TomTom

Hasta 1996, TomTom desarrolló aplicaciones B2B como lectura de contadores y lectura de códigos de barras para dispositivos portátiles, como Palm Pilot, Compaq iPaq y Psion Series 5. ^{[ 28 ]} Posteriormente, la empresa centró su atención en el software para PDA destinado al mercado de consumo. ^{[ 29 ]} Entre los primeros programas de cartografía se encontraban EnRoute, Citymaps y Routeplanner. ^{[ 30 ]}

En 2001, lanzó el primer software de navegación por satélite para automóviles, el TomTom Navigator, cambiando el enfoque de la compañía hacia la navegación GPS para automóviles. ^{[ 31 ]} En 2004 se agregó un servicio integrado de actualización de tráfico basado en suscripción. ^{[ 32 ]}

El primer dispositivo de navegación personal todo en uno, el TomTom Go, se lanzó en marzo de 2004, creando una nueva categoría de electrónica de consumo. ^{[ 33 ] [ 34 ]} TomTom informa que ha vendido alrededor de 250 000 unidades del TomTom Go y este producto representó el 60 % de los ingresos de la compañía en 2004. ^{[ 35 ]} A partir de 2016La empresa había vendido casi 80  millones de dispositivos de navegación en todo el mundo. ^{[ 33 ]}

En 2005, se introdujo la capacidad de descargar nuevas voces. ^{[ 36 ]} El dispositivo de navegación Rider, robusto y resistente al agua, se lanzó para usuarios de motocicletas en 2006. El Rider fue el primer dispositivo de navegación satelital portátil diseñado para motocicletas y scooters. ^{[ 37 ]}

La función de conversión de texto a voz para nombres de calles se introdujo por primera vez en 2006, junto con las llamadas manos libres y la asistencia de tráfico. TomTom Home, el software para gestionar y descargar contenido para TomTom en un PC, se lanzó por primera vez en ese momento. ^{[ 38 ]}

TomTom se asoció con Vodafone en 2007 para crear un servicio de tráfico de alta definición, diseñado para proporcionar datos de tráfico en tiempo real a los usuarios de Vodafone a través de sus dispositivos. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

Las nuevas funciones introducidas en 2008 incluyeron IQ Routes, que estimaba los tiempos de viaje basándose en las velocidades medias registradas, en lugar de los límites de velocidad, y "Advanced Lane Guidance", una representación en pantalla del carril correcto a tomar. ^{[ 41 ]}

En otoño de 2008, se introdujeron dispositivos con tarjetas SIM GSM integradas, para funciones de conectividad que incluían tráfico en alta definición, búsqueda local de Google, actualizaciones en tiempo real de radares de velocidad y la posibilidad de buscar el combustible más barato en ruta. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

En 2013, TomTom entró en el mercado de los relojes deportivos con GPS con el lanzamiento del TomTom Runner y el TomTom Multi-Sport GPS. ^{[ 44 ]} TomTom amplió su gama de relojes deportivos con GPS con el lanzamiento del Runner Cardio GPS en 2014 con un monitor de frecuencia cardíaca incorporado. ^{[ 45 ]}

En 2015, TomTom entró en una nueva categoría de productos con el lanzamiento de su nueva cámara de acción , la Bandit. Tenía un servidor multimedia integrado , lo que permitía a los usuarios compartir grabaciones en cuestión de minutos. ^{[ 46 ]}

TomTom lanzó un nuevo reloj deportivo en 2016, el TomTom Spark, que además de GPS y monitor de frecuencia cardíaca, incluía música en la muñeca y un monitor de actividad 24/7. ^{[ 47 ]}

Un año después, la empresa anunció que estaba reorganizando la división deportiva y que se retiraba del mercado de deportes de consumo, aunque los productos seguirían recibiendo soporte. ^{[ 48 ]} Un comunicado de prensa de la empresa en junio de 2023 anunció que el soporte para relojes deportivos y otros productos portátiles se interrumpiría a partir de septiembre de 2023. Esto incluye las plataformas propias de TomTom, así como la integración con servicios de terceros como Strava. ^{[ 49 ]}

