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Articulo de referencia

Trasmediterránea

Trasmediterránea opera ferris de pasajeros y carga entre la península ibérica y las Islas Canarias , las Islas Baleares y los territorios españoles del norte de África . Desde 2...

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Trasmediterránea opera ferris de pasajeros y carga entre la península ibérica y las Islas Canarias , las Islas Baleares y los territorios españoles del norte de África . Desde 2017, la mayoría de la compañía pertenece a Naviera Armas .

Historia

La compañía Trasmediterránea ("transmediterránea") se constituyó el 26 de noviembre de 1916 mediante la fusión de las empresas de los armadores José Juan Dómine, Vicente Ferrer, Joaquín Tintoré y Enrique García, aunque no comenzó a operar hasta el 1 de enero del año siguiente. Tenía su sede en Barcelona y contaba con una flota de 45 barcos.

Durante la Guerra Civil Española , sus barcos fueron utilizados como buques de guerra auxiliares por ambos bandos del conflicto, la Armada Republicana Española y la facción nacionalista .

En 1978 pasó a ser empresa estatal, hasta que fue privatizada por el gobierno del PP en 2002. La SEPI vendió la empresa a un consorcio formado por Acciona Logística (60%), Caja de Ahorros del Mediterráneo, Compañía de Remolcadores Ibaizábal, Agrupación Hotelera Dóliga, Suministros Ibiza y Naviera Armas . Posteriormente, la empresa cambió su nombre a Acciona-Trasmediterranea . Actualmente opera una flota de 25 barcos y tiene su sede en Madrid .

Desde 1921 hasta 1998, año en que se liberalizó el sector, ostentó el monopolio de las líneas que conectaban la España peninsular con las islas y el norte de África. Hoy, a pesar de haber perdido su monopolio y tener competencia, Trasmediterránea sigue siendo líder en su sector.

A finales de octubre de 2017, el grupo Acciona acordó vender su participación del 92,7% en Trasmediterránea a Naviera Armas , otra naviera española que opera ferris principalmente en las Islas Canarias . Se esperaba que la operación, pendiente de la aprobación de las autoridades españolas, se completara en el primer trimestre de 2018. [ 1 ]

En agosto de 2025, Baleària llegó a un acuerdo para hacerse cargo de las operaciones de Naviera Armas y Trasmediterranea en las Islas Canarias y el Mar de Alborán , además de una parte de las operaciones en el Estrecho de Gibraltar . Como parte del acuerdo, Baleària se haría cargo de 15 ferris, varias rutas y personal. DFDS Seaways adquiriría la mayor parte del negocio del Estrecho, tomando el control del Volcán de Tamasite y el Villa de Agaete , así como las operaciones en Algeciras , Ceuta y Tánger Med . El acuerdo se llevaría a cabo, pendiente de la aprobación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de España. [ 2 ] En marzo de 2026, la CNMC aprobó el acuerdo con Baleària. [ 3 ]

Actividad de la empresa

Mapa de las Islas Baleares
Vista satelital del Estrecho de Gibraltar, con los puntos clave marcados.
Vista satelital anotada del Estrecho de Gibraltar

Trasmediterránea cuenta con estaciones marítimas propias en Barcelona, ​​Las Palmas de Gran Canaria y Valencia. La actividad de la compañía se estructura en cuatro zonas:

Flota

Actual

Milenio
Hermana Juan J.
Ciudad de Málaga , en Tánger

A fecha de 2018, Trasmediterránea posee y opera una gran flota de buques, compuesta por 25 ferris ro-ro , 1 monocasco de alta velocidad y 3 catamaranes de alta velocidad .

