Estación Tosu

La estación de Tosu ( en japonés :鳥栖駅, Hepburn : Tosu-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Tosu , prefectura de Saga , Japón. Es operada por JR Kyushu y es el punto de conexión entre la línea principal de Kagoshima y la línea principal de Nagasaki . ^{[ 1 ]}

La estación está conectada con la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 106,8  km del punto de inicio de la línea en Mojikō . ^{[ 2 ]} Además, la estación es la terminal oriental de la línea principal de Nagasaki, de 125,3 kilómetros, que conecta con Nagasaki . ^{[ 3 ]}

Además de los trenes locales de estas líneas, los trenes de los siguientes servicios expresos limitados también paran en la estación: ^{[ 4 ]}

• Huis Ten Bosch
• Relevo Kamome
• Midori
• Yufu/Yufu DX/Yufuinnomori

La estación consta de tres andenes centrales que dan servicio a seis vías a nivel del suelo. Hay apartaderos entre los andenes centrales y varios apartaderos más situados al este, más allá del andén 6. ^{[ 2 ]} El acceso a los andenes centrales se realiza mediante dos pasajes subterráneos que los conectan con el edificio de la estación. Uno de los pasajes subterráneos dispone de ascensores. Una pasarela peatonal conocida como Puente Arcoíris cruza las plazas de la estación al este y al oeste de las vías y también dispone de ascensores. ^{[ 5 ]} El edificio de la estación se encuentra en el lado oeste de las vías y alberga tiendas, una sala de espera, una taquilla de JR Kyushu (con instalaciones de Midori no Madoguchi ) y un centro de viajes de JR. En la estación hay varios puestos de udon/soba, uno de ellos en cada uno de los andenes centrales. ^{[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ]} Una locomotora de vapor JGR Clase 230 (n.º 268) se exhibe en el lado este de la estación.

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  Vista de la entrada de la estación mirando hacia el norte. La estructura con la torre puntiaguda es el Puente Arcoíris.
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  Vista de los andenes 4 y 5. Nótese el apartadero entre ellos. El puente que se ve arriba es el Puente Arcoíris.
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  Escaleras y hueco del ascensor hacia el paso subterráneo. Las columnas del refugio son rieles reutilizados fabricados en Alemania e Inglaterra entre 1896 y 1897. ^{[ 8 ]}
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  Un puesto de udon/soba en el andén.
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  Vista del lado este de la estación. Nótense los numerosos apartaderos, el Puente Arcoíris y la locomotora de vapor en exhibición.
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  Una vista más cercana de la locomotora de vapor: una JGR Clase 230 (n.º 268).
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  Estación de Tosu antes de la Segunda Guerra Mundial.

La estación fue inaugurada el 11 de diciembre de 1889 por la compañía privada Kyushu Railway tras la construcción de una vía entre Hakata y la parada temporal de Chitosegawa (actualmente cerrada), con Tosu como una de las estaciones intermedias de la línea. El 20 de agosto de 1891, se tendió una vía desde Tosu hasta Saga . Cuando Kyushu Railway fue nacionalizada el 1 de julio de 1907, Japanese Government Railways (JGR) asumió el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de las líneas principales de Hitoyoshi y Nagasaki. El 21 de noviembre de 1909, la línea principal de Hitoyoshi pasó a llamarse línea principal de Kagoshima. Con la privatización de Japanese National Railways (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

El edificio actual de la estación se construyó en 1903. Una ampliación en 1911 dejó intacta la estructura original del edificio de la era Meiji. Es uno de los edificios de estaciones de ferrocarril más antiguos que aún se conservan en Kyushu. A pesar de su valor histórico, las autoridades de la ciudad de Saga decidieron, en mayo de 2017, construir un nuevo edificio de estación ligeramente al sur del existente. El nuevo edificio será una estructura hashigami en la que las instalaciones de la estación se ubicarán sobre un puente que cruzará las vías. El proyecto tardaría unos diez años en completarse. Las autoridades municipales explicaron que un nuevo edificio era necesario debido al espacio limitado disponible en el edificio actual, pero que considerarían medidas para preservar y reutilizar la estructura histórica. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En el año fiscal 2020, la estación fue utilizada por un promedio de 5207 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban), y ocupó el puesto 26 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. ^{[ 13 ]}

• Estadio Tosu (sede del equipo Sagan Tosu de la J. League )
• Tosu Premium Outlets (a 15 minutos en autobús)
• Hipódromo de Saga (a 13 minutos en autobús)

• Saga del autobús Nishitetsu
  • Al centro de la ciudad de Tosu , estación Kurume (Nishitetsu) , Kiyama , Metabara, Kanzaki
  • A la estación Ogōri (Nishitetsu)
  • To Tosu Premium Outlets

• Lista de estaciones de ferrocarril en Japón

Contenido multimedia relacionado con la estación de Tosu en Wikimedia Commons.

• Tosu (JR Kyushu) (en japonés)