En 2018, TomTom se convirtió en el principal proveedor de datos para la aplicación de mapas de Apple . ^{[ 50 ] [ 51 ]}

La tecnología de localización comprende los negocios automotrices y empresariales de la compañía, proporcionando mapas y software de navegación como componentes de las aplicaciones para clientes. ^{[ 52 ]}

El segmento automotriz de la empresa vende componentes de tecnología de localización a fabricantes de automóviles. El software de navegación de TomTom se integra en los vehículos para proporcionar datos cartográficos actualizados, rutas en línea e información de búsqueda y guía, lo que permite funciones como la predicción de destinos, la previsión de tráfico o la ubicación y disponibilidad de puntos de recarga para vehículos eléctricos. ^{[ 53 ] [ 54 ]}

El segmento empresarial de TomTom vende sus tecnologías de localización a empresas tecnológicas , organismos gubernamentales y entidades de gestión de tráfico. ^{[ 53 ]}

El segmento de consumo del negocio de TomTom vende dispositivos portátiles de navegación por satélite personales, ^{[ 53 ]} que alguna vez fueron su principal fuente de ingresos. El uso de dispositivos GPS independientes ha disminuido desde entonces, ^{[ 55 ]} a pesar de los esfuerzos de la marca por contrastar sus características con las de las alternativas integradas en teléfonos inteligentes. ^{[ 56 ]} Recientemente, la empresa ha transformado su negocio de consumo, pasando de los dispositivos a ofrecer aplicaciones de software con servicios digitales vinculados a mapas. ^{[ 53 ] [ 57 ]} Este cambio de enfoque se debe en parte a la disminución de la rentabilidad a medida que los consumidores utilizan alternativas de GPS con aplicaciones de navegación integradas, y también al aumento previsto en el uso de vehículos autónomos. ^{[ 55 ]}

Los dispositivos TomTom proporcionan una interfaz de vuelo con una vista aérea oblicua de la carretera, así como una vista de mapa directa desde arriba. Utilizan un receptor GPS para mostrar la ubicación precisa y proporcionar indicaciones visuales y habladas sobre cómo llegar al destino especificado. Algunos sistemas TomTom también se integran con teléfonos móviles mediante Bluetooth, mapas de congestión de tráfico o para recibir llamadas y leer mensajes SMS en voz alta. ^{[ 59 ]}

TomTom Home (estilizado como TomTom HOME ) es una aplicación para PC de 32 bits que permite sincronizar y actualizar dispositivos móviles. La versión 2.0 y posteriores de TomTom Home se basan en la plataforma XULRunner . Con la versión 2.2, TomTom Home incorporó una plataforma para compartir contenido, donde los usuarios pueden descargar y subir contenido para personalizar su dispositivo, como voces, imágenes de inicio, puntos de interés , etc. Actualmente, TomTom Home se encuentra en la versión 2.9.

A pesar de estar basado en el XULRunner multiplataforma, TomTom Home carece de soporte para Linux. ^{[ 72 ]} Por ejemplo, es imposible actualizar los mapas en estos dispositivos conectándolos a otra máquina con Linux, incluso usando un navegador web común como Firefox, que normalmente permitía dicha actualización en Microsoft Windows. Sin embargo, los dispositivos aún pueden leerse en un sistema operativo Linux como una unidad de disco. Incluso existe software creado por la comunidad para administrar algunas funciones de TomTom. ^{[ 73 ]}

Los modelos NAV3 y NAV4 utilizan MyDrive Connect. MyDrive Connect es compatible con las versiones de 32 y 64 bits de Windows XP/Vista/7/8/8.1/10 preview y con la mayoría de las versiones de Mac OS X. Por motivos de seguridad, no se puede acceder a la memoria flash interna ni al contenido de la tarjeta de memoria del dispositivo a través de USB (las aplicaciones modificadas podrían aceptar fácilmente un mapa que no haya sido vendido por TomTom). El dispositivo puede actualizarse obteniendo archivos mediante el protocolo HTTP a través de USB. La aplicación de soporte no es más que un proxy en el PC que almacena en búfer la descarga. Hasta el momento, la seguridad lograda mediante este mecanismo no se ha visto comprometida. Además, el uso del sistema de archivos no FAT/FAT32 ha mejorado la estabilidad del funcionamiento del dispositivo.

