Transporte en Oregón

Los barcos de vapor y los transbordadores fueron importantes medios de transporte en los inicios del estado de Oregón, ya que permitieron el comercio a lo largo de los ríos Columbia y Willamette.

Las líneas de carretas y diligencias fueron otro método de transporte común a medida que se desarrollaban los ferrocarriles y las carreteras.

La historia del ferrocarril en Oregón es anterior al ferrocarril transcontinental de 1869. ^{[ 1 ]}

En sus inicios, los tranvías eran arrastrados por rieles mediante caballos o mulas. ^{[ 2 ]}

Como Oregón estaba alineado con los estados de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense , se propuso una conexión ferroviaria para ayudar a abastecer a la Unión y elevar la moral. ^{[ 1 ]}

Con la llegada de la energía hidroeléctrica, se desarrollaron extensos sistemas ferroviarios eléctricos interurbanos con trolebuses, principalmente para el transporte de pasajeros. Estos sistemas se utilizaron ampliamente durante un tiempo; sin embargo, con la introducción de los automóviles, su popularidad disminuyó.

En 2004, el estado de Oregón contaba con más de 2400 millas (3862 km) (millas de ruta) de vías férreas y 170 millas (274 km) de derecho de vía , tras alcanzar un máximo en la década de 1930 con aproximadamente 4350 millas (7001 km) de vías. ^{[ 3 ]} Oregón es atendido por dos ferrocarriles de Clase 1 , que representan más de 1100 millas (1770 km) de vías, y más de veinte operadores de Clase 2 y Clase 3. Tres rutas de Amtrak dan servicio al estado, principalmente a través del valle de Willamette y el centro-sur de Oregón. ^{[ 4 ]} El ferrocarril es un elemento clave del sistema de transporte público en la ciudad de Portland y las comunidades circundantes. Y numerosos ferrocarriles turísticos operan en el estado.      

Actualmente, Oregón cuenta con dos ferrocarriles de Clase 1: BNSF Railway y Union Pacific Railroad (UP). Antes de su adquisición por UP en 1996, Oregón también contaba con los servicios de Southern Pacific Transportation Company ; UP continúa operando en las vías adquiridas a SP.

El servicio de pasajeros de larga distancia lo presta Amtrak , que opera en Oregón en la línea principal norte-sur de Union Pacific al sur de Portland, y en las vías de BNSF hacia Washington al norte y al este. Tres rutas de Amtrak ofrecen servicio a Oregón:

• El Coast Starlight , que va desde Seattle, Washington hasta Los Ángeles, California, ofrece servicio a Portland, Salem , Albany , Eugene , Chemult y Klamath Falls . ^{[ 5 ]}
• El Amtrak Cascades , que va desde Vancouver , Columbia Británica , hasta Eugene, presta servicio a Portland, Oregon City , Salem, Albany y Eugene. ^{[ 6 ]}
• El Empire Builder , que va de Portland a Chicago , Illinois , presta servicio a Portland. Inmediatamente después de salir de Portland, el tren cruza a Washington y no presta servicio a ninguna otra comunidad de Oregón. ^{[ 7 ]}

Transporte público y trenes de cercanías

De izquierda a derecha : Tren ligero MAX, vagón de tren de cercanías WES, tranvía de Portland.

El transporte ferroviario es una parte fundamental de la red de transporte local y regional en Portland y sus alrededores. Actualmente, dos sistemas ferroviarios eléctricos y un sistema de trenes de cercanías diésel prestan servicio de transporte en el área metropolitana de Portland .

• El sistema de tren ligero MAX , un sistema de tren ligero de 84,3 km (52,4 millas ) operado por TriMet (la autoridad de transporte del área de Portland), actualmente presta servicio a las ciudades de Portland, Beaverton , Hillsboro y Gresham en cuatro líneas separadas. La primera línea se inauguró en 1986, recorriendo 24 km (15 millas) hacia el este desde el centro de Portland hasta Gresham. Una segunda línea se inauguró en 1998, extendiendo el sistema hacia el oeste desde el centro hasta Beaverton y Hillsboro, y esta se operó como una extensión de la línea del lado este, la ruta combinada se denominó Línea Azul en 2000-2001. ^{[ 8 ]} La Línea Roja se inauguró en 2001, proporcionando servicio al Aeropuerto Internacional de Portland ; la Línea Amarilla se inauguró en 2004, con servicio al norte de Portland; y la Línea Verde se inauguró en 2009, con servicio a Clackamas . En el futuro, se propone extender el servicio a Milwaukie , ^{[ 9 ]} un proyecto denominado provisionalmente Línea Naranja , y tal vez eventualmente a Oregon City y Vancouver, Washington .  
• El tranvía de Portland es un sistema de tranvía eléctrico que actualmente presta servicio al oeste interior, al centro de Portland y al distrito South Waterfront . Recorre el distrito noroeste y el South Waterfront, y también presta servicio al distrito Pearl , a la Universidad Estatal de Portland y a la Universidad de Salud y Ciencias de Oregón . A diferencia del MAX, que circula principalmente por su propia vía , el tranvía comparte la mayor parte de su vía con el tráfico vehicular. El tranvía realiza intercambios tanto con el sistema MAX como con el teleférico de Portland . ^{[ 10 ]} Inaugurada en 2001 y ampliada tres veces desde entonces, la línea de tranvía tiene actualmente 6,4 km (4 millas ) de extremo a extremo, pero la construcción de una segunda línea comenzó en agosto de 2009 y extenderá el sistema en 5,3 km (3,3 millas ) , cruzando el río Willamette para dar servicio al distrito este interior.  
• El servicio de trenes de cercanías WES, con una longitud de 23,7 km (14,7 millas) y propulsado por diésel, comenzó a operar a principios de 2009 y conecta las ciudades de Beaverton y Wilsonville sobre vías de carga ya existentes. Cuenta con tres paradas intermedias, dos de las cuales dan servicio a las ciudades de Tigard y Tualatin , y conecta con el MAX en el Centro de Tránsito de Beaverton . Los vehículos son operados por Portland and Western Railroad bajo contrato con TriMet, pero la agencia de transporte es propietaria de los vagones diésel y del centro de mantenimiento (y emplea al personal de mantenimiento de los vehículos), y toda la financiación para las operaciones proviene de TriMet. 

