradas

Es necesario adquirir un billete complementario para subir al tren, junto con el billete de tarifa básica. Hay dos tipos de billetes complementarios: el billete de asiento reservado (座席指定券, Zaseki Shitei ken ) y el billete de asiento no reservado (座席未指定券, Zaseki mishitei ken ) .

El billete de asiento reservado permite reservar un asiento específico para el titular. El estado de reserva del asiento se indica mediante una luz verde situada encima del asiento correspondiente.

El billete de asiento sin reserva permite al titular sentarse en cualquier asiento no reservado . Una luz roja indica que el asiento no está reservado, mientras que una luz amarilla indica que está reservado para la última parte del trayecto. Esto implica que, al subir al tren, el pasajero que lo reservó deberá ceder su asiento y ocupar otro libre.

Material rodante

Antiguo material rodante

formaciones

Los trenes Tokiwa se forman como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo de Tokio (Ueno/Shinagawa). Todos los vagones son para no fumadores. [ 7 ]

Historia

El nombre Tokiwa es la pronunciación alternativa de Jōban (常磐) , que se refiere a la región combinada de la antigua provincia de Hitachi (陸国) (ahora prefectura de Ibaraki ) y la provincia de Iwaki (城国) (ahora parte de las prefecturas de Fukushima y Miyagi ), donde sirve Tokiwa .

El servicio semiexpreso original de Tokiwa se introdujo el 1 de junio de 1958, operando entre Ueno en Tokio y la estación de Taira (actual estación de Iwaki ) en la prefectura de Fukushima a través de la línea Joban utilizando trenes diésel de unidades múltiples (DMU) de la serie KiHa 55. [ 8 ] Se operaban tres servicios de ida y vuelta diariamente. [ 8 ] Tras la electrificación de la línea Joban, se introdujeron trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) de la serie 451 en algunos servicios de Tokiwa a partir de octubre de 1962. [ 8 ] Utilizados principalmente en los servicios expresos de Miyagino , estas formaciones incluían vagones restaurante, aunque no se ofrecía servicio de restaurante en los servicios de Tokiwa . [ 8 ]

A continuación se muestra una formación típica de la serie 451 de 11 vagones (sin vagón restaurante) tal como se utilizó tras la revisión del horario de octubre de 1978. [ 9 ]

  • Los vagones 2 y 9 eran vagones "verdes" (de primera clase).

A partir del 5 de marzo de 1966, los servicios de Tokiwa pasaron de ser "semiexpresos" a "expresos". [ 8 ] Desde el inicio del horario revisado el 14 de marzo de 1985, los servicios de Tokiwa se integraron en los servicios expresos limitados de Hitachi y se dejó de usar el nombre. [ 8 ]

Planes futuros

A partir del 18 de marzo de 2023, todos los servicios en ambas direcciones realizarán una parada programada en la estación de Kashiwa . [ 10 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2上野東京ライン開業に伴い、常磐線特急はより快適に、より使いやすい特急に生まれ変わります.[ Los servicios exprés limitados de la línea Joban serán más rápidos y convenientes con la apertura de la línea Ueno-Tokio ] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 30 de octubre de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2014 .
  2. 「上野東京ライン」開業により、南北の大動脈が動き出します[ Entra en funcionamiento la arteria norte-sur con la inauguración de la línea Ueno-Tokio ] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 30 de octubre de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2014 .
  3. "Horario de trenes JR East desde la estación Ueno hacia Mito (días laborables)" .
  4. "Horario de trenes JR East desde la estación Tsuchiura con destino a Ueno (días laborables)" .
  5. "Horario de trenes JR East desde la estación Ueno hacia Mito (fines de semana)" .
  6. "Horario de trenes JR East desde la estación Tsuchiura con destino a Ueno (fines de semana)" .
  7. Horario JR . Japón: Kotsu Shimbunsha. Febrero de 2015. EAN 4910053110259 . 
  8. ^ Teramoto , Mitsuteru ( 23 de julio de 2001).国鉄・JR列車名大辞典[ Enciclopedia de nombres de trenes JNR y JR ] . Tokio, Japón: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. págs. 385–387 . ISBN  4-88732-093-0.
  9. 写真とイラストで見る国鉄急行型電車のすべて[ Trenes eléctricos JNR Express en imágenes ] (en japonés). Japón: Neko Publishing Ltd. 29 de noviembre de 2013. págs. 96–97 . ISBN  978-4-7770-1532-0.
  10. ^ "JR東日本,3月18日にダイヤ改正を実施" [ JR East implementa la revisión del cronograma a partir del 18 de marzo de 2023 ] . Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 16 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2022 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  • Sitio web oficial (en japonés)
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