Un servicio de monitorización de tráfico que utiliza múltiples fuentes para proporcionar información sobre el tráfico. El servicio lo hace combinando datos de:

• Fuentes tradicionales: datos gubernamentales/de terceros, como bucles de inducción en las carreteras, cámaras y sistemas de vigilancia del tráfico.
• Nuevas fuentes: flujo de tráfico de millones de usuarios anónimos de teléfonos móviles ^{[ 74 ]}

TomTom combina la información y utiliza algoritmos para mejorar los datos y filtrar las lecturas anómalas. El sistema envía actualizaciones a todos los usuarios de TomTom Traffic cada dos minutos (y los datos que reciben tienen una antigüedad máxima de 30 segundos). Los usuarios pueden acceder al servicio mediante la tarjeta SIM integrada, a través de la conexión de un smartphone o, en dispositivos más antiguos, mediante una conexión telefónica estándar. El recálculo de ruta se puede configurar para que sea transparente para el usuario; la única señal de que la ruta ha cambiado debido a un atasco es una indicación sonora del dispositivo y una hora estimada de llegada (ETA) modificada .

El sistema se lanzó por primera vez en los Países Bajos en 2007 y se expandió al Reino Unido, Francia, Alemania y Suiza en 2008. A mediados de 2011, los servicios TomTom Live, incluido TomTom Traffic, estaban disponibles en Estados Unidos, Sudáfrica, Nueva Zelanda y diecisiete países europeos: Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España, Suecia, Suiza y Reino Unido. A partir de 2015El servicio se ha ampliado enormemente y la cobertura actual está disponible en el sitio web de TomTom Traffic (34 países a fecha de 26 de junio de 2015).  y la lista se amplía cada pocos meses con nuevas regiones).

• HD Traffic 6.0 (agosto de 2012): Localización más precisa de atascos, cobertura mejorada de cierres de carreteras detectados automáticamente.
• TomTom Traffic 7.0 (septiembre de 2013): La mayor precisión en la localización de atascos permite ahora las "Advertencias de atasco", que alertan a los conductores cuando se aproximan a un atasco a demasiada velocidad. La detección automática de cierres de carreteras se ha ampliado e incluye también las principales carreteras secundarias. Se ha añadido la detección automática de obras en autopistas. TomTom también ha incorporado la función "Información predictiva del flujo de tráfico" para predecir mejor los retrasos, con el objetivo de optimizar el cálculo de la ruta y la hora estimada de llegada.
• TomTom Traffic 8.0 (noviembre de 2014): TomTom incluyó información meteorológica en tiempo real en sus algoritmos de rutas y alerta a los usuarios en zonas con mal tiempo. Además, la versión 8.0 ahora incorpora en su información de tráfico en tiempo real los cierres de carreteras que se notifican a través de la herramienta en línea Map Share Reporter.

La compañía ofrece servicios de pago bajo el nombre TomTom Plus (estilizado como TomTom PLUS ), que incluyen alertas para conductores sobre radares de velocidad , información meteorológica, cambio de voz y avisos de tráfico. Actualmente, estos servicios solo están disponibles en países europeos.

Los suscriptores de muchas partes de Europa y Estados Unidos también pueden acceder a información de tráfico mediante un teléfono móvil con Bluetooth y conexión a internet, o bien mediante una antena adicional que capta datos RDS (transmitidos en frecuencias de radio FM ), ofreciendo información de tráfico sin necesidad de conexión a internet. El servicio TomTom Plus no es compatible con el iPhone de Apple .

En octubre de 2008, la compañía lanzó Live Services para el Go 940 Live. Estos servicios permitían a los usuarios recibir actualizaciones a través de la red móvil mediante la tarjeta SIM del dispositivo. Entre estos servicios se incluían información de tráfico en alta definición, alertas de seguridad, búsqueda local con Google y precios de combustible.

