Transporte en Hawái

En un tiempo, Hawái tenía una red de ferrocarriles ( en hawaiano : alahao ) en cada una de las islas más grandes que ayudaban a mover productos agrícolas así como pasajeros; estos fueron incentivados por la Ley para Promover la Construcción de Ferrocarriles ( He Kānāwai e Kōkua ai i ka Hana ana i Nā Alanui Kaʻa Māhu ) después del Tratado de Reciprocidad de 1875. [ ^{4 ] Los} ferrocarriles eran en su mayoría de vía estrecha de 3 pies (914 mm)   , aunque había algunas vías de 2 pies 6 pulgadas (762 mm) de ancho    en algunas de las islas más pequeñas, así como el Ferrocarril Consolidado de Hawái (HCR), que operaba en un ancho estándar de 4 pies 8 + 1/2 pulgadas (1435 mm)    . Una línea famosa fue la del tren Lanakila ("Victoria"), construido bajo la dirección de Benjamin Franklin Dillingham, que conectaba Kūwili en el centro de Honolulu con Mānana ; Liliʻuokalani viajó en este tren , inmortalizada en un mele hula . ^{[ 5 ]} La más grande, con diferencia, fue la Oahu Railway and Land Company (OR&L), que operaba múltiples líneas desde Honolulu a través de la parte occidental y norte de Oʻahu . La OR&L desempeñó un papel importante en el transporte de tropas y mercancías durante la Segunda Guerra Mundial. El tráfico en esta línea era tan intenso que había señales en las vías para facilitar el movimiento de los trenes y señales de señalización en algunos cruces ferroviarios para la protección de los automovilistas. La línea principal fue abandonada oficialmente en 1947, aunque parte de ella fue comprada por la Marina de los EE. UU. y operó hasta 1970. Quedan ciento treinta millas (210 km) de vía y los conservacionistas ocasionalmente hacen circular trenes por una parte de esta línea. ^{[ 6 ]} 

Honolulu intentó implementar un sistema de transporte ferroviario ya en la década de 1960. A mediados de la década de 2000, finalmente se realizaron estudios y se planificó una línea de metro ligero para los suburbios occidentales de la ciudad. La construcción comenzó en 2011 y sufrió varios retrasos hasta que Skyline entró en servicio en 2023. ^{[ 7 ]}

Cada isla importante tiene un sistema de autobuses públicos. El sistema de autobuses presta servicios a O'ahu , Hele-On presta servicios a la isla y el condado de Hawai'i , los servicios de autobuses de Maui a Maui y los servicios de autobuses de Kauai al condado de Kaua'i .

• El puente Admiral Clarey , también conocido como puente de Ford Island , es un puente levadizo flotante de hormigón que da acceso a Ford Island , una instalación de la Armada de los Estados Unidos situada en medio de Pearl Harbor . El puente se completó e inauguró en 1998 y recibió el nombre de puente Admiral Clarey en honor al exalmirante Bernard A. Clarey . El puente tiene una longitud total de 1400 m (4700 pies) , incluyendo una sección de pontones de 280 m (930 pies ) que se puede retraer para permitir el paso del tráfico marítimo. ^{[ 8 ]}    
• Los túneles de Hospital Rock son un pequeño conjunto de túneles de carretera que atraviesan una cresta en el borde de la cordillera Ko'olau, en la isla de O'ahu , Hawái , EE. UU. Los túneles se encuentran en la Interestatal H-3 , que conecta Kaneohe con la Interestatal H-1 en Hālawa, cerca de Pearl Harbor , y tienen 108 metros de largo en dirección a Kaneohe y 108 metros en dirección a Hālawa . Se trata de túneles construidos mediante el método de excavación y recubrimiento.  
• Los túneles John H. Wilson son un par de túneles de carretera que atraviesan la cordillera Ko'olau en la isla de O'ahu . Los túneles están ubicados en la autopista Likelike (Ruta 63), que conecta Kāneʻohe con Honolulu , y tienen 846 metros (2775 pies) de largo en dirección oeste y 857 metros (2813 pies ) de largo en dirección este. ^{[ 9 ]}  
• Los túneles de Nu'uanu Pali son un conjunto de cuatro túneles de carretera (dos en cada dirección) en la autopista Pali (carretera estatal 61 de Hawái) que atraviesan Nuʻuanu Pali . Estos túneles sirven como una de las tres rutas trans-Koʻolau entre Honolulu (Oʻahu de sotavento ) y las comunidades de Oʻahu de barlovento .

Además, los túneles Nuʻuanu Pali sirven como una importante ruta de transporte desde Kaneohe y Kailua hasta Honolulu.

• Los túneles de Tetsuo Harano son un par de túneles de carretera que atraviesan la cordillera de Ko'olau en la isla de O'ahu . Los túneles están ubicados en la Interestatal H-3 , que conecta Kaneohe con la Interestatal H-1 en Hālawa, cerca de Pearl Harbor , y tienen 1520 metros (4980 pies) de largo en dirección a Kaneohe y 1574 metros (5165 pies ) de largo en dirección a Halawa .  

Los barcos de vapor y transbordadores privados fueron la única forma de viajar entre las islas desde el siglo XIX hasta la década de 1950. Seaflite operó hidroalas entre las islas principales entre 1975 y 1978. ^{[ 10 ]} El Hawaii Superferry operó entre Oʻahu y Maui entre diciembre de 2007 y marzo de 2009, con rutas adicionales planificadas para otras islas. Problemas legales sobre declaraciones de impacto ambiental y protestas pusieron fin al servicio, aunque la compañía que opera Superferry ha expresado su deseo de comenzar el servicio de transbordador nuevamente en una fecha futura. ^{[ 11 ]} Actualmente hay servicio de transbordador de pasajeros en el condado de Maui entre Molokaʻi y Maui, y entre Lanaʻi y Maui, aunque ninguno de estos admite vehículos. Norwegian Cruise Lines también ofrece servicio de cruceros de pasajeros entre las islas.