Anterior

  • Plus Ultra (1928–1977) Desguazado en España en 1977.
  • La Palma (1930–1976) Como barco museo en Tenerife , España, desde 1986.
  • Victoria (1952–1984) Desguazado en 1984.
  • Virgen De Africa (1953–1986) Desguazada en 1992.
  • Santa María De Las Nieves (1964-1982) Desechada en 1992.
  • Juan March (1966–1985) Como Ocean Majesty desde 1995.
  • Santa Cruz De Tenerife (1966-1985) Desguazado en Aliağa , Turquía en 1987.
  • El Ciudad De Compostela (1967–1992) se hundió como Saray Star mientras navegaba de El Pireo a Venecia en 1994.
  • Las Palmas De Gran Canaria (1967–1986) Desguazado como Royal Pacific en Taiwán en 2005.
  • Antonio Larazo (1968–1988) Desguazado como Logos II en Aliağa, Turquía, en 2008.
  • Vicente Puchol (1969–1987) Desguazado como 7107 Island Cruise en Manila en algún momento de 2023/2024.
  • Isla De Menorca (1971-1984) Desechada en Aliağa, Turquía en 2004.
  • JJ Sister (1975–1994) Desguazado en Aliağa, Turquía, en 2005.
  • Manuel Solo (1976–1992) Desguazado en Aliağa, Turquía, en 2013.
  • Ciudad De La Laguna (1975-1999) Desechada en 2008.
  • Villa De Agaete (1975-2002) Desguazada en Alang India en 2008.
  • Canguro Bruno (1978–1982) Desguazado en Aliağa, Turquía, en 2001.
  • Ciudad De Ceuta (1978-2001) Desechada en 2001.
  • Ciudad De Zaragoza (1978-1999) Desguazado en Cádiz , España en 2000.
  • Ciudad De Badajoz (1979-2004) Desechada como Nena en Alang, India en 2008.
  • Ciudad De Sevilla (1980-2009) Desechada como Sevilla en 2010.
  • Ciudad De Santa Cruz De La Palma (1981-1998) Desechada como Princesa Oriental en Indonesia en 2014.
  • Ciudad De Palma (1981-1982) Desechada como Samundhar Sikharam en Aliağa, Turquía en 2009.
  • Ciudad De Salamanca (1982-2007) Desechada en Aliağa, Turquía en 2013.
  • Ciudad De Valencia (1984-2009) Desechada como María Reina en Manila , Filipinas en 2016.
  • Bahia De Cadiz (1984–1985) Desguazado en Aliağa, Turquía, en 2012.
  • Scirocco (1987–1992) Desguazado en Alang, India, en 2009.
  • Marrajo (1989-2000) Como Fiammeta M para Ustica Lines en 2000.
  • El Ciudad De Burgos (1990–2007) se hundió cerca de Estambul , Turquía, en 2004. Una persona a bordo falleció y 20 están desaparecidas.
  • Cala Salada (1990-2000) Como Mira desde 2019.
  • Cala Fustan (1990-2000) Como Amazon desde 2014.
  • Princesa Dacil (1990–2006) Como Rocket 3 para una empresa japonesa desde 2006.
  • Santa De Cruz De Tenerife (1993-2012) como Seira para una empresa indonesia desde 2017.
  • Alcantara (1995–2012) como Estrella Real desde 2012.
  • Almundaina (1996-2008) como San Valentín desde 2008.
  • Ciudad De Tanger (1998-2002) como Zadar para Jadrolinjia desde 2004.
  • El Super-Fast Andalucía (1999–2015) fue desguazado como Eurocargo Trieste en Aliağa, Turquía, en 2020.
  • El superrápido Canarias (1999–2015) fue desguazado como Eurpcargo Patrasso en Aliağa, Turquía, en 2021.
  • Millenium (2000-2010) como Volcan De Teno para Naviera Armas desde 2016.
  • Alyssa (2000–2001) como Optima Seaways para DFDS desde 2012.
  • Murillo (2002–2014) como Cracovia para Polferries desde 2017.
  • Almudaina Dos (2005–2022) como Speedrunner Jet 2 para la compañía griega Seajets desde 2022.
  • Zurbaran (2006-2019) como Isle Of Inisheer para Irish Ferries desde 2019.
  • El Greco (2006-2007) como Finbo Cargo para Eckero Line desde 2019.
  • Giulia D'Abundo (2007-2010) Desechada como Abundo en Alang, India en 2010.
  • Vronskiy (2008-2021) Desechado como Damla en Aliağa, Turquía en 2021.
  • Aegean Heaven (2008–2010) como Ayshe de 2014 a 2022. Como DCL Qingdao desde 2022.
  • Albayzin (2010–2019) como Venezia para Grimaldi Lines desde 2019.
  • Tenacia (2011-2022) como Tenacia para Grandi Navi Veloci desde 2022.
  • Audacia (2008–2011) como Rizhao Orient para una empresa china desde 2014.
  • Sherbatiskiy (2013-2015) Desechado como Sher en Alang, India en 2015.
  • Sorrento (2014–2015) Se produjo un incendio al zarpar de Palma de Mallorca el 24 de abril de 2015. Los pasajeros sobrevivieron. En 2016, el barco fue desguazado en Aliağa, Turquía.
  • Snav Adriatico (2015-2017) como Snav Adriatico para Grandi Navi Veloci desde 2017.
  • Forza (2016-2022) como Forza para Grandi Navi Veloci desde 2022.
  • Dimonios (2017-2021) como Ciudad De Palma para Grimaldi Euromed desde 2021.
  • Nura Nova (2017-2019) como Lady Carmela para Gestour desde 2019.
  • Villa De Teror (2019–2020) como Madeleine II para CTMA desde 2020.
  • Las Palmas de Gran Canaria (1993-2024) para Siremar desde 2024.
  • Alcantara Dos (2006-2023) como Nissos para los ferries griegos de Saos desde 2023.

Referencias

  1. ↑ Naviera Armas compra Trasmediterranea a Acciona . MarineLink, 26 de octubre de 2017. Consultado el 2 de febrero de 2018..
  2. ↑ «Baleària ultima el acuerdo para adquirir Armas Trasmediterránea» . Shippax . 2025-08-25 . Consultado el 18 de mayo de 2026 .
  3. ↑ Bosworth, Alan (31 de marzo de 2026). "El regulador de la competencia español aprueba la adquisición de activos de Armas por parte de Balearia" . Baird Maritime . Consultado el 18 de mayo de 2026 .
  • Web oficial de Trasmediterránea
  • Sitio web corporativo de Acciona