El 12 de mayo de 2011, TomTom anunció que ofrecía sus productos de tráfico en tiempo real a "socios de la industria" en los Estados Unidos. ^{[ 75 ]}

En los últimos dispositivos NAV4, el servicio ya no está disponible en su formato anterior. Los servicios incluidos se han separado y ahora se denominan TomTom Traffic y Speed ​​Cameras. En los dispositivos x0/x00/x000, el servicio de tráfico es gratuito, ya sea mediante la tarjeta SIM integrada (modelos Always Connected) o mediante un smartphone compatible (smartphone conectado o BYOD: trae tu propio dispositivo). El servicio de radares de velocidad es gratuito durante tres meses en estos modelos. Sin embargo, existe una gama más reciente, los modelos x10/x100, que ahora también incluyen una suscripción gratuita de por vida al servicio de radares de velocidad.

Map Share es una tecnología cartográfica propia lanzada por TomTom en junio de 2007. Permite a los usuarios modificar los mapas de sus dispositivos de navegación y compartirlos con otros. Los conductores pueden realizar cambios directamente en sus mapas, bloquear o desbloquear calles, cambiar el sentido del tráfico, editar nombres de calles y añadir, editar o eliminar puntos de interés (PDI). Las mejoras se pueden compartir con otros usuarios a través de TomTom Home, el software de gestión de contenido de TomTom.

En el sitio web de TomTom existe una versión en línea llamada Map Share Reporter.

IQ Routes, desarrollado por TomTom y disponible desde la primavera de 2008 en los dispositivos TomTom Go 730 y Go 930, utiliza datos anónimos sobre el tiempo de viaje recopilados por los usuarios de los navegadores GPS TomTom. Los dispositivos TomTom más recientes utilizan estos datos para tener en cuenta la hora y el día al determinar la ruta más rápida. ^{[ 76 ]}

Los datos de tiempo de viaje se almacenan en Perfiles Históricos de Velocidad, uno para cada segmento de carretera, que abarcan autopistas, carreteras principales y también carreteras locales. Estos perfiles forman parte del mapa digital y se actualizan con cada nueva versión. Proporcionan información sobre los patrones de tráfico reales. Se trata de un sistema de enrutamiento basado en datos objetivos, a diferencia de la mayoría de los demás métodos que utilizan límites de velocidad o velocidades estimadas.

En septiembre de 2008, se lanzó la actualización de mapas v8.10 para los modelos de la serie x20, extendiendo la función IQ Routes a esos dispositivos ^{[ 77 ]} con una actualización de software gratuita usando TomTom Home. ^{[ 78 ]}

En los modelos NAV3 y NAV4, la función Rutas IQ está disponible de forma predeterminada en todas las versiones de mapas.

En 2012, TomTom hizo comentarios agresivos sobre la fiabilidad de OpenStreetMap , una plataforma de mapas de código abierto. ^{[ 104 ] [ 105 ]} TomTom afirmó que la apertura de OpenStreetMap conduce al vandalismo de sus datos, citando el caso en el que se descubrió que contratistas de Google estaban vandalizando datos de OpenStreetMap con "100 000" incidentes de vandalismo, lo cual luego se demostró que era falso, ya que en realidad solo un puñado de cambios de datos se consideraron maliciosos, los cuales fueron revertidos por la comunidad de OpenStreetMap. ^{[ 106 ] [ 104 ]}

La evaluación realizada por los investigadores reveló que en Alemania la diferencia entre la cobertura de la red vial de OSM y la de TomTom era del 9%. De hecho, OSM superaba el conjunto de datos de la red vial de TomTom en un 27%. ^{[ 107 ]}

Desde 2012, TomTom ha trabajado junto con OpenStreetMap ^{[ 108 ] [ 109 ]} con actividades de edición organizadas, ^{[ 110 ]} y ha sido uno de los muchos patrocinadores de la Conferencia sobre el Estado del Mapa para la comunidad de OpenStreetMap.