Transporte en Moscú

Moscú cuenta con varias estaciones de tren que dan servicio a la ciudad. Las diez terminales ferroviarias de Moscú (o vokzals ) son:

• Terminal de ferrocarril de Bielorrusia
• Terminal de ferrocarril de Kazansky
• Terminal de ferrocarril de Kiyevsky
• Terminal de ferrocarril de Kursky
• Terminal de ferrocarril Leningradsky
• Terminal ferroviaria de Paveletsky
• Terminal de ferrocarril de Rizhsky
• Terminal de ferrocarril Savyolovsky
• Terminal de ferrocarril Yaroslavsky
• Terminal de ferrocarril de Vostochny

Excepto la terminal ferroviaria de Vostochny, todas las terminales ferroviarias se encuentran cerca del centro de la ciudad, pero cada una gestiona trenes procedentes de diferentes partes de Europa y Asia. ^{[ 4 ]} En Moscú hay estaciones de tren más pequeñas. Como los billetes de tren son relativamente baratos, son el medio de transporte preferido por los rusos que viajan, especialmente cuando parten hacia San Petersburgo , la segunda ciudad más grande de Rusia. Moscú es la terminal occidental del Ferrocarril Transiberiano , que recorre casi 9300 kilómetros (5800 millas) de territorio ruso hasta Vladivostok , en la costa del Pacífico . 

Los suburbios y las ciudades satélite están conectados por una red de trenes eléctricos de cercanías . Desde cada una de estas terminales parten trenes eléctricos hacia las estaciones de ferrocarril más grandes cercanas (hasta 140 kilómetros (87 millas) ). 

El ferrocarril circular de Moscú ya está integrado en el sistema de metro de Moscú.

El transporte local incluye el Metro de Moscú , un sistema de metro famoso por su arte, murales , mosaicos y candelabros ornamentados . Cuando se inauguró en 1935, el sistema tenía dos líneas. Hoy en día, el Metro de Moscú cuenta con quince líneas, la mayoría subterráneas, con un total de 271 estaciones. El Metro es uno de los sistemas de metro más profundos del mundo; por ejemplo, la estación Park Pobedy , terminada en 2003, está a 84 metros (276 pies) bajo tierra, la estación Maryina Roscha tiene las escaleras mecánicas más largas de Europa (altura de elevación: 64,5 m (211,6 pies), longitud: 130 m (426,5 pies)). El Metro de Moscú es uno de los sistemas de metro más transitados del mundo, con más de nueve millones de pasajeros diarios. ^{[ 5 ]} Ante los graves problemas de transporte, Moscú tiene planes para expandir su Metro. 

El Círculo Central de Moscú (MCC) es una línea ferroviaria urbana/metropolitana orbital de 54 kilómetros (34 millas) que rodea el centro histórico de Moscú . La línea, reconstruida a partir del Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú , se inauguró el 10 de septiembre de 2016 y es operada por la empresa estatal moscovita MKZD a través del Metro de Moscú , con Ferrocarriles Rusos (Russian Railways ) como subcontratista de operación. La infraestructura, las vías y los andenes son propiedad de Ferrocarriles Rusos y están gestionados por esta empresa, mientras que la mayoría de los edificios de las estaciones son propiedad de MKZD. 

Dado que las estaciones de metro fuera del centro de la ciudad están bastante alejadas entre sí en comparación con otras ciudades, hasta 4 kilómetros (2,5 millas) , existe una red de autobuses que conecta cada estación con las zonas residenciales. Moscú cuenta con una terminal de autobuses para autobuses de larga distancia e interurbanos ( Terminal Central de Autobuses ) con una afluencia diaria de unos 25.000 pasajeros, que cubre aproximadamente el 40% de las rutas de larga distancia de Moscú. La terminal se encuentra actualmente en proceso de demolición y se está construyendo una nueva. 

