Submarino tipo 039A/B/C

Los submarinos de la clase Tipo 39A tienen un casco en forma de lágrima y se cree que son de doble casco. ^{[ 21 ] [ 22 ]} También tienen una cubierta angular, que parece una joroba distintiva. ^{[ 23 ] [ 21 ]} Mientras que las variantes anteriores de la clase Tipo 39A tienen una gran vela vertical , las variantes más nuevas tienen una vela más angular. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

El submarino Tipo 039A hereda el diseño de cola del submarino Tipo 039 , con timones superior e inferior y planos de popa con un solo eje de hélice. Un par de planos de inmersión de superficie se ubican en la vela. El submarino está equipado con un sistema de amortiguadores de maquinaria de desarrollo propio que contribuye a reducir el nivel de ruido en más de 35 dB. Además, el submarino está recubierto con losetas anecoicas antisónar de caucho para reducir el riesgo de detección acústica. 

La clase Tipo 39A tiene seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) , ubicados en la proa. ^{[ 10 ]} Estos pueden usarse para lanzar torpedos de fabricación nacional como el Yu-3 , Yu-4 y Yu-6 . ^{[ 25 ] [ 21 ] [ 17 ]} Además, los submarinos de la clase Tipo 39A también son capaces de lanzar los misiles antibuque YJ-82 o YJ-18 . ^{[ 25 ] [ 21 ]} Adicionalmente, pueden ser armados con minas navales. ^{[ 16 ]} El diseñador general del sistema de lanzamiento de torpedos y misiles es Sun Zhuguo (孙柱国).  

Se sabe que China importó los Thales TSM 2233 ELEDONE / DSUV-22 y Thales TSM 2255 / DUUX-5 de Francia durante los años 80 y principios de los 90. También tiene acceso a una amplia gama de modernos sistemas de sonar rusos (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) gracias a la compra de la clase Kilo . Se espera que se copien sistemas similares para el Tipo 039A. Es probable que esté equipado con un radar de búsqueda de superficie/aire similar al MRK-50 SNOOP TRAY, un radar de navegación comercial como una unidad Furuno observada en varios buques de la clase Tipo 039 y un sistema ESM comparable al Tipo 921A.

La clase Tipo 39A está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) . ^{[ 26 ] [ 11 ]} Se cree que el sistema AIP utiliza tecnología de motor Stirling de ciclo cerrado . ^{[ 10 ] [ 23 ] [ 24 ]} Según el periódico chino Science and Technology Daily (科技日报), esta clase 039A está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire desarrollado por el 711.º Instituto de Investigación de China Shipbuilding Heavy Industry Group Corp. ^{[ 27 ]} En 1998, se construyó el primer ejemplar experimental y una década después, tras una docena de avances tecnológicos, una amplia gama de versiones maduras se puso a disposición comercial y el submarino diésel-eléctrico más nuevo de la armada china se convirtió en el primer cliente. Aunque la fuente oficial china no mencionó la clase exacta del submarino, generalmente se acepta que la clase no es otra que la clase Tipo 039A, ya que es el submarino de propulsión convencional más nuevo de la armada china. El motor está construido por Shanghai Qiyao Propulsion Technology Ltd. (上海齐耀动力技术有限公司), una subsidiaria de propiedad total del 711th Institute. ^{[ 27 ]}

El submarino SSK de la clase Tipo 39A integra técnicas avanzadas de reducción de ruido, incluyendo paneles anecoicos , reducción de ruido pasiva/activa y una hélice asimétrica de siete palas inclinadas. Se espera que el 039A sea tan silencioso como otros submarinos diésel-eléctricos modernos, que son difíciles de rastrear.

En la primera mitad de 2014 se desarrollaron un total de cuatro variantes del Tipo 039A, que se enumeran aquí en orden cronológico según su debut público:

