Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Transporte en Guinea

Tres hombres se sujetan a la parte trasera de un matatu en movimiento , Guinea, 2014. El transporte en Guinea se compone de diversos sistemas que los habitantes del país utiliza...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Tres hombres se sujetan a la parte trasera de un matatu en movimiento , Guinea, 2014.

El transporte en Guinea se compone de diversos sistemas que los habitantes del país utilizan para desplazarse tanto dentro del país como hacia y desde destinos nacionales e internacionales. El ferrocarril de Conakry a Kankan dejó de funcionar a mediados de la década de 1980. [ 1 ] La mayoría de los vehículos en Guinea tienen más de 20 años, y los taxis son cualquier vehículo de cuatro puertas que el propietario haya designado para alquilar. Los servicios aéreos nacionales son intermitentes. El Aeropuerto Internacional de Conakry es el aeropuerto más grande del país, con vuelos a otras ciudades de África y a Europa.

Los habitantes locales, que casi en su totalidad carecen de vehículos propios, dependen de estos taxis (que cobran por asiento) y minibuses para desplazarse por la ciudad y el país. Existe algo de tráfico fluvial en los ríos Níger y Milo. Caballos y burros tiran de carros, principalmente para transportar materiales de construcción.

La extracción de hierro en Simandou (bloques norte y sur), en el sureste, está impulsando la construcción de un nuevo ferrocarril de vía estándar para transporte pesado y un puerto de aguas profundas. La extracción de bauxita en Kalia , al este, podría conectarse con esta línea.

Infraestructura de transporte y ferrocarriles

  Vías de ancho de vía de 1000 mm
  Vías de ancho de vía de 1435 mm

total: 1.155 km ancho estándar : 366 km ancho de vía de 1.435  mm ( 4  pies 8 + 1/2 pulg .   ) ancho de vía métrico : 789 km ancho de vía de 1.000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulg . ) (incluye 662 km en servicio de transporte público desde Kankan hasta Conakry) [ 2 ]   

No todas las líneas están conectadas.

Santou - Dapilon

Este ferrocarril de ancho estándar de 125 km de longitud conecta las minas de bauxita en las zonas de Santou II y Houda con un nuevo puerto en Dapilon, ambos lugares en el norte de Guinea. [ 3 ] [ 4 ]

Véase: Ferrocarril Boffa-Boke

Chemin de Fer de Boké

Esta línea férrea de ancho estándar , con una longitud de 136 km , conecta las minas de bauxita de Sangaredi con el puerto de Kamsar y transporta aproximadamente 12.000.000 t (11.810.478 toneladas largas ; 13.227.736 toneladas cortas ) al año. 

Camino de ferris de Conakry – Fria

Esta línea de 127 km tiene un ancho de vía de 1000 mm (3 pies 3 + 3/8 pulgadas) y se  dirige hacia el noroeste . Comparte sus primeros 16 km con el Chemin de Fer de Guinee.   

Chemin de Fer de Guinee

Esta línea de 662 km tiene un ancho de vía de 1000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas ) . Se ha propuesto su conversión a un ancho de vía de 1435 mm ( 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ) .       

Sociedad de Bauxites de Kindia (SBK)

Esta línea de 105 km es de ancho de vía estándar y discurre paralela a la línea Chemin de Fer de Guinee entre Canakry y Sofonia.

  • Mapa ferroviario (puntos rojos) Mapa ferroviario (líneas grises)

Ferrocarril Transguineano (en construcción desde 2025)

El ferrocarril Transguineano tendrá una longitud de 622 km y un ancho de vía estándar de 1435 mm (4 pies 8 pulgadas y media ) . Conectará  las minas de mineral de hierro de Simandou , en el sureste, con un nuevo puerto en Matakong . [ 5 ] [ 6 ]   

Cronología

2021

  • Santou - Dapilon inició sus operaciones.

2019

2008

  • Julio de 2008 - vacilaciones sobre los arrendamientos de Simandou [ 8 ]
  • cuatro locomotoras ex-croatas reacondicionadas y con ancho de vía modificado en Rusia [ 9 ]

1994

Estadística

  • Longitud

Autopistas

total: 30,500  km pavimentados: 5,033  km sin pavimentar: 25,467  km (1996 est.)

La carretera costera transafricana occidental atraviesa Guinea, conectándola con Bissau ( Guinea-Bissau ), y una vez finalizada la construcción en Sierra Leona y Liberia , con un total de otras 13 naciones de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO).

Vías fluviales

1.295  km navegables por embarcaciones nativas de poco calado.

Puertos y dársenas

Conakry es el principal puerto marítimo de Guinea y gestiona la mayor parte del tráfico marítimo general y de contenedores del país. Su terminal de contenedores opera desde 2011 bajo una concesión de Bolloré (ahora Africa Global Logistics ), que construyó un muelle de 340 metros con un calado de unos 13 metros. Los puertos de Kamsar y Boké sirven principalmente a las exportaciones de bauxita. [ 11 ] [ 12 ]

Marina mercante

ninguno (estimación de 1999)

Aeropuertos

15 (estimación de 1999)

Aeropuertos con pistas pavimentadas

Total: 5 Más de 3047 m: 1 De 2438 a 3047 m: 1 De 1524 a 2437 m: 3 (estimación de 1999)

El código del aeropuerto de la capital, Conakry, es CKY.

Aeropuertos con pistas sin pavimentar

Total: 10 1.524 a 2.437 m: 5 914 a 1.523 m: 4 Menos de 914 m: 1 (estimación de 1999)

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Ferrocarriles en Guinea" . sinfin.net . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
  2. ↑ Agencia Central de Inteligencia de los Estados Unidos (1997). "The World Factbook" . Consultado el 16 de enero de 2020 .
  3. ↑ "Proyecto ferroviario Dapilon-Santou" . Tecnología ferroviaria . Consultado el 11 de enero de 2025 .
  4. ↑ International, Railway Gazette (28-06-2021). "Inauguración del ferrocarril de bauxita de Guinea" . Railway Gazette International . Consultado el 11-01-2025 .
  5. ↑ Wilson, Tom (7 de enero de 2024). "El mayor proyecto minero del mundo comenzará después de 27 años de contratiempos y escándalos" . Financial Times . Consultado el 11 de enero de 2025 .
  6. ↑ "Transguinean" . www.teamgroup.it . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  7. ↑ «Ferrocarril de Guinea entre Télimélé y Boffa» . www.railwaysafrica.com .
  8. ↑ "El azul Simandou de Río no es un problema, a pesar de las garantías" . Archivado del original el 31 de julio de 2008. Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
  9. ↑ Railway Gazette International, febrero de 2008, pág. 73
  10. ↑ Izon, David (junio de 1995). "La industria minera de Guinea" (PDF) . minerals.usgs.gov . Archivado (PDF) del original el 29 de junio de 2003. Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  11. ↑ «Puerto de Conakry – Terminal de contenedores de Conakry, Guinea» . Puertos de Bolloré.
  12. ↑ "Guinea – Puerto de Conakry" . Evaluación de la capacidad logística, Clúster Logístico.
  • Google Maps Aeropuerto Internacional de Conakry, Conakry, Guinea
  • Seguridad aérea CKY Guinea
  • Aeropuertos Mundiales AZ Guinea