El Emerald Express (EmX) es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) en el área metropolitana de Eugene - Springfield en Oregón , Estados Unidos. Es proporcionado por el Lane Transit District (LTD), que es la autoridad de transporte público en el condado de Lane, Oregón .

El Distrito de Tránsito de Lane (LTD) es una agencia pública que proporciona transporte público en el condado de Lane , Oregón , Estados Unidos. El distrito presta servicio al área metropolitana de Eugene , incluyendo las ciudades vecinas de Springfield , Junction City , Creswell , Cottage Grove , Veneta y Lowell . LTD comenzó a operar en 1970 con 20 vehículos y, en la actualidad, ofrece más de 20 000 viajes semanales con una flota de 102 autobuses. Muchos de los usuarios de LTD son estudiantes; los estudiantes de la Universidad de Oregón y del Lane Community College viajan gratis. Ambos programas están subvencionados por las cuotas estudiantiles, además de contar con un servicio nocturno limitado hasta aproximadamente las 2 a. m. ^{[ 11 ]}

Las Tribus Confederadas de la Reserva India de Umatilla son uno de los varios gobiernos tribales del noroeste de Estados Unidos que ofrecen servicio de autobús gratuito en su reserva. ^{[ 12 ]}

El Puente de los Dioses es un puente voladizo de celosía de acero que cruza el río Columbia entre Cascade Locks, Oregón , y el estado de Washington , cerca de North Bonneville . Se encuentra aproximadamente a 64 kilómetros al este de Portland, Oregón , y a 6,4 kilómetros  río arriba de la presa de Bonneville . Actualmente funciona como puente de peaje operado por el Puerto de Cascade Locks.

El puente fue construido por la compañía Wauna Toll Bridge de Walla Walla, Washington , e inaugurado en 1926 con una longitud de 1127 pies (343 m). El aumento del nivel del río, consecuencia de la construcción de la presa de Bonneville, obligó a elevar aún más el puente y extenderlo hasta su longitud actual de 1856 pies (565 m).

El túnel Robertson atraviesa las colinas occidentales de Portland, Oregón , EE. UU., y forma parte del sistema de tren ligero MAX de TriMet . Tiene una longitud de 5 km (3,1 millas) y consta de dos túneles gemelos de 6,4 m (21 pies) de diámetro. Dentro del túnel se encuentra una estación en Washington Park , la tercera más profunda del mundo. El túnel ha recibido varios premios internacionales de ingeniería y medio ambiente. ^{[ 15 ]} Entró en servicio el 12 de septiembre de 1998. ^{[ 16 ]} 

Los automóviles privados siguen cubriendo la mayor parte de las necesidades de transporte.

Con un 2,5 % en 2012, Oregón tenía la mayor proporción de desplazamientos en bicicleta de cualquier estado (solo por detrás de Washington, D.C.), con las ciudades de Portland, Eugene, Corvallis y Baker City registrando cada una tasas de desplazamientos en bicicleta superiores al 5 %. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

El Circuito de 40 Millas es un sendero verde parcialmente completado que rodea y atraviesa Portland en el estado de Oregón , Estados Unidos . Fue propuesto en 1903 ^{[ 19 ]} por el estudio de arquitectura Olmsted Brothers como parte del desarrollo de Forest Park . ^{[ 20 ] [ 21 ]} Un experto en senderos verdes lo califica como "uno de los proyectos de senderos verdes más creativos e ingeniosos del país". ^{[ 22 ]}

El Puerto de Bandon es la autoridad portuaria del puerto de Bandon en la ciudad de Bandon, Oregón , Estados Unidos. El puerto cuenta con instalaciones completas para el lanzamiento de embarcaciones y la pesca deportiva. También sirve como escala para embarcaciones de pesca comercial y recreativa, y tiene un paseo marítimo panorámico con un sendero natural y áreas de observación. ^{[ 23 ]} La Guardia Costera de los Estados Unidos opera el Destacamento de Búsqueda y Rescate del Río Coquille en el puerto de Bandon durante el verano y los fines de semana de apertura de la temporada de fletán en primavera, y está equipado con una lancha salvavidas a motor de 47 pies y su tripulación. ^{[ 24 ] [ 25 ]}