• Tipo 039A : Clase original Tipo 39A , compuesta por cuatro unidades ( Changcheng 330 a Changcheng 333 ). ^{[ 28 ]} La diferencia visual externa más obvia entre el Tipo 039A y su predecesor, el submarino de la clase Song Tipo 039/039G, se encuentra en la torre de mando. La torre de mando del Tipo 039A es similar a la del Tipo 039G, pero carece de la extrusión en forma de aleta en la sección posterior de las torres de mando tanto del Tipo 039 como del Tipo 039G.
• Type 039AG: This second member of the Type 039A series is frequently, but erroneously, identified as its successor, the Type 039B, because the two versions appear the same above the waterline. The only difference lies below the waterline, which is not readily observed. It is believed that all Type 039AG submarines have been converted to Type 039B. The most obvious external visual difference between the Type 039AG, its successor the Type 039B, and the earlier Type 039A submarine is in the conning tower: the sharply angled edge at the top of the conning tower of the Type 039A has been replaced with a smooth, rounded transition. There is also a bulge in the middle of this smooth transition in the forward portion of the conning tower, housing some kind of sensor, which is a new feature that the earlier Type 039A lacks.^[29]
• Type 039B: This third member of Type 039A series looks identical to earlier Type 039AG from which it is developed from. Including those units upgraded as mentioned below, it comprises thirteen units (Changcheng 334 to Changcheng 346).^[28] The biggest difference between Type 039B and Type 039AG is that Type 039B has incorporated flank sonar array, which was subsequently retrofitted on Type 039AG and some earlier boats. This difference, however, is not readily observable because the flank array is installed at the lower portion of the hull. It was only in the early 2010s when a Type 039B built by Shanghai Changxing (长兴) Shipyard exposed in the berth, when the flank array of Type 039B became publicized, thus distinguish the type from earlier Type 039AG that lacked the flank sonar.^[29]
• Type 039B (upgraded): The fourth variant of the Type 39A has been first publicized in December 2013, with a modified hull and redesigned conning tower with extrusion at the root of the conning tower in both the bow and stern direction, similar to that of conning tower of Virginia-class submarine. In addition, the bulge housing unknown sensors on board Type 039B in the forward section of the top edge of the conning tower is absent on the new boat launched in April 2014, but there are three white lines at the top of edge of the conning tower on both sides, presumably for environmental sensors. This new boat is claimed to be an upgraded variant of Type 039B.^[29]
• Tipo 039C : Una nueva variante comisionada a partir de 2022 con vela furtiva rediseñada . Vista por primera vez en mayo de 2021 en Wuhan. ^{[ 24 ]} Se ha observado que la vela furtiva rediseñada se parece a la vela del submarino sueco de la clase A26 Blekinge . ^{[ 11 ] [ 30 ]} Sin embargo, hay algunas diferencias notables, como que la vela del Tipo 39C tiene una parte inferior menos integrada y los planos de agua de la quilla (hidroplanos) están montados de manera muy diferente. ^{[ 23 ]} Además de una vela rediseñada, esta variante también tiene una carcasa notablemente más ancha y la forma exterior de la escotilla parece haber sido cortada en forma de cuadrado. ^{[ 31 ]} Comprende tres unidades comisionadas hasta la fecha, con otras cinco en desarrollo. ^{[ 28 ]} Esta clase fue denominada tentativamente "Clase olímpica " antes de que se hiciera una identificación clara con la clase Tipo 39A, como apareció originalmente un video en las redes sociales chinas alrededor de la época de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022 en Beijing . ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Tom Shugart, investigador principal adjunto del centro de estudios Center for a New American Security (CNAS) y oficial retirado de guerra submarina de la Armada de los Estados Unidos, obtuvo una imagen satelital del astillero de Wuchang, fechada el 26 de abril de 2024. Shugart fue el primero en notar el nuevo submarino en el astillero de Wuchang, en Wuhan. El nuevo diseño presenta planos de control de popa en forma de X. En diciembre comenzaron a circular más imágenes que mostraban un submarino con planos en forma de "X" y una cámara de bloqueo en la cubierta superior. Usuarios chinos en Facebook señalaron que el submarino era supuestamente un Tipo 039C modificado. HI Sutton, autor de USNI News, afirmó en Twitter que "Algunas cosas me parecen correctas, excepto... es imposible que ya estén probando el DDS en este submarino; mi intuición me dice que el desarrollo es demasiado rápido" ^{[ 34 ] [ 35 ].}

De las primeras diecisiete unidades (tipos 039A y 039B), diez buques (números 330 a 339) están en servicio activo en la Flota del Mar del Este, dos buques (números 340 y 341) en la Flota del Mar del Norte y cinco buques (números 342 a 346) en la Flota del Mar del Sur. ^{[ 28 ]}

• S20 : En IDEX-2013 , China reveló una versión reducida del submarino Tipo 039A, denominada S20, especialmente destinada a la exportación. ^{[ 36 ]} La principal diferencia entre el S20 y el Tipo 039A es que se cree que el sistema AIP es opcional. ^{[ 37 ]} Debido a su diseño modular, también se pueden incorporar fácilmente diversos sensores y armas según las solicitudes de los clientes. ^{[ 38 ]} Especificaciones del S20: ^{[ 39 ]}
  • Estructura: doble casco
  • Longitud: 66 metros
  • Haz: 8 metros
  • Calado: 8,2 metros
  • Desplazamiento en superficie: 1.850 toneladas
  • Desplazamiento sumergido: 2.300 toneladas
  • Velocidad máxima: 18 nudos
  • Velocidad de crucero: 16 nudos
  • Alcance: 8000 millas náuticas a 16 nudos
  • Duración: 60 días
  • Tripulación: 38 en total
  • Profundidad máxima: 300 metros
• La plataforma de tamaño completo ha sido modificada para su exportación. Consulte la sección inmediatamente inferior.

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