Cada calle principal de la ciudad cuenta con al menos una línea de autobús. Muchas de estas líneas se complementaban con trolebuses y disponían de cables eléctricos. La red de trolebuses se estableció en 1933 y fue la más grande del mundo hasta 2017, cuando los cierres en cascada provocaron su reducción. Actualmente, se encuentra amenazada por la introducción de autobuses eléctricos , que planean reemplazar toda la red de trolebuses para 2021 (tras haber reemplazado ya la mayoría de las rutas que conectan con el centro), a pesar de la oposición de los moscovitas, quienes consideran al trolebús un símbolo de la ciudad. A partir del 25 de agosto de 2020, la red de trolebuses de Moscú fue clausurada, a excepción de una única línea de museo, la "T", que se inauguró el 4 de septiembre de 2020.

Existía una corta línea de monorraíl , operada por la compañía Metro de Moscú. Esta línea conectaba la estación de metro Timiryazevskaya con la calle Sergeya Eyzenshteyna , pasando cerca de los trenes VVT . La línea se inauguró en 2004 y se clausuró en 2025.

Moscú cuenta con una extensa red de tranvías, inaugurada en 1899. La línea más reciente se construyó en 1984. Su uso diario por parte de los moscovitas es bajo, aproximadamente el 5% de los viajes, debido a la supresión de muchas conexiones vitales de la red. Los tranvías siguen siendo importantes en algunos distritos como alimentadores de las estaciones de metro. Proporcionan importantes enlaces entre las líneas de metro, por ejemplo, entre la estación Universitet de la línea Sokolnicheskaya (línea 1) y la estación Profsoyuznaya de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya (línea 6). Desde 2014, las líneas de tranvía se encuentran en proceso de modernización.

Hay servicios de taxi comerciales disponibles. ^{[ 6 ]} Los servicios modernos basados ​​en Internet, como Gett o Yandex.Taxi , conectan fácilmente a los pasajeros con los taxis. Los precios son módicos, actualmente rondan los 600 rublos desde el centro de Moscú hasta las zonas periféricas.

En la ciudad circulan más de 2,6 millones de coches diariamente. ^{[ 7 ]} En los últimos años, el aumento del número de coches, que ha provocado atascos y falta de plazas de aparcamiento, se ha convertido en un problema grave.

A finales de 2018, Moscú se convirtió en la ciudad más grande de Europa y la segunda del mundo en cuanto a la presencia de vehículos compartidos, con un total de aproximadamente 17.000 vehículos de alquiler a corto plazo. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Desde junio de 2013, está en funcionamiento un sistema de bicicletas compartidas llamado Velobike .

Se ha creado en Moscú un sistema de navegación unificado que conecta todos los tipos de transporte urbano . Ayuda a residentes y turistas a saber en qué punto de la ciudad se encuentran, encontrar una ruta conveniente y planificar transbordos. Por primera vez, han aparecido en Moscú mapas de la ciudad para peatones. Todos ellos están diseñados teniendo en cuenta la ubicación de la persona. Se indica "Usted está aquí". Los mapas están orientados de manera que todo lo que está a la derecha también está a la derecha de la persona que mira el mapa. Quienes estén acostumbrados a los puntos cardinales para orientarse verán una flecha que apunta al norte. Los mapas tienen círculos que indican una caminata de cinco minutos desde su ubicación. Los puntos de referencia de la ciudad que ayudan a orientarse están indicados con imágenes e iconos. Se ha desarrollado un estilo especial para el diseño de las estructuras utilizadas en el nuevo sistema de señalización, el Moscow Sans.

El nuevo sistema de navegación comenzó a utilizarse a gran escala en 2016. La nueva señalización se coloca donde los pasajeros y peatones necesitan decidir su próximo paso. El diseño requiere un análisis de los patrones de tránsito peatonal, la consideración del contexto y las características específicas de cada ubicación, y una lista de preguntas cuyas respuestas el usuario puede obtener en ese punto de la ciudad. El Departamento de Transporte y Desarrollo de Infraestructura Vial de Moscú está desarrollando el sistema uniforme de señalización de navegación para el transporte. El equipo está compuesto por diseñadores gráficos e industriales, cartógrafos, analistas, editores y gerentes. Expertos rusos e internacionales trabajan constantemente en el proyecto. ^{[ 10 ]}